Las fuerzas armadas de Estados Unidos en 1939 no estaban en la misma liga que los nazis. ¿Cómo se adaptaron las fuerzas armadas de EE. UU. En tan poco tiempo para ser tan capaces? Militarmente, ¿quién dirigió el esfuerzo de aceleración?

Answer 1

Es un poco simplificado decir que las fuerzas armadas de EE. UU. No estaban en la misma liga que los nazis. Por un lado, eran muy superiores en las fuerzas navales y posiblemente también en el poder aéreo y la tecnología de los aviones de combate (más sobre eso más adelante). En segundo lugar, no es realmente justo comparar las pequeñas fuerzas armadas profesionales en tiempos de paz de los Estados Unidos de 1939 con las fuerzas totalmente movilizadas de una Alemania agresiva y fuertemente militarista de 1939.

Además, aunque no era estrictamente parte de las fuerzas armadas, la industria militar estadounidense era, si no necesariamente más avanzada, definitivamente más poderosa y de mayor escala que la alemana. Eso significaba que incluso antes de que Estados Unidos se uniera a la guerra y la economía entrara en modo de guerra, era posible aumentar la investigación y la producción de armas y equipos militares con facilidad. Esto permitió que los programas de Préstamo y Arriendo se establecieran para apoyar los esfuerzos de guerra en Europa y también ayudó a los Estados Unidos a cerrar cualquier brecha tecnológica preexistente para cuando se unieran a la guerra.

En el caso de las fuerzas aéreas, si bien se puede argumentar que algunos aviones alemanes eran superiores a los estadounidenses en 1939 (básicamente solo los bombarderos de buceo Stuka, que habían visto acción en la guerra civil española, no tenían una contraparte comparable) no tanto por su superioridad tecnológica como resultado de una inversión enfocada. Los alemanes esencialmente pusieron todos sus huevos en la canasta de bombarderos tácticos y aviones de combate, con poca inversión en transporte de largo alcance y aviones de escolta y desprecio total de los bombarderos estratégicos. Por el contrario, EE. UU. Ya tenía una cantidad de aviones capaces para 1939 y fue capaz de producir una gran cantidad de nuevos modelos en todas las áreas en un período de tiempo muy corto (con el beneficio adicional de elegir y ver cómo evolucionaba la guerra) .

Donde puede haber una discusión sobre el estado de las fuerzas armadas de EE. UU. Frente a las alemanas es en las fuerzas terrestres, es decir, el Ejército y el Cuerpo de Marines. Además de la falta de movilización antes mencionada, las fuerzas terrestres de EE. UU. Se quedaron por detrás de los alemanes en tácticas de campo de batalla, especialmente el uso de fuerzas mecanizadas y armas combinadas. En ese sentido, no eran diferentes de todas las otras potencias aliadas. Tenían una gran ventaja en el equipamiento material: por ejemplo, mientras que la mayoría de las tropas alemanas de infantería y artillería eran arrastradas por caballos, los Estados Unidos tenían acceso a una vergüenza de riquezas en términos de transporte y combustible. Del mismo modo, aunque las armas alemanas una por una podrían considerarse mejores que sus contrapartes estadounidenses, el hecho de que las unidades estadounidenses tuvieran más acceso a armas semi y totalmente automáticas, sin mencionar la munición, también colmó fácilmente esa brecha.

La otra área en la que Estados Unidos se quedó atrás de los alemanes fue el entrenamiento y la experiencia. Esto fue en parte el resultado de la falta de movilización, pero el factor principal fue que el entrenamiento militar había sido una gran parte de la sociedad alemana durante siglos, y una vez que los nazis se hicieron cargo de este rasgo tradicional alemán (o prusiano) fue impulsado a toda marcha, con disciplina militar manejando casi todo. Por otro lado, la sociedad estadounidense era mucho más relajada y, aunque los estadounidenses aman sus armas, nunca habían sido militaristas y de hecho eran tradicionalmente aislacionistas. Sin sentir ninguna amenaza extranjera grave en 1939 y al ver inicialmente la guerra como un asunto remoto (tanto en China como en Europa), no intensificaron seriamente el entrenamiento hasta algún tiempo después.

