¿Cuál fue el mejor tanque alemán en la Segunda Guerra Mundial, en términos de rendimiento, velocidad, protección, etc.?

Lo “mejor” será subjetivo, ya que hay tantas grandes piezas de maquinaria que Alemania produjo en la Segunda Guerra Mundial.

Sin embargo, hay sin duda un tanque que ayudó a transportar a Alemania durante toda la guerra.

El Panzerkampfwagen IV

Con hasta 8.553 vehículos producidos, fue el segundo vehículo blindado de combate más producido de la Wehrmacht alemana antes del StuG III.

Comenzó como nada demasiado especial en las Divisiones Panzer, modelos iniciales que era un vehículo de apoyo de infantería simple con un obús de 75 mm en la torreta.

Panzer IV Ausf. re

La armadura no era demasiado especial, 30–50 mm según el modelo, pero eran lo suficientemente buenos para la época. La velocidad del vehículo era respetable, hasta 26 mph, una velocidad promedio para el tanque mediano de la época.

El tanque vio servicio en Alemania ya en 1939 , es cierto que este tanque vio servicio en las etapas iniciales de la Segunda Guerra Mundial en la Batalla de Polonia a la Batalla de Francia. Tank sirvió magníficamente junto a su contraparte, el Panzer III.

Panzer III Ausf. L

Sin embargo, luego vino la Operación Barbarroja y una amenaza para la fuerza de tanques alemana en forma de dos vehículos soviéticos. Los tanques T-34 y KV-1.

T-34

KV-1

Los dos tanques resultaron invulnerables a las armas antitanque estándar de la época, por lo que Alemania necesitaba una mejora. El Panzer IV lo consiguió primero, siendo el más capaz de hacerlo. Su arma corta fue reemplazada por una arma antitanque más larga y potente conocida como el KwK 40 de 75 mm.

Panzer IV Ausf. F2

Este tanque mediano ahora tenía un arma capaz de perforar el tanque T-34 y KV-1 en rangos estándar. Tank pasó de convertirse en un simple tanque de soporte a uno de los tanques principales de las Divisiones Panzer alemanas. Más mejoras también llegaron en formas de armadura mejorada, para darle una mejor posición frente a los Aliados. Llevando a su variante más producida, el Ausf. H

Con 80 m de blindaje frontal, un arma capaz de destruir tanques medianos que rivalizan con hasta 1 km de distancia, y con un historial de combate probado, el Panzer IV siguió siendo el tanque medio alemán estándar, constituyendo la mayor parte de la composición del tanque en el 1943– Batallas de 1944.

Incluso cuando comenzó a ser reemplazado por el tanque Panther muy superior, Panzer IV todavía estaba disponible en grandes cantidades y en general era más confiable que el tanque más nuevo.

Panzer IV sirvió en las fuerzas de tanques alemanas hasta el final de la guerra, todavía capaz de luchar contra la mayoría de las armaduras enemigas y, por lo tanto, seguir siendo relevante en el campo de batalla.

Su capacidad está probada incluso después de la Segunda Guerra Mundial en Siria durante la Guerra de los 6 días contra los israelíes, allí hay robustez para usted.

Por lo tanto, los tanques alemanes pueden haber hecho muchas historias con sus grandes felinos como el Panther y el Tiger, pero el Panzer IV siempre se mantuvo como el tanque mediano que apoyó a los alemanes desde su nacimiento hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.

Era lo suficientemente letal como para disputar tanques medianos enemigos.

Suficientemente blindado para la supervivencia básica de combate.

Y aunque promediaba la movilidad, ciertamente era capaz de marchar a larga distancia.

Un diseño más confiable y probado que los primeros diseños de Panther y Tiger.

El Panzer IV! Caballos de guerra letales, móviles, de la Wehrmacht alemana.

La pregunta parece ser si existía algún tipo de “todo el mejor tanque alemán” para todos los campos de batalla en miles de millas de Europa y África.

Lo más cercano que una nación desplegó en la Segunda Guerra Mundial a un “tanque de propósito general” se llamó tanque medio. Los tanques medianos fueron diseñados para roles de usos múltiples. Alemania presentó un tanque mediano, el Pz IV.

Alemania desplegó el Panther Pz V, el Tiger I y el Tiger II con el propósito de, primero, ganar superioridad de armadura sobre el T-34/76 soviético (en 1942), luego, mantener la superioridad de armadura sobre el T-34 soviético / 85 y los tanques pesados ​​soviéticos JS.

