¿Qué hizo la URSS con todos los equipos enviados por los EE. UU./GB como tanques y aviones después de la Segunda Guerra Mundial?

Answer 1

El material de préstamo y arrendamiento que los Aliados proporcionaron a la URSS al principio del conflicto fue de gran ayuda para los soviéticos. A los pilotos rusos les encantó especialmente el caza Bell P-39 por su rendimiento y su cañón de 37 mm (“¡un montón de empuje!”) Y los tanques amaron el tanque medio M4 (Sherman). Sin embargo, la industria soviética no tardó mucho en superar y superar a Alemania con nuevas armas y equipos como el tanque medio T34, el obús de 151 mm y aviones de combate como el caza Yak-3 y el Sturmovik IL-2. Estos nuevos activos tuvieron un rendimiento superior y superaron con bastante rapidez los elementos de préstamo y arrendamiento. Sin embargo, parece que los P-39, P-63 y M4 continuaron en servicio con roles reasignados hasta el final de la guerra. Al final de la guerra, la mayoría del equipo se había gastado y desechado, pero parece que algunos artículos se conservaron y restauraron para colecciones históricas.

Answer 2

Gran parte se consumió simplemente en la guerra. Incluso cuando se usan para roles que no son de combate, los tanques, aviones y camiones no duran mucho. Los vehículos como el tanque M3 a menudo fueron retirados del combate debido al desgaste del cañón, los P-39 volaron hasta que sus motores murieron. De los vehículos que se descompusieron, la mayoría fueron despojados de partes y, finalmente, los cascos fueron desechados después de la guerra.

Muchos de los camiones y trenes sirvieron durante décadas después de la guerra. Los camiones Studebaker en particular todavía se usaban como lanzacohetes en los años 60.

Las máquinas herramienta continuaron sirviendo durante años en la industria soviética y he oído hablar de tornos metálicos estadounidenses y alemanes que se utilizaron hasta los años 90 y posiblemente más allá.

Algo de eso fue devuelto. Alrededor de 20 barcos de varias marcas fueron devueltos a los Estados Unidos en 1949, incluido el USS Milwaukee, que fue desechado rápidamente.

Si bien no podía precisar un barco específico, supuestamente los soviéticos fueron a las longitudes para devolver algunos barcos en “nueva” condición, llegando a reacondicionarlos justo antes de devolverlos.

Otra historia no verificable tiene al ejército soviético deteniendo camiones Ford y reconstruyéndolos antes de enviarlos a los EE. UU. Donde fueron desechados. Una variación de esa historia hace que los “capitalistas” ni siquiera se molesten en enviarlos de regreso, simplemente los aplastaron en los muelles y luego trataron de venderlos a los soviéticos. (Destruyendo así el fruto del comunismo comprado con fuerza Y tratando de obtener ganancias con las sufrientes espaldas del proletariado) Me encanta la propaganda de la vieja escuela.

Answer 3

La respuesta corta es que los usaron hasta que tuvieron que ser reemplazados y algunos casos los regalaron. Como evidencia te presento al luchador conocido como Fred.

El Fred se ve horrible como un P-63 King Cobra. La Fuerza Aérea Soviética todavía los tenía en servicio hasta 1950 cuando algunos pilotos de la USAF cometieron un error de navegación y dispararon algunos P-63 que estaban estacionados en una base aérea en la Unión Soviética. Ahora vemos el bombardero del banco

Es mejor conocido como el B-25 Mitchel

Answer 4

Ese material que no estaba desactualizado o destruido en la guerra simplemente permaneció en servicio, algunos equipos hasta la década de 1950. Esto condujo a una situación bastante tonta que más tarde la OTAN asignó nombres en clave para los aviones occidentales utilizados por los soviéticos como “Fred” para el P-63 Kingcobra y “Bank” para el B-25 Mitchell.

Por supuesto, dado que los soviéticos no tenían acceso a repuestos, gran parte del material tuvo que ser canibalizado.

Answer 5

Estados Unidos envió cientos de miles de camiones a la Unión Soviética, y esos camiones se usaron durante una década o dos después de que terminó la guerra, si podían mantenerse en funcionamiento, lo que muchos de ellos fueron. probablemente se usó durante algunos años después de que terminó la guerra, pero con el tiempo se volvieron obsoletos o desgastados. Estados Unidos envió tanques a la Unión Soviética, pero seguramente quedaron obsoletos después de que terminó la guerra.

Answer 6

No enviamos tanques y aviones a Rusia. Sus tanques y aviones eran lo suficientemente buenos, excepto por algunos C-47 y bombarderos pesados. Les enviamos camiones, locomotoras, acero y herramientas de precisión. Después de la guerra la conservaron o la destruyeron.

Answer 7

Durante años después de la guerra, los rusos llamaron a cualquier camión militar pesado, “Studebakers”.