Con respecto al aumento en sí, en 1940 la industria de EE. UU. Ya se había transformado en una máquina de guerra, y EE. UU. Ya había comenzado a apoyar a los aliados a través de los programas de préstamo y arrendamiento a Gran Bretaña y China. Una vez que Francia fue invadida y la amenaza nazi se hizo más real, Estados Unidos estableció un borrador en tiempo de paz (primer paso para una movilización total) por primera vez, y lo hizo con un gran apoyo público (compárelo con lo que sucedió más tarde con la guerra de Vietnam) . En el verano de 1941, EE. UU. Ocupó Islandia, y aunque esto no era técnicamente una acción de guerra, demostró estar preparado para la guerra y una proyección de fuerza que fue mucho más allá de lo que el país era capaz en 1939.

Además del general Holcomb (como se menciona en la respuesta de John Burgess) y otros generales del ejército, el conductor principal de la escalada fue el general George C. Marshall, jefe de personal, que entre otras cosas hizo hincapié en una rápida mecanización de el ejército, solicitando la producción de tanques modernos como el M3 Grant, que si bien no son comparables a los Panzers de la época, se produjeron en masa hasta el punto de que Alemania nunca podría esperar mantenerse al día. La Armada y la Fuerza Aérea pasaron por sus propios procesos de modernización, pero como mencioné antes, comenzaban desde una posición mucho mejor.

Para cuando la guerra envolvió a los EE. UU. En diciembre de 1941, las fuerzas armadas de EE. UU. Ya eran formidables y solo carecían de experiencia en combate en comparación con sus homólogos alemanes y japoneses. Esto resultó ser un problema a corto plazo en los primeros encuentros (los ataques navales iniciales japoneses y la invasión de Filipinas y las primeras peleas en la Operación Antorcha contra los alemanes), pero en cuestión de meses la situación había cambiado en ambos teatros. Esto no fue una sorpresa para los generales japoneses y alemanes, pero para entonces sus líderes estaban bastante fuera de combate y aunque la participación de los EE. UU. En la guerra podría haber sido inevitable de todos modos en ese momento, la repentina declaración de guerra de Japón y Alemania solo ayudó a impulsar a los EE. UU. a una mentalidad de guerra que solo podría terminar con la derrota completa de los poderes del Eje.

Answer 2

Por parte del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, el crédito se puede dar en gran medida a su Comandante, 1936-1943, el general Thomas Holcomb.

A menudo, los eventos históricos se registran con el beneficio de una retrospectiva perfecta. Es decir, la forma en que terminan los eventos a menudo se considera que comenzaron. David J. Ulbrich examinó una parte de la Comandancia del Teniente General Thomas Holcomb de 1936 a 1943 para ilustrar esto. Cuando Holcomb se hizo cargo del Cuerpo de Marines, había 17.239 oficiales y hombres. La Flota de la Fuerza Marina estaba compuesta por dos brigadas de 1, 500 hombres, sin artillería pesada ni armadura, y unos nueve escuadrones de aviones. Cuando Holcomb se fue, el Cuerpo se había expandido a 309,559 hombres y mujeres, con cuatro divisiones anfibias, 15 batallones independientes y cuatro alas de avión. Cuando terminó la guerra en 1945, 485.053 infantes de marina tenían seis divisiones y cinco alas de avión. Esto superó la visión y la planificación que inició el conflicto y proporcionó la base para el Cuerpo de Marines de hoy y su lugar en el establecimiento de defensa.

https://www.mcu.usmc.mil/history …

Si desea mayor detalle, puede encontrarlo en el libro de Ulbrich:

Preparándose para la victoria: Thomas Holcomb y la fabricación del moderno Cuerpo de Marines, 1936-1943 (Original Leatherneck): David J. Ulbrich: 9781591149033: Amazon.com: Libros

[Divulgación: el general Holcomb era el abuelo de mi esposa.]

Answer 3

Básicamente, porque decidieron hacerlo. La comparación de los ejércitos alemán y estadounidense en 1939 es comparar manzanas con naranjas.

Alemania en 1939 había estado planeando y armando una guerra a gran escala con la mayor parte de Europa durante años. Habían estado derrochando dinero en investigación y producción para prepararse para esto. Básicamente, un ejército moderno y bien equipado era uno de los principales objetivos del estado alemán en ese momento, y como resultado se desarrollaron.

Estados Unidos, por otro lado, había adoptado una política exterior muy aislacionista durante bastante tiempo y, a diferencia de las naciones de Europa, básicamente no tenía que preocuparse por la invasión. A pesar de ser una de las naciones más pobladas del mundo en ese momento, en 1939 EE. UU. Tenía un ejército del mismo tamaño que Bélgica o Portugal (el ejército de EE. UU. Era más pequeño que el ejército de Portugal antes de la Segunda Guerra Mundial). No habíamos gastado mucho dinero en el ejército, la investigación militar o la producción de armas, tanto por falta de necesidad como por falta de interés.