La pregunta más interesante es: “¿Qué tanque alemán en su día fue más efectivo contra los tanques soviéticos?” La armadura aliada no tenía gran importancia en la Segunda Guerra Mundial: cuando grandes formaciones blindadas aliadas entraron en la refriega a fines de 1944, el Ejército Rojo ya había prácticamente derrotó a los alemanes. Aun así, los tanques estadounidenses y Sherman sufrieron pérdidas indescriptibles en Francia: algunos regimientos blindados de EE. UU. Sufrieron pérdidas del 500% de M4 (los soviéticos despreciaron a los Sherman de Préstamo y Arriendo como trampas de muerte).

La respuesta es el tigre I.

El tanque Tiger I fue una generación antes de su tiempo y se usó de manera muy efectiva en todos los campos de batalla. Alemania fabricó más de mil tanques Tigre confiables, contundentes y fuertemente blindados que infligieron pérdidas 10: 1 en los T-34 soviéticos.

Los petroleros estadounidenses estaban aterrorizados por el tanque Tigre. Era bien aceptado que cinco tanques Sherman eran necesarios para comenzar incluso una pelea con un Tigre y que cuatro de ellos serían destruidos durante la pelea.

La Pantera habría sido el mejor tanque de la Segunda Guerra Mundial, excepto que Hitler, aficionado y entrometido, insistió estúpidamente en agregar diez toneladas de armadura al diseño original. Debido a que Hitler hizo eso, los tanques Panther pesaban casi lo mismo que los tanques Tiger y el peso adicional de la armadura sobrecargaba el chasis y la transmisión.

A lo largo de la guerra, los tanques Panther sufrieron el mayor porcentaje de averías y los Tiger II sufrieron el menor porcentaje de averías.

El Tiger II fue fácilmente el tanque mejor diseñado y de mayor impacto de la Segunda Guerra Mundial, pero solo construyeron alrededor de 500 de ellos y nunca tuvieron suficiente combustible para ser utilizados correctamente. Además, las tripulaciones de Tiger II a menudo estaban insuficientemente entrenadas. Sin embargo, durante los combates en el Frente Oriental, cuando los Tiger II mantuvieron el campo, no sé de ningún caso en que la armadura soviética, incluidos los tanques pesados ​​”JS II”, fue capaz de “romper” una línea de King Tigers.

Un error común es la idea de que el enemigo no hará un nuevo tanque para contrarrestarlo.

Lo que propongo es que Alemania haga el Panzer III en los mismos números históricos (y versiones) junto con la producción en masa de las primeras versiones del Panzer IV (con un corto 75 mm). Sin embargo, también producirían en masa el largo cañón de 75 mm y los almacenarían. Permitir que los Panzer IV existentes se actualicen (con el largo 75 mm) cuando sea necesario. Al mismo tiempo, permite que el viejo chasis del Panzer III se convierta en Stugs.

Entonces, a fines de 1942, los vehículos más producidos en masa serían el Stug III de 75 mm y el Panzer IV. Dado que ambos vehículos han estado en producción desde la década de 1930, podrían producirlos en la mayor cantidad posible. Sin demoras en la nueva línea de producción, sin problemas iniciales, solo nuevas actualizaciones.

Al usar los primeros 75 mm cortos y luego actualizar al barril más largo, engaña al enemigo para que piense que sus tanques son adecuados. Es decir, siguen produciendo tanques con armas débiles y armaduras débiles. Si Alemania produjera tanques bien blindados y armados, el enemigo eventualmente también lo haría. Por lo tanto, es más inteligente actualizar sus tanques en masa, que construir un número limitado de súper tanques.

Hice algunos cálculos numéricos sobre las horas hombre que le tomó a Alemania construir todos sus tanques diferentes. Si Alemania usara todas sus horas de personal de construcción de tanques para construir solo el Stug III y el Panzer IV, podrían haber producido más de 30,000 combinados. Esta es una estimación conservadora, es probable que el número real sea superior a 40,000. Además, los tanques existentes que se convirtieron en tanques AT no se incluyeron en las horas hombre. Tanques como el Marder’s (1-3), Stug IV y Nashorn.

Además de eso, las fábricas de tanques checoslovacos capturados solo deberían producir el tanque Hetzer. Basado en su chasis de tanque 38T.

Se desconoce cómo Alemania desplegaría y alimentaría tantos tanques, pero no tendrían que usarlos todos. Servirían como reemplazos, solo serían sacados de un tren y alimentados en el frente.

