Se podría pensar que los líderes japoneses habrían visto el valor del radar en la defensa aérea y en la artillería antiaérea y naval y habrían impulsado su investigación y desarrollo de radar de forma agresiva. Japón tuvo problemas para traducir la experiencia científica en radar a sistemas utilizables.
Japón no desarrolló radares centimétricos y luchó para desarrollar sus propios sistemas de radar de cosecha propia; Los radares más exitosos de Japón se basaron en radares alemanes, británicos y estadounidenses.
Una gran cosa que le faltaba a Japón era el magnetrón de cavidad que hacía posible los radares centimétricos. [1] El radar centimétrico hizo posibles antenas más pequeñas y radares de mejor resolución, ideal si desea usar radares para apuntar los cañones de su barco a otro barco, pero no es tan necesario para la defensa aérea donde los radares métricos están bien para detectar formaciones aéreas y dirigir barrancos antiaéreos . Cuando Estados Unidos intentó llevar a cabo un bombardeo estratégico de Japón a gran altitud a la luz del día en enero de 1945, los radares japoneses y las defensas aéreas fueron lo suficientemente buenos como para causar suficientes pérdidas de B-29 para obligar a los EE. UU. bombardeo incendiario en marzo de 1945.
El radar centimétrico habría sido algo muy útil para Japón, tanto para el armamento naval (especialmente para la preferencia de Japón por los enfrentamientos nocturnos en la superficie naval) como para la defensa antisubmarina, pero tal vez no tan crítico como lo fue para los Aliados.
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Aquí hay un ejemplo: Estados Unidos tenía radares transportados por barcos durante la campaña de Guadalcanal, pero a los comandantes de Estados Unidos les tomó tiempo confiar en él y aprender a usarlo de manera efectiva. Los barcos japoneses fueron capaces de detectar constantemente los barcos estadounidenses con el viejo Mark I Eyeball antes de que los barcos estadounidenses pudieran detectar barcos japoneses en el radar y reaccionar [2]; No fue hasta el final de la campaña de Salomón cuando Estados Unidos aprendió a utilizar el radar de manera efectiva en la lucha nocturna en la superficie.
Del mismo modo, el radar centimétrico habría sido habitual en la guerra antisubmarina, pero los EE. UU. No fueron atacados en masa en la superficie de la “manada de lobos” durante la noche como lo hizo Alemania.
Los radares centimétricos aerotransportados habrían sido útiles para los cazas nocturnos japoneses cuando los EE. UU. Comenzaron los bombardeos incendiarios nocturnos, pero esa innovación táctica llegó muy tarde en la guerra cuando Japón estaba luchando por producir armas básicas, mucho menos un sofisticado sistema de defensa aérea nocturna cuyo radar era solo un componente
[1] Esta página dice que Japón tenía magnetrones de cavidad en 1939 antes de que los científicos británicos (re) lo descubrieran en 1940:
Enciclopedia en línea de la Guerra del Pacífico: Radar
Si es cierto, dice que Japón no estaba atrasado en la tecnología de radar, sino que estaba atrasado en el desarrollo de esa tecnología en sistemas útiles y oportunos. Eche un vistazo a la cronología de implementación de los diferentes tipos de radar, EE. UU. Frente a Japón, en la página anterior para ver esto.
[2] Los radares estadounidenses SC y SG se encontraban en desventaja en las aguas confinadas de las Islas Salomón, donde los retornos por tierra dificultaban la detección, pero Estados Unidos tardó un tiempo en utilizar su ventaja de radar de manera efectiva. El problema no era tanto la parte de detección del radar, sino cómo usar la información que proporcionó: la 1ra Batalla Naval de Guadalcanal es un ejemplo de esto.