Durante la Segunda Guerra Mundial y en el ejército actual, digamos que un portaaviones se hunde. Hay una flota de aviones basada en ese barco. ¿A dónde van si ya no tienen un transportista para volar? ¿Vuelan a la siguiente aerolínea o pista de aterrizaje más cercana?

Answer 1

lamentablemente, a menudo se perdieron suficientes aviones para poder aterrizar fácilmente en otro transportista y para los EE. UU., por lo general, había una gran flota y algunos transportistas de escolta para que pudieran ser absorbidos. Otra técnica consistía en volar hasta que fuera la mejor condición para zanjar en el mar. Zanjar en el mar, tan peligroso como fue, debe haber sido más seguro que lanzarse en paracaídas, ya que rara vez se escucha que deliberadamente lo hagan en tal situación.

Si fueras japonés atacando y supieras que tu operador se había ido, entonces supongo que habría otra opción. Pero lo más probable es que estarían en la ubicación incorrecta para eso.

Para los aviadores navales estadounidenses, hubo otras situaciones en las que no pudieron aterrizar en su propio portaaviones.

A veces ni siquiera necesitaban que su transportista se hundiera para tener que aterrizar en otro transportista. a veces tenían ese daño, un mal funcionamiento, una lesión o tenían poco combustible y tenían que aterrizar en el más cercano o había un problema en su propio transportista donde no podía tomar aviones.

Ahora, lo más vergonzoso fue durante la rara ocasión, durante la niebla de la guerra, o en cualquier otro momento, cuando un piloto aterrizó accidentalmente en el TRANSPORTADOR INCORRECTO, entonces toda la flota se dio cuenta de eso y el piloto recibió un tratamiento especial de eso. portador y de los suyos, y tuvo buenas conversaciones personales con su cadena de mando, ¡trabajando hasta el final!

Esto es un poco más tarde, pero puedes imaginar lo mismo durante la Segunda Guerra Mundial.

Afortunadamente, los tipos de la Marina son muy indulgentes .

Ahora me pregunto qué vergonzoso sería si alguien aterrizara en un portaaviones enemigo. Se ha mencionado como una posibilidad.

Answer 2

Sí,

Los aviones aerotransportados se desviarán al transportista disponible más cercano o al aeródromo amistoso en tierra.

Si se daña hasta el punto de hundirse, es poco probable que algún avión lanzado en catapulta pueda despegar. Los que bajan con el barco.

Cualquier helicóptero o avión VTOL podría evacuar a otro buque de guerra con un helipuerto.

Si no hay un transportista disponible y el avión está fuera del alcance de la tierra, la tripulación de vuelo tendrá que abandonar el mar o expulsarlo junto al buque de guerra amigo más cercano.

Si hay un transportista disponible, tomará una aeronave hasta que no haya espacio disponible, y luego la próxima aeronave que aterrice después de que la tripulación desembarque será empujada hacia un lado para despejar la cubierta de vuelo, esto se repetirá hasta que se recupere toda la tripulación de vuelo. .

Answer 3

Si está en el aire y su transportista no está disponible debido al hundimiento o daño o incluso por estar fuera de su rango de combustible, existen básicamente tres opciones:

1. Si está en una operación de transportista múltiple, aterrice en un transportista alternativo de su armada. Esto sucedió en más de una ocasión en la Segunda Guerra Mundial.
2. Aterriza en una tierra cercana o en una base de una nación amiga.
3. Si no es posible preservar su avión con 1 o 2 arriba, deseche en el mar, preferiblemente al lado de un destructor o una fragata amiga que pueda recogerlo de inmediato.

Answer 4

Durante la Segunda Guerra Mundial, intentarían aterrizar en otro transportista (si hubiera uno disponible). Si no, esperan que haya una pista de aterrizaje amigable en una isla cercana o que se vayan al agua.

Answer 5

Si hay una pista de aterrizaje amigable o un transportista dentro del alcance, los aviones se desviarán allí. Ocurrió en ambos lados durante la Batalla de Midway (creo). Al final de Vietnam, los helicópteros aterrizaban en un transportista hasta el punto en que el transportista se quedó sin espacio, fueron empujados por la borda para hacer más espacio.

Answer 6

Cuando el Ark Royal se hundió en 1941, su avión se hundió con él. Ese fue a menudo el caso porque no es fácil despegar de un portaaviones que se hunde. Una vez que ya no tienes propulsión, no puedes convertirte en el viento, no tienes energía para los ascensores o catapultas y tal vez (como sucedió con el Arca) tu cubierta está inclinada a 30 grados.