Gracias por la A2A Agron Reci.
Ya hay 14 respuestas a esta pregunta, así que supongo que querías escuchar mi opinión específica sobre este tema.
Tengo que decir que hay algunas ideas falsas en las respuestas a continuación. El T-14 Armata es un … caso polarizador. La gente parece odiarlo o amarlo. El fanboyismo, el odio, la propaganda y los conceptos erróneos se arrojan a la misma medida. Haré todo lo posible para brindarle una opinión exhaustiva y objetiva sobre el T-14.
Como de costumbre, al considerar una plataforma de combate, debes considerar sus tres ángulos principales: potencia de fuego, protección y movilidad. El Armata es un caso interesante porque presenta un cambio radical en la filosofía de diseño rusa en los tres casos.
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Potencia de fuego:
El T-14 introdujo una mejora significativa en la potencia de fuego en la forma de un nuevo cañón de ánima lisa de 125 mm: el 2A82–1M . El predecesor del 2A82–1M fue el 2A46, que ha equipado todos los diseños rusos desde el T-64 hasta el T-90. No hace falta decir que se necesitaba una actualización en este momento. En primer lugar, el 2A82–1M es más largo que su predecesor. El 2A46 tenía una longitud de 48 calibres (exactamente 6 metros de largo), mientras que el 2A82–1M parece más cercano a 55 calibres (ver imagen a continuación):
Rusia afirma un aumento del 15-20% en la precisión con esta nueva arma, y me inclino a creer esas afirmaciones. En teoría, el aumento de la longitud del cañón conduce a una mayor velocidad, y la pistola 2A46 utilizada por el T-90 ya tenía una velocidad excepcional en su munición APFSDS (~ 1800 m / s). Sospecho que el 2A82–1M proporciona una velocidad de boca ligeramente mejor que su predecesor, tal vez 1850–1900m / s. Por lo tanto, no hay forma de evitarlo: en comparación con el Leopard 2 (Rheinmetall L55), el M1 Abrams (M256) y el Challenger 2 (L30), el Armata T-14 probablemente tiene un arma mejor, con más velocidad y niveles similares de dispersión angular en rango. Sin embargo, un mejor arma no necesariamente conduce a una mejor potencia de fuego en general, como veremos más adelante.
La segunda actualización importante de la potencia de fuego del T-14 viene en forma de su nuevo cargador automático y, por extensión, su nueva munición. Los MBT rusos anteriores, debido a su pequeño tamaño, tenían severas restricciones sobre el tamaño de sus cargadores automáticos y la duración de su munición. En particular, todos confiaban en cargadores automáticos de carrusel con munición de dos partes para ahorrar espacio.
Cargador automático T-72
El problema con este sistema era triple: primero, el autocargador de carrusel no se podía colocar en un compartimento separado, aislando a la tripulación de la munición (lo que pone a la tripulación en riesgo en caso de una detonación de munición). En segundo lugar, el carrusel extiende la munición, presentando un gran objetivo para cualquier proyectil entrante (lo que aumenta las posibilidades de la detonación de munición antes mencionada). Y, por último, una munición de dos piezas pone un límite difícil a la longitud (y al peso) de las barras de penetración, lo que reduce en gran medida su potencial anti-armadura.
Armata resuelve la mayoría de esos problemas con su nuevo cargador automático:
En primer lugar, dado que la tripulación ahora se coloca en una cápsula blindada en la parte delantera, el peligro que representa una detonación de munición se mitiga en gran medida. Más importante aún, debido al tamaño más grande del T-14, finalmente puede usar un cargador automático de carrusel con munición de una sola pieza. Este es un gran problema para los rusos. Como resultado, pudieron diseñar una nueva barra APFSDS llamada “Vacuum-1” con una longitud reportada de ~ 900 mm. En comparación, la varilla estadounidense M829A3 APFSDS tiene ~ 800 mm de largo (la longitud del M829A4 aún no está confirmada). En cualquier caso, el Armata ahora dispara barras APFSDS que son más pesadas , más largas (o igual de largas) y con un 10–20% más de velocidad que sus contrapartes occidentales. Algunas rondas occidentales (M829A4 estadounidense, OFLE F2 francés, DM63 alemán) aún podrían tener una ligera ventaja mediante el uso de mejores aleaciones y compuestos, pero no apostaría por ello.
¿Entonces está hecho? ¿El T-14 supera a su competencia occidental con una potencia de fuego superior? No exactamente. Hay un área crucial donde el Armata está muy, muy lejos, detrás de sus contrapartes estadounidenses en particular: la electrónica y el equipo de avistamiento. En muchos foros y revistas de defensa, leerá que Armata puede destruir objetivos a distancias de hasta 8 km. En pocas palabras, se trata de un gran malentendido de las realidades de la guerra blindada (léase: una mierda completa y absoluta). El ATGM Sprinter disparado por Armata puede tener un alcance teórico máximo de 8 km, pero el T-14 nunca podrá atacar objetivos a ese alcance. En primer lugar, el Laser Range Finder en Armata solo puede alcanzar objetivos de hasta 7.5 km, más allá de este rango, la computadora balística del tanque no podrá encontrar una solución de disparo en primer lugar.