Además, el motor del avión BMW-VI de 1926 (con 500 HP) debería haberse utilizado en tanques alemanes. En lugar de los motores de gasolina de 300 hp. Los rusos usaron una copia con licencia, llamada Mikulin M-17 para alimentar muchos de sus tanques.

Nota: Mientras hacía la cantidad de horas hombre, también factoré en los bombardeos históricos de fábricas. Por mucho tiempo que la fábrica estuvo fuera de servicio o se redujo el porcentaje de producción, lo factoré.

El consenso parece ser que el PanzerKampfWagen Mk IV fue el mejor que Alemania produjo en la Segunda Guerra Mundial. Dicho esto, se encontró que faltaba mucho en las condiciones invernales rusas: sus pistas estrechas perdieron tracción; su motor de gasolina se congeló (el T-34 ruso tenía pistas anchas, una suspensión Christie de largo recorrido y propulsión diesel). El intento de los alemanes de construir una contraparte del T-34 fue una garantía de fracaso. La competencia industrial para construir el Proyecto VK-3002 fue un tiroteo directo entre BMW y MAN. El diseño de BMW era casi una copia directa del T-34: simple y robusto, con menos horas de trabajo necesarias para la fabricación y simplicidad de mantenimiento. La presentación de MAN fue muy alemana: sobredimensionada, con componentes sofisticados y no probados, lo que condujo a una falta de fiabilidad incorporada y un programa de mantenimiento de proporciones poco realistas. Esto se convirtió en el PzKpfw Mk ​​V Panther. En todos los otros teatros además de Rusia, el PzKpfwIV fue la historia de éxito de los ejércitos Panzer. Estaba blindado, armado (aunque desafortunadamente nunca estaba equipado con motor; la variante F era bastante lenta y fácilmente superada por Shermans y Cromwells). No he mencionado a los Tigres: reflejaban la mentalidad defensiva de la Wehrmacht después de 1942, y no podían llamarse un tanque exitoso completo, por devastadores que pudieran ser en su limitado número.

Tanque Panther

Tan rápido como un t34

Armadura pesada

Gran motor

Arma extremadamente buena (una variante del pak 40

Primer tanque del mundo equipado con visión nocturna en 1945

La pantera fue probablemente el tanque más temido después del tigre y casi podría considerarse un tanque de batalla principal con su equilibrio perfecto entre un tanque pesado y un tanque mediano. El único problema fue la fiabilidad con algunos componentes y la falta de repuestos. Típico de todos los tanques alemanes de la época, la fabricación también era un problema, ya que nunca se producía lo suficiente y cuando lo eran, a pesar de la increíble mano de obra con piezas diseñadas para durar años, la calidad del acero a menudo era deficiente y causaba grietas en lugar de abolladuras en El blindaje. Sin embargo, estos tanques hicieron su trabajo en el campo, ya que siempre tenían altas proporciones de muertes como los tigres.

EN PAPEL, la Pantera sería el mejor tanque. Armadura pesada en la parte delantera, arma dura, muy buena movilidad.

EN REALIDAD, funcionó muy mal.

Al ser mucho más pesado de lo que fue diseñado, el tanque era extremadamente poco confiable. Y al contrario de lo que se sugiere, estos problemas nunca se resolvieron. Los franceses trataron de usarlos después de la guerra, pero era simplemente imposible mantenerlos en funcionamiento. La vida media de la transmisión fue de solo 150 km … ¡¡¡Necesita cambiar la transmisión tan a menudo como la gasolina !!! Además de eso, es extremadamente difícil reparar la transmisión.

Las panteras tenían que manejarse con extremo cuidado, y preferiblemente no moverse en absoluto, para asegurarse de que no las rompiera. Casi se garantizaba que un giro rápido hacia atrás los inmovilizaría. Eso simplemente no es un diseño viable. No puedes llamar al Panther el mejor tanque, con tan pocas deficiencias.

En la práctica, de hecho no funcionó bien en absoluto. Contrariamente a lo esperado, los Sherman fueron capaces de matarlos. Aunque la armadura delantera era fantástica, la armadura lateral era mantequilla. Con el combate en Europa occidental a menudo solo a distancias de 200 metros, exponer la armadura lateral era muy común. El Sherman era mucho más ágil y, a menos que fuera emboscado, en su mayoría recibió el primer disparo. Después de que el análisis de combate mostró que en la defensa, el Panther era solo un 10% más eficiente que el Sherman. En la ofensiva, el Panther fue un fracaso con los Sherman siendo 3 veces más eficientes. Como se ilustra claramente en la Batalla de Arracourt – Wikipedia, donde los Panteras y los Pz-IV fueron masacrados por Shermans y Hellcats.

