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El Sr. Graham dijo que “en realidad nadie sabía cómo volar a la luna y de regreso …”, pero eso no es realmente cierto. Debemos recordar que antes del Apolo 8, no menos de 3 programas principales (Ranger, Surveyor y Lunar Orbiter) habían volado vehículos a la luna en trayectorias de impacto directo y en órbita. Las experiencias de estos programas se utilizaron para verificar las herramientas de planificación de trayectoria utilizadas para Apollo. Además, esto actuó para verificar la capacidad de navegación porque el seguimiento en tierra era primordial para Apollo, como lo había sido para los otros 3 programas. Esta fue la red MSFN. Es cierto que las características de gravedad de la luna no eran particularmente conocidas antes de Apolo. Esta es la razón por la cual la órbita lunar del Apolo 8 tenía la intención de volar la pista terrestre del Apolo 11, por lo que la pista orbital real resultante podría analizarse antes de volar hombres. Todo eso para decir que creo que es seguro decir que ‘supimos’ volar a la luna antes del Apolo 8. La trayectoria de retorno trans-tierra no se había hecho antes, pero en realidad no es diferente a la planificación de la pierna fuera del límite.
Lo que dijo el Sr. Harey sobre el rendimiento del motor SPS es bastante correcto. Apollo 7 realizó 8 quemaduras de este motor, y todas fueron esencialmente perfectas. También debemos tener en cuenta que el desempeño satisfactorio de SPS en Apollo 7 fue un “criterio de éxito” necesario para Apollo 8. Si Apollo 7 hubiera encontrado un problema de SPS, Apollo 8 no habría volado la misión que hizo.
También es cierto que el Apolo 8 voló en el primer Saturno V que voló después del problema de pogo del Apolo 6 / AS-502. Sin embargo, el problema de S-1C pogo había sido ‘golpeado hasta la muerte’ bastante a fondo por MSFC, que estaba tripulado por personas extremadamente competentes en ese momento (desearía que todavía fuera así …). La ‘solución’ para el pogo S-1C también había sido probada en la etapa Apollo 11 S-1C, por lo que la confianza era alta. También debemos tener en cuenta que si bien este problema fue sin duda una gran molestia, no fue fatal si sucedió.
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Por otro lado, volar un CSM a la luna por sí solo ciertamente introdujo riesgos que no se apreciaron completamente hasta el Apolo 13. Si el Apolo 8 hubiera encontrado ese tipo de problema (y lo hubiera hecho si el mismo criodetanking de celda de combustible no normal procedimientos intentados) la posibilidad de regresar a la tripulación era mucho más cercana a cero.
¡Muchas gracias!