¿Cuáles fueron los efectos de la batalla de Jutlandia?

La Batalla de Jutlandia fue la mayor batalla naval unidimensional de la historia: esencialmente solo participaron naves de superficie, a diferencia de las batallas a gran escala de la Segunda Guerra Mundial que involucraron tres dimensiones. Como tal, es un ejemplo clásico de un compromiso naval de superficie, delimitado por la tecnología y las doctrinas tácticas disponibles en ese momento. La batalla expuso las fortalezas y debilidades de ambas flotas y terminó con firmeza la búsqueda alemana de paridad con la Royal Navy. También expuso debilidades técnicas en los barcos británicos y limitaciones de recursos de la Armada Imperial Alemana. En efecto, la batalla resultó en una victoria estratégica para Gran Bretaña y una victoria táctica para Alemania. A pesar de sufrir menos bajas materiales y de personal, la flota imperial no pudo clasificarse nuevamente durante semanas, mientras que la Royal Navy, a pesar de las mayores pérdidas, podría haber rechazado la batalla al día siguiente. En el nivel estratégico, esto no fue un concurso.

En mi opinión, John Jellicoe, el almirante británico al mando, manejó la batalla de manera brillante y exitosa. Sin embargo, nunca se le dio el crédito adecuado por este logro durante su vida. Gran parte de este crédito se le dio errónea e injustamente a su comandante subordinado del escuadrón de cruceros de batalla, el almirante David Beatty, quien irónicamente manejó mal su papel y perdió tres naves capitales en el proceso.

El impacto de largo alcance de la batalla, entre muchos otros aspectos, fue aumentar la dependencia alemana del bloqueo submarino del Reino Unido, que fue muy efectivo y casi exitoso para forzar el fin de la guerra. Las fuerzas históricas desatadas condujeron a políticas navales que dieron forma a los eventos de la Segunda Guerra Mundial en la Batalla del Atlántico. La batalla de Jutlandia merece un estudio cuidadoso para aquellos que estén interesados.

Fue una victoria táctica estrecha para la Armada alemana y una impresionante victoria estratégica para la Armada Real. La flota alemana regresó a puerto y permaneció allí hasta el final de la guerra, cuando el sentimiento revolucionario entre los marineros (increíblemente aburridos y mal gestionados) precipitó esencialmente la revolución y el desorden que marcaron los últimos días de la Primera Guerra Mundial. y gran parte de los próximos cinco años en las antiguas potencias centrales.

Demostró una de las decisiones increíblemente ineptas que tomaron los alemanes durante el período previo a la Primera Guerra Mundial: “Mi Kaiser, tengo una idea brillante: construyamos una armada lo suficientemente grande como para molestar el poder naval preeminente en al mundo y, por lo tanto, trabajar para forzarlo a lo que efectivamente será una alianza contra nosotros cuando decidamos pelear dos guerras simultáneamente con aliados mal elegidos y una gran desventaja económica, ¡que solo se alivia al tener acceso al comercio marítimo! “” Gran idea, Tirpitz, hagámoslo “.

El impacto fue que la Flota de Alta Mar renunció a la idea de desafiar a la Gran Flota y decidió concentrarse en la guerra de los submarinos.

La Flota de alta mar se volvió inútil por falta de tiempo en el mar, falta de experiencia real de guerra y sus marineros amotinados culminaron en su deslizamiento en Scapa Flow.

El bloqueo británico nunca fue desafiado, lo que dejó al pueblo alemán muerto de hambre y forzó un armisticio cuando el ejército decidió que ya no podía resistir.

La búsqueda alemana de la guerra en u-boat condujo a la declaración de guerra por parte de los EE. UU.

Los efectos simplemente mostraron que tres reglas de guerra son ciertas:

  1. No comience una guerra terrestre en el sudeste asiático.
  2. No marches sobre Rusia.
  3. No jodas con la marina británica.

Alemania ignoró 2 de esas 3 reglas y obtuvo resultados poco sorprendentes.

Esencialmente significaba que la flota alemana de alta mar no jugaría ningún papel en la guerra y permanecería en el puerto