Entonces, si la Pantera no es … ¿cuál? Los pesados ​​Tigres eran simplemente demasiado caros. Los tanques pesados ​​no valen su costo. Es mejor tener 5 tanques medianos, en lugar de 1 tanque pesado. Los tigres pesados ​​pueden ser los mejores en protección y potencia de fuego, pero no son los mejores para ganar una guerra. Y eso es todo lo que importa.

Básicamente, nos queda el Pz-IV. Suficientemente armado, y solo ligeramente blindado en comparación con el Sherman y el T-34. Ligero y barato, y decentemente confiable y reparable. No es que más pz-IV hubieran ganado la guerra … Simplemente no había forma de competir contra el poder de fabricación de Estados Unidos, la URSS y el Reino Unido juntos.

Gran pregunta, sinceramente. Obtendrá muchas respuestas mixtas sobre esto, eso es seguro. No pretendo ser un historiador experto en tanques, pero creo que cualquier número de variantes de Panzer IV podría considerarse el mejor, si no el más común, tanque utilizado por los nazis durante la guerra. Originalmente, comenzaron como cualquier otro tanque de la década de 1930, diseñado para soportar cargas de infantería (como todavía era la doctrina prevaleciente), y lucían un pesado obús de 75 mm como su principal. Con el paso del tiempo, y gracias a la (poco considerada) lección no ortodoxa en combate de tanques tanto en Túnez como en Rusia, los alemanes finalmente se encontraron con un pilar en el Panzer IV, usándolo en todas partes en su esfera de creciente influencia. Cuando los Aliados comenzaron a sacar tanques más poderosos de sus bolsillos traseros, los que ya no lucían un debilucho de 37 mm o 2 pdr, los alemanes comenzaron a darse cuenta de que necesitaban algo más económico que el lujoso tanque Tiger I para combatir la armadura aliada con . Fue entonces cuando un genio decidió probar poner un cañón Kwk de 75 mm de cañón largo en un chasis Panzer IV, y así creó el Panzer IV F. A partir de la variante ‘F’ en adelante, el Panzer IV se convirtió rápidamente en una amenaza mayor en el campo de batalla, maniobrabilidad deportiva que rivalizaba con los primeros Shermans, así como el beneficio adicional de estar más cerca del suelo y tener una armadura más angular en la torreta para aumentar la desviación del proyectil. Por supuesto, como era esencialmente el tanque Nazi Sherman, no era el cerdo premiado para toda la armadura, y eventualmente ganó una variante con apareamiento de goma pesada y placas de acero adicionales para el combate urbano contra tanques enemigos (de la misma manera que las tripulaciones de Sherman Jumbo usarían tramos de repuesto como armadura adicional). En lo que respecta a los tanques alemanes, los que llegaron al piso de producción fueron devastadores en todos los aspectos, y todos fueron pioneros de lo que eventualmente se convertiría en el concepto detrás del MBT. Cuando todo se reduce a eso, y no puedes decidir, revisa una enciclopedia de tanques o usa Wikipedia para decidir por tu cuenta. Cada persona aquí, incluido yo mismo, solo podrá decirle nuestra opinión sobre el tema, depende de usted decidir qué toma como un hecho. Si desea leer más sobre el Panzer IV y su historia, le dejaré el enlace de Wikipedia aquí: Panzer IV – Wikipedia

Para responder la pregunta como tal, la Pantera. Es ampliamente considerado el mejor tanque medio de toda la guerra (no solo Alemania), a pesar de sus problemas de confiabilidad, que era de esperar que se pusiera en servicio.

Eso, por supuesto, no disminuye los méritos de otros tanques, pero entiendo la pregunta como el mejor compromiso. El Panzer IV fue el caballo de batalla durante toda la guerra, el Tiger y el Tiger II fueron demasiado bajos en número de producción (sin mencionar que su costo era demasiado alto), siendo este último aún más propenso a defectos que el Panther.

Rendimiento: el KwK 42 L / 70 de 75 mm fue uno de los tres mejores cañones de tanques desplegados por Alemania en la guerra, con el KwK 43 L / 71 de 88 mm y el PjK 44 L / 55 de 128 mm. Incluso los 88 mm KwK 36 L / 56 del Tiger se ubicaron por debajo de estos tres.

Velocidad: más rápido que cualquier otro tanque alemán con una torreta giratoria. Con 45 toneladas para 700 hp, una relación peso / potencia significativamente mejor que la IV (26 toneladas, 300 hp), Tiger (55 toneladas, 650/700 hp) y especialmente el Tiger II (69 toneladas, 700 hp).