En segundo lugar (y lo que es más importante), el aumento de la vista del artillero de Armata “solo” sube a 12x, lo que significa que el artillero del T-14 puede identificar objetivos del tamaño de un tanque a ~ 5 km durante el día (cuando hace buen tiempo) y a ~ 3.5 km durante la noche. En comparación, la mira del artillero del SEP M1A2 sube hasta 50 aumentos . También hay una buena posibilidad de que el sistema de imágenes térmicas de Armata tenga una claridad y resolución mucho menores que sus competidores occidentales (a menos que los rusos fueran mágicamente capaces de recuperar su retraso de 20 años en tecnología térmica). Otra área donde los rusos siempre han luchado son sus computadoras balísticas. En buen clima y en terreno plano, pueden funcionar bien, pero cualquier cambio en el clima, el viento, el balanceo y la elevación de la pistola y sus posibilidades de golpear cualquier cosa más allá de 2 km mientras está en movimiento básicamente se saltan por la ventana. Los fabricantes rusos nos han prometido una y otra vez que sus nuevas computadoras balísticas finalmente se han puesto al día con sus competidores occidentales y siempre nos ha decepcionado. Por supuesto, podría estar equivocado y el T-14 podría tener el mejor FCS y la mejor computadora balística de la historia, pero no contengo la respiración.
Estación de artillero de un M1A2 Abrams. En la parte inferior derecha de la imagen, puede ver los niveles de aumento en la mira del tanque (x3, x6, x13, x25, x50)
TL; DR : El T-14 presenta un excelente arma nueva y munición nueva y poderosa, lo que le da una ventaja sobre la mayoría, si no todos, de sus competidores occidentales en ese sentido. Sin embargo, un buen arma no te ayudará si tus oponentes te detectan y golpean primero 9 de cada 10 veces debido a tu visión mediocre y tu computadora balística.
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Movilidad:
Otra área donde el T-14 obtiene una gran actualización en forma de un nuevo motor: el motor diesel turbo pistón A-85-3A, con una potencia máxima de 1500 hp a 2000 rpm. En sí mismo, realmente no hay nada especial en este motor: su rendimiento, vida útil y consumo de combustible son más o menos comparables con cualquier otro motor diesel moderno en uso en otros MBT. Sin embargo, dado que el T-14 “solo” pesa ~ 50 toneladas métricas, puede aprovechar su motor de 1500 hp mucho más que sus contrapartes occidentales de 55-65 toneladas. En particular, el Armata tiene una relación potencia / peso de 30 CV / tonelada, que es excepcionalmente alta (pocos MBT superan los 27 CV / tonelada). Además, el T-14 también tiene una caja de cambios automática, controlada electrónicamente (lo que significa que puede conducir tan rápido hacia adelante y hacia atrás). Otros informes afirman que el Armata tiene una transmisión hidrostática (que mejora la maniobrabilidad y la eficiencia), pero realmente no tomo en serio estos informes. En primer lugar, estas fuentes (como el periódico Vzglyad ) no son exactamente confiables. En segundo lugar, los sistemas hidrostáticos son atrozmente caros, lo que realmente no se ajusta al resto del diseño de Armata.
Motor diesel A-85-3A X-12 utilizado por Armata. Notarás que es un motor X, lo que significa que sus pistones están dispuestos en forma de cruz o X, sobre la arquitectura V más tradicional.
Con respecto a la suspensión, los rusos no dicen mucho, por lo que nos queda especular. Al observar las imágenes del T-14, puedo confirmar que sus dos primeras ruedas (al menos) están equipadas con un sistema de suspensión hidráulica para mejorar la movilidad del tanque en terrenos irregulares. El resto de la suspensión del tanque puede ser hidráulica también (para mejorar la movilidad) o un sistema similar a la suspensión de barra de torsión de la vieja escuela del T-90 (para reducir costos).
En cualquier caso, el T-14, sin duda, tiene una excelente movilidad todo terreno. Debido a su bajo peso, cuenta con una excepcional relación potencia / peso. Este bajo peso, combinado con su largo casco y orugas, significa que el tanque también tiene una presión sobre el suelo relativamente baja. Tiene una transmisión continuamente variable que le permite una excelente velocidad de retroceso (algo que pocos MBT tienen). Su suspensión, aunque no es tan buena como los sistemas hidroneumáticos de algunos diseños occidentales, también es una mejora con respecto a sus predecesores. Finalmente, el Armata finalmente une su motor y transmisión en una sola unidad de potencia, imitando los diseños occidentales. Sospecho que el Armata podría correr en círculos alrededor de muchos diseños de tanques occidentales en terreno fuera de la carretera (salvo algunos ejemplos como el Leclerc o el Tipo 10).
