Muchas de las unidades del Cuerpo de Transporte (bajo el Servicio de Abastecimiento) que transportaban combustible, municiones y suciedad desde la costa francesa hasta las líneas del frente estaban tripuladas por hombres alistados negros bajo oficiales blancos. Estas unidades se conocían colectivamente como “The Red Ball Express” y fueron fundamentales para ganar la guerra. La logística estadounidense, que estaba 100% motorizada (a diferencia de los alemanes que todavía usaban vagones de suministros tirados por caballos), probablemente acortó la guerra al permitir que la ofensiva aliada continuara durante todo el invierno. Además, había muchas otras unidades afroamericanas en el Servicio de Abastecimiento.
Después de que la ofensiva de las Ardenas causó 78,000 bajas estadounidenses, los voluntarios negros fueron enviados a las unidades de infantería existentes, sirviendo junto a pelotones blancos. Según el historiador Stephen Ambrose, las unidades que recibieron estos refuerzos fueron al principio hostiles y sospechosas, pero al final de la guerra fueron extremadamente entusiastas y apoyaron a sus nuevos camaradas.