Una vez que septiembre de 1939 llegó a Estados Unidos, ganó el interés, y después de diciembre de 1941 ganó la necesidad. Estados Unidos era la potencia industrial preeminente del planeta y contaba con algunos de los mejores ingenieros y científicos, además de una asombrosa ventaja en recursos naturales (petróleo, acero, uranio) sobre Alemania. Una vez que decidimos que necesitábamos llorar a los nazis, las herramientas necesarias no tardaron en llegar, ni el resultado fue incierto.

Answer 4

Todas las respuestas son buenas, pero las personas que dejas fuera son las que impulsaron la producción industrial que produjo los aviones, tanques y barcos que permitieron a los Estados Unidos armar al resto de los aliados. Durante la primera guerra mundial, la producción de material de Estados Unidos fue tan lenta que Estados Unidos entró en guerra con la artillería francesa. Gran parte de la producción de aviones en los Estados Unidos en 1939 se debió a pedidos franceses y británicos. FDR andaba de puntillas tratando de ayudar a los británicos y franceses, pero si fue demasiado lejos, podría haber perdido las elecciones debido al estado de ánimo aislacionista de la época. En cuanto a la historia, FDR llamó a Henry Knudsen para ver qué podía hacerse para aumentar la producción de bienes de guerra. En ese momento, nadie sabía realmente cuál era la capacidad de producción de los Estados Unidos. Todavía estábamos en la depresión. Knudsen fue el jefe de la producción de Ford WWI Wartime. Luego ayudó a revolucionar el proceso de producción en Ford, pero él y Henry Ford tuvieron una pelea, por lo que dejó Ford y fue a General Motors. En GM creó una “producción en masa flexible” que permitía modificaciones y cambios si había una forma nueva o mejor de hacer algo en lugar de lo inflexible, siempre el mismo producto. Este fue el comienzo del modelo anual. Comenzó el uso de máquinas que podrían usarse para diversos fines en lugar de las máquinas de un solo propósito. Se habían tomado medidas que disminuirían las imprecisiones de forma y tamaño que hacían que fuera más difícil tener cada parte igual que las demás. De todos modos con la historia. Él era el presidente de GM cuando el FDR le pidió que viera lo que había que hacer para preparar a los Estados Unidos para una guerra, que el público estaba tratando desesperadamente de evitar. Sloan, el presidente de la Junta de GM, le dijo que si iba a hablar con FDR no volvería. FDR y Henry Knudsen se reunieron el 30 de mayo de 1940. La Segunda Guerra Mundial ya había comenzado para los europeos. Dado que Knudsen conocía a todos en la industria automotriz, luego procedió a hablar con los fabricantes de máquinas para prepararlos para producir las máquinas que producían las máquinas que se utilizaron para fabricar los productos y averiguar qué maquinaria tenían todos. Lo que podrían producir. (Voy a simplificar esto. Freedom’s Forge de Arthur Herman para muchos detalles). Les dijo lo que necesitaba y le dijeron lo que podían producir. Primero construya nuevas máquinas herramientas versátiles, luego vuelva a herramientas viejas plantas o construya plantas totalmente nuevas con planes y producción temprana. Resuelva los problemas y asegúrese de que el producto funcione, luego, con el tiempo, aumente la producción a niveles nunca antes vistos. Muchos de los fabricantes estaban rediseñando los armamentos para hacerlos mejores, más fáciles y más baratos de producir. En el gobierno hubo quienes nunca construyeron nada que quisieron que el gobierno se hiciera cargo de la producción porque no vieron mucha producción saliendo de las líneas. Querían detener toda producción civil y simplemente hacer militares. (la infraestructura para construir el equipo no estaba en su lugar). Pensaron que si chasqueaban los dedos, de repente se producirían millones de armas y tanques. Knudsen les dijo que si cerraban las puertas de una planta automotriz demasiado pronto, los trabajadores calificados se irían a otra planta pagando buenos salarios y que el país aún necesitaba algo de producción de bienes de consumo, como refrigeradores, estufas, camas, calentadores, etc. y lo que sea necesario para construir la infraestructura que se necesitaría para albergar a los nuevos trabajadores necesarios en la nueva planta que se construiría en todo el país. Las cabezas más frías prevalecieron y la libre empresa hizo lo que mejor hizo. Las fábricas se construyeron en tiempo récord. Los que solían fabricar aspiradoras ahora fabricaban piezas para bombarderos. Las tiendas de máquinas de mamá y pop estaban haciendo máquinas especializadas en la sala de estar. Un soldador descubrió cómo acelerar el proceso de remachado de soldadura 100 veces con una máquina que creó en su garaje.