TL; DR : El Armata es sorprendentemente ligero por su potencia y tamaño del motor. Como resultado, disfruta de una excepcional relación potencia / peso y presión sobre el suelo, lo que resulta en una excelente movilidad fuera de carretera. Algunos diseños occidentales pueden tener una mejor suspensión y transmisión, pero el T-14 es sin duda uno de los MBT más móviles que existen.
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Armadura:
Hasta ahora, este análisis de Armata ha sido bastante optimista, ¿no? Bueno, ya casi termina cuando empezamos a considerar la protección de la armadura de Armata. De ahora en adelante, no es más que controversia, sospecha y propaganda. 😛
El problema con la protección de armadura del T-14 es que no sabemos mucho al respecto. No sabemos qué materiales se utilizaron en su construcción. No sabemos qué parte de la armadura del tanque está cubierta por aleaciones compuestas sobre acero endurecido simple. No conocemos la arquitectura de la armadura de Armata (¿placas de armadura espaciadas, capas de goma, bolas de tungsteno?). No sabemos cuánta armadura se coloca en el arco frontal del tanque, en su torreta no tripulada o en los costados del casco. Finalmente, no sabemos nada sobre la nueva ERA de Malachit de Armata. No sabemos qué tan pesado o grueso es o qué materiales se utilizan en sus explosivos y placas de metal.
Esta es esencialmente una forma larga de decir que si alguna vez conoces a alguien que dice que el Armata T-14 tiene X o Y mm de armadura (y por lo tanto es invulnerable a los tanques estadounidenses basura), entonces ten por seguro que este tipo está lleno de Mierda.
Entonces, ¿qué sabemos entonces? Antes que nada, sabemos que el Armata tiene una longitud de casco de ~ 8.7m y un ancho de ~ 3.5m . Eso es más o menos tamaño gigante para un tanque de batalla principal, en comparación, el M1 Abrams tiene una longitud de casco de 7.9m. Además, se afirma que el Armata pesa alrededor de 50 toneladas métricas . Irónicamente, eso es muy ligero para un MBT, ya que el M1A2 Abrams pesa ~ 65 toneladas métricas. En otras palabras, el Armata es significativamente más grande que otros MBT y, sin embargo, también es mucho más ligero al mismo tiempo . Algunas de las reducciones de peso pueden explicarse por la torreta más pequeña del T-14, pero no puede explicar las 15-20 toneladas métricas faltantes. También es posible diseñar materiales de armadura más ligeros (ver el Leclerc francés y el Tipo 10 japonés, por ejemplo), pero estos diseños son extremadamente caros (que no se ajustan al precio de Armata) y realmente no proporcionan la misma protección de armadura como tungsteno pesado y paquetes de armadura de uranio empobrecido de todos modos.
En esencia, la ÚNICA forma en que el Armata pesa tan poco a pesar de su gran tamaño es reducir significativamente la protección de su armadura. Sospecho que la cápsula de la tripulación del T-14 está bien blindada desde el frente (tal vez ~ 1000 mm de RHAe como afirman los rusos), a costa de la protección lateral, trasera y de la torreta. En particular, sospecho que los lados del casco de Armata dependen principalmente de su ERA y de los lanzadores APS del tanque para protegerse contra las ojivas HEAT, pero esa protección contra APFSDS se reduce al mínimo. También se sospecha que la torreta no tripulada de Armata solo está clasificada contra el fuego de cañones automáticos pesados (como los Bofors suecos de 40 mm), liberando peso para la protección de la armadura en otros lugares.
Observe cuánta armadura se coloca en el frente del casco, en detrimento de todo lo demás.
TL; DR: La cápsula de la tripulación de Armata probablemente esté bien blindada, protegiendo a la tripulación contra la mayoría de las amenazas. Sin embargo, hay pocas dudas de que el resto del vehículo es extremadamente vulnerable contra los proyectiles APFSDS y contra las ojivas HEAT y EFP avanzadas (en particular las ojivas HEAT en tándem y de triple carga y las ojivas EFP de arriba hacia abajo).
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En conclusión : si lees a través de este gran muro de texto, entonces espero que te hayas dado cuenta de que el diseño moderno de armadura es una tarea compleja. Es imposible crear un vehículo que sea superior a cualquier otro diseño en todos los sentidos. Los tanques modernos no son pokemon, no se pueden resumir en un sistema simple de puntos y niveles . El Armata T-14, aunque sin duda es una notable pieza de ingeniería con muchas cualidades, todavía está plagado de varios defectos de diseño. Por lo tanto, el Armata ofrece ventajas interesantes sobre otros diseños en algunos aspectos, mientras que está en desventaja en otros. Si alguna vez leyó un artículo sobre el “nuevo tanque monstruo” de Rusia o cómo el Abrams es “impotente contra el poderoso Armata T-14”, hágase un favor y lea algo más.