Estaba dentro del alcance del estadounidense B-29 “Superfortess”, un bombardero que costó más desarrollar que las armas atómicas que finalmente entregó.
Antes de Saipan, los vuelos B-29 se realizaban fuera de China, pero tenían una ruta logística de suministro muy larga y difícil, ya sea por tierra o por aire.
Una vez que Saipan fue capturado, los B-29 podrían ser suministrados directamente por barco, a un costo mucho más bajo y mucho más rápido. El transporte marítimo fue, y sigue siendo, la forma más económica de transportar grandes cantidades de material a través de grandes distancias. Como ejemplo, se estimó que costaba tanto mover 1 tonelada de carbón por barco desde Nueva Zelanda al Reino Unido, como lo hizo mover esa misma tonelada por ferrocarril desde los puertos del sur del Reino Unido a las fábricas en el norte. Los convoyes intracosteros fueron los primeros objetivos de la Luftwaffe en la Batalla de Gran Bretaña, pequeños barcos de vapor que tomaron materiales del sur al norte del Reino Unido, y viceversa.
- ¿Qué tan efectivo fue el apoyo aéreo en la Segunda Guerra Mundial?
- ¿Cuándo se unió Japón a la Segunda Guerra Mundial y en qué circunstancias?
- ¿Por qué no se usó la electrocución para el genocidio, a diferencia de los notorios campamentos, durante la Segunda Guerra Mundial? ¿No sería el primero más despreciablemente “eficiente”?
- ¿Qué país en la segunda guerra mundial fue el más sacrificado en términos de ayudar a otros?
- ¿Qué ejército tenía los soldados mejor equipados durante la Segunda Guerra Mundial?