La otra figura para leer es Henry Kaiser. Él es el nombre que acompaña al Barco de la Libertad. Los barcos U alemanes hundían barcos más rápido de lo que podían reemplazarlos. ¿Cómo llevas todo este equipo a través del océano hacia donde se libra la guerra?

Así es como nos preparamos para la guerra mientras los militares comenzaron a entrenar hombres sin armas reales o los que sobraron de la Primera Guerra Mundial.

Answer 5

Las otras respuestas (a partir del 13/08/2016) tocan muchos puntos importantes, pero la pregunta realmente está asumiendo algunos hechos incorrectos. Primero, las “fuerzas armadas” son demasiado generales. La Marina de los EE. UU. A partir de 1939 era muy superior a la marina alemana al mismo tiempo. Teníamos portaaviones y teníamos años de experiencia en su uso, entrenamiento de pilotos, etc. Teníamos una doctrina utilizable para el uso de los portaaviones, que se implementó del 7 al 8 de diciembre de 1941. Los alemanes nunca tuvieron un solo portaaviones en servicio ; construyeron uno casi hasta su finalización, pero abandonaron su construcción en las últimas etapas, ya que las prioridades dejaron en claro que no valdría mucho y los U-Boats y los tanques eran mejores usos del acero. El Bismarck era un acorazado formidable, pero era el único de su tipo en la armada alemana en 1939 y ni siquiera estaba listo para el mar; su primera y única misión de combate real fue más tarde. En 1939, los EE. UU. Tenían suficientes buques de guerra modernizados después de la Primera Guerra Mundial, más algunas reliquias de la Primera Guerra Mundial que se habían actualizado para constituir flotas en / fuera de ambas costas, y aunque barco por barco no se habían enfrentado a Bismarck como grupo, claramente lo superó Se diseñaron y construyeron nuevos acorazados, el primero a punto de atacar a la flota en 1941. Estados Unidos tenía una gran cantidad de cruceros y destructores, superando por mucho a la Kriegsmarine.

En términos de aviones y fuerzas aéreas, en 1939 la Luftwaffe era más grande, pero fue construida para apoyo terrestre y bombardeos de corto alcance; Resultó no ser muy capaz incluso para la Batalla de Gran Bretaña. Estados Unidos tenía dos de los principales bombarderos estratégicos de largo alcance de la Segunda Guerra Mundial, el B17 y el B24, que demostrarían su valía en la guerra de muchas maneras, y estos fueron diseñados, probados y comenzaron a producirse. Los aviones de combate estadounidenses eran robustos y capaces; no tan rápido o maniobrable como el ME109 o el Mitsubishi “cero”, pero se demostró que el P40 en manos de buenos pilotos y con la coordinación adecuada entre grupos de aviones podía defenderse en combate con esos otros aviones. Estados Unidos también tuvo una gran ventaja en que las empresas privadas competidoras diseñaron y construyeron prototipos que luego trataron de vender a la Fuerza Aérea del Ejército y / o la Armada. El ejército de los EE. UU. No dirigió el diseño ni estableció las especificaciones exactas, estableció parámetros y permitió que las empresas compitieran. Entonces, cuando llegó el momento de aumentar la producción, los EE. UU. No solo tenían una gran base industrial, sino que también tenían manojos de diseños de todo tipo … combatientes, cazabombarderos, torpedos, bombarderos de inmersión, bombarderos medianos, grandes y largos Bombarderos de rango.

Alguien comentó sobre los Stukas … bueno, la AAF de EE. UU. No tenía un bombardero de buceo en 1939, pero la Marina de los EE. UU. Sí, y había practicado su uso y entrenado a un importante grupo de pilotos, que demostraron estar listos para partir en diciembre de 1941. Midway estaba sin accidente o simplemente una afortunada victoria, los bombarderos de buceo que destruyeron 4 transportistas IJN en una tarde fueron buenos en su trabajo y tenían un avión capaz.

