Henry Ford sostuvo y expresó algunas opiniones antisemitas extremadamente feas. Era un odioso franco y virulento de los judíos y un fanático descarado de Hitler. Hitler le devolvió el favor.
Sin embargo, su hijo, Edsel, es un colaborador nazi más probable, murió en 1943, mucho antes de que terminara la guerra.
La Ford Motor Company permitió a sabiendas el trabajo esclavo en su filial alemana durante la Segunda Guerra Mundial y respaldó a sus divisiones europeas que fabricaban equipos para el ejército nazi, según un nuevo libro.
Si bien se sabe desde hace mucho tiempo que Henry Ford, el fundador de la compañía, tenía opiniones antisemitas, el alcance de su participación en el ascenso al poder de Hitler está en disputa.
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Max Wallace, periodista e investigador del Holocausto, dice en The American Axis : Henry Ford, Charles Lindbergh y The Rise of the Third Reich que ambos hombres cayeron en la propaganda nazi.
Refiriéndose a documentos gubernamentales recientemente desclasificados, Wallace alega que los vínculos nazis en la compañía de Detroit fueron mucho más allá de Henry Ford.
Los documentos indican que su hijo Edsel, el entonces presidente de la compañía, podría haber sido procesado por comerciar con el enemigo si no hubiera muerto en 1943.
La evidencia incluyó 11 cartas entre Edsel y el jefe de la división francesa de Ford en 1942 que sugieren que la empresa matriz conocía y aprobaba los esfuerzos de fabricación que se llevaban a cabo en nombre del ejército alemán.
El Departamento de Justicia concluyó que había “una base para un caso” Edsel Ford.
Antes de que Estados Unidos entrara en la guerra, Ford suministró a Alemania equipo militar, mientras declinaba fabricar motores para la RAF, cuestionando las afirmaciones de Ford de haber sido “estrictamente neutral”, dice Wallace.
Ford argumenta que no tenía control sobre el uso de mano de obra esclava en su planta alemana, ya que perdió el control de la compañía después de 1941. Pero los documentos citados en el libro dicen que los primeros trabajadores forzados llegaron a la fábrica antes de que Estados Unidos entrara en la guerra.
Los documentos de inteligencia también sugieren que el secretario de Henry Ford, Ernest Liebold, era un espía nazi que ayudó a desarrollar la paranoia de su jefe sobre los judíos.
Henry Ford es mencionado en Mein Kampf , y fue aclamado por Hitler, quien mantuvo un retrato del industrial sobre su escritorio, como “mi inspiración”.
Wallace dijo que estaba sorprendido de cuán fácilmente se había reconstruido la reputación de Henry Ford y Lindbergh. “Comenzaron como héroes, se convirtieron en parias, ahora son héroes de nuevo”, dijo.
La compañía es reacia a discutir los detalles del libro, pero Tom Hoyt, un portavoz, dijo: “Creemos que arroja poca o ninguna nueva luz sobre las actividades de Henry Ford. Fue un innovador brillante pero un ser humano falible”.
En 1938, Ford fue galardonado con la Gran Cruz del Águila Alemana, el más alto honor nazi que podría otorgarse a un no alemán.
Simon Reich, profesor de la Universidad de Pittsburgh que fue empleado por Ford para investigar las actividades del brazo alemán de la compañía bajo los nazis, dijo sobre Wallace: “Está recordando a una nueva generación quién era Henry Ford y qué hizo”.
“Pero algunas de las afirmaciones más provocativas en el libro carecen de fundamento serio”. Ford ‘utilizó mano de obra esclava’ en plantas nazis alemanas
Ford y el Führer
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