¿Cuál era el estado político, social y económico de Karachi durante la colonización británica de Sindh?

Durante la colonización británica del subcontinente indio, Karachi era una ciudad portuaria típica como cualquier otra ciudad portuaria de Europa durante esa época. También era un centro literario donde personas de otros lugares como Bombay (hoy Mumbai), Quetta y Sindh vendrían para la educación. Era una ciudad multicultural y multiétnica con una población de más de 100,000 (algunos dicen que la población era igual a la de Washington en ese momento). La población era predominantemente de Gujrati que hablaba musulmanes y Parsi, en su mayoría comerciantes que venían de Irán y se establecieron aquí. No hay evitación de ninguna influencia de la cultura sindhi en Karachi en el dominio británico y hasta finales de la década de 1960 (Hyderabad era la capital de Sindh). Fue un importante puerto marítimo que proporcionó una ruta comercial económica hasta Asia Central. Había varias colonias de pescadores alrededor de Karachi en ese momento, sin embargo, la expansión de Karachi desde 1947 ha llevado a esas colonias a los límites de Karachi. También fue un acantonamiento del ejército durante la Segunda Guerra Mundial. Fundador de Pakistán, el gran líder Quaid-e-Azam Muhammad Ali Jinnah nació en Karachi y recibió su educación temprana en Karachi. Políticamente se consideró el segundo hogar de All India Muslim League después de Lakhnow, India. Después de la independencia del gobierno británico, muchos líderes del movimiento de libertad llegaron a vivir en Karachi.

El estado político de Karachi en la colonización británica era mejor que cualquier otra región del actual Pakistán. La mayoría de los miembros de la liga musulmana en la Asamblea de Sindh pertenecían a Karachi, que era parte de Sindh. Desde otras ciudades de Sindh como Nawabshah, Shikarpur, Sukhar e Hyderabad, el empresario y los abogados de Sindhi también fueron políticos activos. En cuanto a la situación económica de la ciudad, estaba en su apogeo debido a los puertos. Karachi era zona de comercio y contribuyó mucho en la economía de la provincia. En lo que respecta al estatus social, la mayoría de la gente de Karachi eran hombres de negocios. Teniendo ventaja de la ciudad más grande, el sistema educativo también fue razonable, lo que contribuyó al avance social de las personas.

Karachi es el puerto marítimo más antiguo de Pakistán. Fue la primera capital de este país justo después de la partición.