El ejército de los EE. UU. Era pequeño en 1939, pero tenía un cuerpo de oficiales altamente capacitados, muchos con experiencia en combate de la Primera Guerra Mundial. Los EE. UU. Tenían un cuadro de oficiales con visión de futuro que habían desarrollado doctrinas y tácticas para la cooperación armadura / infantería, armadura rápida tácticas y apoyo aéreo tanto como la Wehrmacht, además de que algunos señalaron que teníamos mucha más mecanización para el movimiento y el suministro que los alemanes … confiaban en carros tirados por caballos, teníamos camiones. Con la ampliación de los militares que comenzó con el reclutamiento, este ejército estaba listo para entrenar a millones y hacerlos combatientes efectivos en muchos entornos. Los tanques estadounidenses eran bastante buenos … confiables, reparados fácilmente y, muy importante, numerosos. En 1939, los tanques alemanes no eran ninguno de los anteriores … tuvieron muchas averías cuando invadieron Polonia, fueron más difíciles de reparar y no fueron los gigantes temerosos como el posterior Tigre II.

Entonces, mi punto principal hasta aquí es que los EE. UU. No eran tan inferiores en 1939 en comparación con Alemania como la pregunta supone o afirma.

Un segundo punto es sobre quién dirigió el “esfuerzo de aceleración”. Muchas de las otras respuestas han identificado generales individuales, y ciertamente Marshall y Holcomb (Ejército y Marines) y varios almirantes diferentes (incluidos King y Nimitz, pero también Stark y Halsey y otros) tuvieron un papel importante en la guía de la ampliación del Ejército, la Marina, AAF y marines entre septiembre de 1939 y diciembre de 1941 y posteriores. Sin embargo, hasta donde he visto, un nombre dejado fuera de las otras respuestas es el más importante: Franklin Roosevelt. FDR tuvo la previsión de ver la necesidad, presionar al Congreso paso a paso para aflojar los bolsos para la defensa, obtener autorización para una marina de dos océanos, para la producción de miles y miles de tanques, camiones y aviones, y equipar y entrenar ejércitos potencialmente grandes. Debería obtener la mayor parte del crédito por esto.

Answer 6

Me gustaría agregar que las fuerzas estadounidenses también tenían muy buenas armas pequeñas disponibles, que incluían las ametralladoras M1 Garand, M1 Carbine y Thompson. En ese momento se pensó que era estúpido equipar a los soldados con fusiles semiautomáticos por temor a quemar la munición demasiado rápido. Nuestras ametralladoras eran reparables, que incluyen los calibres Browning 30 y 50. Sin embargo, las ametralladoras alemanas eran mucho mejores, MG42. Pero las buenas tácticas y movimientos ayudaron a derrotar a las ametralladoras alemanas más poderosas y su rígido estilo de mando y control.

Answer 7

Lo mismo ocurrió con nuestras fuerzas armadas con respecto a los japoneses. Sin embargo, nuestra capacidad industrial superó en gran medida la de Alemania y Japón juntas. Además de eso, Alemania y Japón ni siquiera se convirtieron a economías de guerra hasta que la marea se volvió contra ellos. Pudimos reemplazar nuestras pérdidas y mucho, mucho más, mientras que Alemania y Japón no pudieron hacerlo tan fácilmente. Las tropas alemanas, después de ganar una batalla, a menudo recorrían el campo de batalla en busca de suministros. A medida que avanzaba la guerra, nuestros militares aprendieron de la experiencia y los errores anteriores, mientras que Alemania y Japón sufrieron el desgaste de sus hombres de combate bien entrenados. Esto fue especialmente pronunciado para los japoneses, particularmente con sus aviadores, ya que su doctrina Bushido los llevó a pasar casualmente la vida de muy buenos hombres de combate cuando a menudo era innecesario (por ejemplo, sus pilotos no estaban equipados con paracaídas).

En pocas palabras, los superamos y, al mismo tiempo, adquirimos habilidades mientras las pérdidas desgastaban las suyas. Una vez leí lo que un oficial panzer alemán escribió sobre lo impresionado que estaba con la capacidad de los soldados estadounidenses para aprender y mejorar, y sobre cómo mejoraron cada vez que los enfrentaron.

Answer 8

Primero, cuando Estados Unidos se enfrenta por primera vez con Alemania, se encuentra en un teatro menor (Operación Antorcha) en un momento en que Wehrmacht está profundamente involucrado en una batalla decisiva (stalingrado) en el Frente Soviético.
Estados Unidos nunca lucha contra el grueso de la wehrmacht, en 1944 la Luftwaffe es una sombra y la Batalla de las Ardenas es una batalla menor.
Los comandantes estadounidenses tenían una cosa que los soviéticos no tenían. Podrían prepararse, elegir dónde golpearán.
Además, la industria estadounidense tiene recursos formidables, por lo que obtuvieron un ejército bien equipado.