Cuando las tropas aerotransportadas volaron sobre Normandía antes de la invasión, ¿cuáles eran las posibilidades de que los aviones aliados golpearan a sus propios paracaidistas y si esto era un factor tomado en cuenta, ¿había algún plan real para evitar esto como formaciones o algo así?

La ciencia de cómo lanzar paracaidistas sin tales accidentes es bastante sofisticada, aunque, por supuesto, todavía se está desarrollando en el momento de las caídas de Normandía. Teniendo en cuenta la naturaleza de dejar caer una gran cantidad de paracaidistas, existe el riesgo de todo tipo de accidentes diferentes: colisión de aviones, la altura relativamente baja que tienen que volar, colgarse de la aeronave, colisionar con otros paracaidistas, dejar caer los paraísos demasiado bajo para que se abran los paracaídas, los aviones vuelan hacia los paracaidistas como se menciona en la pregunta y los dejan caer en lugares equivocados y peligrosos. Estoy seguro de que hay más.

Lo extraño es que, colisionar con un avión podría ser uno de los menos probables. Esto se debe a todos los problemas que enfrentan los pilotos de aviones de transporte, saber a qué altitud están volando podría ser uno de los menos. Piensa en un avión volando en un espacio 3D. La tecnología de la época no permitió que los aviones supieran exactamente dónde están en el espacio 2D por medios científicos, y las gotas se dispersaron extremadamente por varias razones. Pero el avión sí tenía altímetros, por lo que incluso si dejaban caer los parasoles en el lugar equivocado, era más probable que los dejaran caer a la altura correcta (no siempre es el caso, pero es más probable). Y si el avión deja caer los paras a la altura correcta (que por cierto es muy baja), entonces la posibilidad de colisión con un avión es mínima. Sería más preocupante para un para si se dejaran caer en el mar, un lago, un pantano o en el centro de la ciudad, habría pensado.

Cuando las tropas aerotransportadas volaron sobre Normandía antes de la invasión, ¿cuáles eran las posibilidades de que los aviones aliados golpearan a sus propios paracaidistas y si esto era un factor tomado en cuenta, ¿había algún plan real para evitar esto como formaciones o algo así?

Vea ¿Por qué los aviones aliados, tanto estadounidenses como de la RAF, fueron pintados con rayas blancas y negras en sus alas y fuselajes para el día D? ¿Quién fue diseñado para ayudar y cómo?

Cuando las tropas aerotransportadas se lanzan en gotas masivas, das varios pasos. Vuelas grupos en formación y todos caen a la misma altitud. En los primeros segundos de frew, los soldados están de 2 a 300 pies por debajo de la altitud de caída, por lo que los siguientes aviones no se topan con ellos. Si vuela en formación, deja caer a sus soldados cuando los aviones que están delante de ellos dejan caer a los suyos.

Los pilotos vuelan la aeronave y si ven paracaídas a su altura o más, suben por encima de ellos o los rodean

Lo principal es que, una vez que las tropas saltan (incluso en la línea estática) en los primeros segundos, caen de doscientos a trescientos pies debajo del avión y luego el paracaídas los ralentiza dramáticamente, a 22 a 28 pies por segundo. Salté del avión cuando estaba en el aire, y una vez que se abre mi tolva (en línea estática) miro hacia arriba y el avión está a cientos de pies sobre mí. Mientras los aviones vuelan por encima de la altitud de salto establecida, no pueden golpear a los soldados. Incluso cuando volaba en formaciones, nunca me preocupé por ser golpeado por otro avión.

Si sigues detrás de otro avión y te mantienes a varios cientos de pies detrás de ellos, para cuando tu avión llegue al punto de salto, el primer soldado estará o casi ha llegado al suelo. Si sigues a intervalos de 2 minutos, probablemente ni siquiera veas ningún paracaídas (no en el suelo)

Si notó que el esquema de pintura en el avión aliado identificaba los aviones como estadounidenses o británicos. Durante la invasión de Sicilia, aviones aliados que transportaban paracaidistas fueron derribados por fuego amigo. El esquema de pintura se utilizó para evitar esto.

Además, el período de tiempo cuando el avión sobrevolaba Normandía para dejar caer a las tropas aerotransportadas fue antes de que el Ramada aliado abriera fuego en las playas de Normandía.