Protección: gracias al diseño moderno con armadura inclinada, el grosor efectivo de la armadura fue mayor que el Panzer IV, cerca del Tigre.

Si desea dividirlo, el resultado será diferente. La corona de rendimiento irá al Tiger II: mientras estaba funcionando, no se podía jugar con esta cosa gorda. La velocidad permanecerá con la Pantera, y la protección podría ser una decisión cercana entre el Tigre II y el Jagdtiger, ya que tenían la armadura más gruesa.

Me gustaría votar por un tanque que tal vez ni siquiera consideres un tanque alemán; el PzKpfw 38t.

Tenía poca armadura y estaba remachada. Tenía una torreta de dos hombres hasta que modificaciones posteriores agregaron un cargador. No podía acomodar un arma más grande que los 37 mm. No fue particularmente rápido. Su producción se detuvo en junio de 1942 (!) Porque la guerra había dejado atrás su diseño limitado.

¿Por qué creo que merece respeto? Es el único tanque que tenían en el que se podía confiar para llegar del punto A al punto B. Todos y cada uno de los otros tanques alemanes eran tan poco confiables como desastrosos para sus planes. Y después de todo, estaban ganando hasta entonces y perdiendo más tarde.

De lo contrario, tendría que decir que el PzKpfw IV Ausf G era tan bueno como ellos, cuando no jugaba al avestruz con la cabeza en el suelo (el arma larga lo hacía pesado por delante y tendía a morderse) desde Ausf F2 en adelante con el menor ímpetu).

Panzer Mk IV producido antes de la Segunda Guerra Mundial hasta el final. 8500 producidos, todas las unidades se utilizaron como tanques, cañones de asalto, cañones antiaéreos, etc. Era el equivalente a nuestro Sherman, aunque produjimos 82,000. “Dios favorece a los batallones más grandes”.
Google: Panzer Mk IV

Si te refieres a qué tanques tenían el mejor equilibrio entre estos tres, debe ser la familia Panzer-III. Eran el verdadero caballo de batalla del cuerpo Panzer, no los últimos Panthers y Tigers. La familia Panzer-IV también está en la carrera. Sin embargo, todos tenían algunas deficiencias muy serias: todos funcionaban con gasolina, no con diesel, y era un poco difícil conducirlos porque algunos modelos tenían dos motores, por lo tanto, dos cajas de cambios, dos juegos de pedales, etc.

No hay un tanque que sea el mejor en términos de todas esas categorías. Por ejemplo, el Tiger II o King Tiger fue el mejor tanque alemán en términos de estar fuertemente blindado y llevar el arma más grande.

Pero el Tiger II fue lento. Consumió mucho combustible. Era menos confiable que otros tanques y requería más mantenimiento. Tenía un alto perfil. Y el fabricante requería mano de obra y recursos intensivos, razón por la cual los alemanes solo podían fabricar 600 de ellos.

Para algunos propósitos, incluso un Mark III hubiera sido preferible a un Tiger II. Si un comandante quería llegar a algún lugar rápidamente y atacar a un objetivo mal defendido que carecía de armas antitanque, entonces un comandante podría preferir los Mark III. Si hubiera escasez de combustible, ese comandante podría preferir Mark III para ciertos fines.

Una razón por la cual la Batalla de las Ardenas falló es que los alemanes se quedaron sin combustible en muchos casos y tuvieron que abandonar su equipo. Los alemanes esperaban con optimismo capturar un depósito de combustible aliado y confiaron en hacerlo en su planificación, pero nunca llegaron tan lejos.

Mucho depende de lo que pueda incluirse en “etc”. ¿Costo, mantenimiento, capacidad de moverse largas distancias por ferrocarril o carretera? De repente, los gigantes que Alemania desarrolló hacia el final de la guerra (pero no pudo desplegarse excepto en pequeños números) no se ven tan bien.

El siguiente problema es que toda la capacidad militar es contextual. Lo que era bueno al comienzo de la guerra era obsoleto al final (pero lo que era bueno al final era demasiado costoso y complejo al principio. Lo que era bueno en el norte de África podría congelarse en Rusia.

fue la pantera. PzIV con placa no angulada de 80 mm está lejos de la protección, especialmente después de 1942. Panther fue la impresionante combinación de potencia de fuego, protección y velocidad.

El tanque alemán Panther obtuvo calificaciones de A en rendimiento, velocidad y protección. Obtuvo D-‘en facilidad, velocidad de producción y confiabilidad.