No puedo decir que tenga experiencia en volar zepelines, pero puedo darte los hechos.
Los zepelines eran aviones muy cruciales utilizados para el reconocimiento aéreo a fin de resaltar las debilidades en las trincheras enemigas. Los pilotos se sentarían en una pequeña área debajo de la nave y la pilotarían con pequeños instrumentos y poder de dirección. Muchos sucumbieron al viento o, más a menudo, a la penetración de las armas enemigas. Un disparo a menudo conduciría (literalmente) a su caída. Sin embargo, los zepelines volaban a unos 10.000 pies, por lo que las ametralladoras razonablemente primitivas e inmóviles, como la Hiram Maxim, tendrían dificultades para disparar a la nave.
Un hecho interesante sobre los zepelines son los paracaídas que fueron utilizados por los pilotos. Los pilotos se sentarían en el borde de la canasta durante el vuelo y saltarían si la nave fuera alcanzada por el fuego enemigo. Esto liberaría el paracaídas del piloto y le permitiría desplazarse lentamente hacia el suelo. Con el desarrollo de aviones que se movían rápidamente desde el primer vuelo de Wright Brothers en 1903, también existía el temor de ser atacado desde el aire por aviones nuevos y básicos que también influirían en lo que era ser piloto de un zepelín durante la Primera Guerra Mundial.
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