¿Cuáles son los factores que ayudaron a Gran Bretaña a ganar la Batalla del Atlántico?

Hay una gran cantidad de información sobre Internet de la Batalla del Atlántico, pero si quieres un breve resumen, te sugiero:

  1. La Royal Navy. Una Gran Bretaña estaba completamente involucrada en la guerra, los británicos aportaron su formidable poder naval y habilidades a la lucha. Organizaron convoyes eficientes a los que la armada estadounidense se opuso por primera vez. Otras innovaciones británicas adoptadas por los estadounidenses fueron los vehículos de jeep.
  2. Poder aéreo. Los aliados podían emplear el poder aéreo, los alemanes no. Y los submarinos de la Segunda Guerra Mundial no podían operar donde el país contrario controlaba el aire. Además, la campaña de bombardeo estratégico perjudicó la producción de submarinos, especialmente la producción del avanzado Tipo 21.
  3. Alta tecnología británica. Gran Bretaña desarrolló gran parte de la alta tecnología que destruyó los submarinos. Y Hitler les hizo el favor de llevar a Estados Unidos a la guerra. Estados Unidos proporcionó destrezas tecnológicas adicionales, así como la capacidad industrial para construir los sistemas de armas que los científicos británicos soñaron y en grandes cantidades. http://histclo.com/essay/war/ww2…
  4. Inteligencia. Las tácticas de Dönitz significaron que las comunicaciones constantes entre los submarinos y la sede de Dönitz ayudaron a Berkley Park a descifrar el Enigma Naval, el más difícil. El servicio Y fue otro activo importante. Después de que Estados Unidos entró en la guerra, el esfuerzo de descifrado del código aliado se amplió considerablemente.
  5. Nosotros marina de guerra. La Marina de los Estados Unidos surgió como la principal fuerza naval del mundo. La industria estadounidense creó la mayor fuerza naval de la historia mundial, capaz de librar una guerra en el Pacífico y el Atlántico al mismo tiempo. Las embarcaciones de escolta, los portaequipajes y los aviones hicieron del Atlántico un terreno de exterminio para los U-boas.
  6. La libertad americana se envía. En pocas palabras, Estados Unidos podría construir barcos más rápido de lo que los alemanes podrían hundirlos. Los astilleros británicos fueron presionados para producir buques navales. Estados Unidos no solo trajo sus yardas a la guerra, sino que creó muchas nuevas yardas desde cero.
  7. Armada canadiense. La Armada canadiense, que esencialmente no existía antes de la Guerra, se convirtió en una de las armadas más grandes y proporcionó la mayoría de las escoltas para el servicio de convoy. Canadá no tenía grandes astilleros. Pero los barcos de escolta como corbetas podrían construirse en pequeños patios.
  8. Conciencia situacional. Debido a que la mayoría de los submarinos perdidos cayeron sin dejar rastro, los alemanes nunca estuvieron seguros de cómo los aliados hundían tantos submarinos. Tenían alguna idea, pero nunca estaban seguros. Esto hizo más difícil para los científicos alemanes desarrollar contramedidas.

Campañas navales de la Segunda Guerra Mundial – el Atlántico

Bastante.

Romper el código Enigma ayudó mucho. La mayor parte del tiempo (no todo, el Kriegsmarine era mucho mejor en disciplina de código que el Heer o el Luftwaffe) Bletchley Park podía leer las comunicaciones entre U-boats y HQ. Los convoyes podrían ser enrutados para evitar manadas de lobos, o grupos de cazadores asesinos enviados para atacarlos.

La superioridad material era esencial. El Reino Unido tenía la industria de construcción naval más grande del mundo al comienzo de la guerra, y el aumento masivo de la construcción naval de Estados Unidos en el curso de la guerra dejó a los alemanes tratando de hundir barcos más rápido de lo que las dos mayores industrias de construcción naval del mundo podrían reemplazarlos. , mientras que también lucha contra los dos mayores constructores de aviones antisubmarinos.

Ventajas tecnológicas. Por ejemplo, los aviones con radar de búsqueda en superficie, respaldados por una luz Leigh para el acercamiento final, fueron letales. Por supuesto, los U-boats obtuvieron detectores de radar después de un tiempo, pero los Aliados tenían una ventaja tecnológica en general.

Y luego estaban las ideas brillantes que no necesitaban nueva tecnología, como los transportistas de escolta. Un pequeño, lento (pero lo suficientemente rápido como para mantenerse al día con los buques mercantes), con algunos cazas (no es necesario que sea el último o el mejor) para defenderse de los cóndores y los aviones de patrulla antisubmarinos. Los ataques en la noche por U-boats (una táctica preferida al principio de la guerra) se volvieron extremadamente peligrosos, y las sombras alemanas de convoyes con aviones de largo alcance que informaban su ubicación se volvieron suicidas.

La corbeta era otra: una nave antisubmarina básica, lo suficientemente buena como para hacer el trabajo. Pequeñas naves asquerosas, realmente, horribles para la tripulación en mal tiempo, demasiado lentas para el final de la guerra, pero capaces de construirse en grandes cantidades. Lo que se necesitaba cuando se necesitaban. El Reino Unido construyó más de 200 clases de flores y 44 de los castillos ligeramente mejorados. Más tarde se construyeron barcos mucho mejores (las fragatas de la clase River & Loch), pero se estaban congelando en el pastel. Las flores nos salvaron.

Recursos, ubicación y determinación.

Gran Bretaña tenía recursos a través del océano, así como un creciente apoyo de los Estados Unidos. Alemania solo podía tener tantos recursos como Europa. El ejército alemán puso un mayor énfasis en el Heer (Ejército) que el Kriegsmarine (Marina). El Kriegsmarine tenía solo unos pocos barcos grandes. Su único Flugzeugtrager (portaaviones), el Graf Zepplin nunca estuvo operativo.

La ubicación también fue un factor importante. Como Gran Bretaña era una isla, podrían tener puertos en cualquier parte de su costa. Puertos como Scapa Flow hicieron imposible una incursión naval en Gran Bretaña, incluso si tenían los números. Las únicas bases alemanas estaban en la costa del norte de Europa. El océano también es grande. De ninguna manera U-Boats podría cubrirlo todo.

La Royal Navy estaba determinada. La población de las islas de origen se moría de hambre. Necesitaban tener éxito. La Royal Navy también tenía una historia muy prestigiosa siendo la principal defensa de Gran Bretaña. Si fallaban, Gran Bretaña fracasaría.

Como Jervis ha dicho, la inteligencia, en particular, el trabajo del parque Bletchley en superar repetidamente máquinas Enigma cada vez más complejas para aprender las posiciones de los submarinos. El liderazgo alemán ayudó al no concentrar más recursos para construir submarinos. Estados Unidos jugó un papel importante incluso antes de ingresar oficialmente a la guerra al producir envíos para el Reino Unido y al proporcionar escolta para convoyes antes de declarar la guerra a Alemania.

Al final, los alemanes perdieron la batalla al perder más buques de guerra, submarinos y aviones de los que podían reemplazar, sin poder hundir los barcos lo suficientemente rápido como para cortar Gran Bretaña de los Estados Unidos.

Radar centimétrico, lo suficientemente sensible como para detectar periscopios U Boat, incluso cuando está sumergido, y lo suficientemente ligero como para ser transportado en un avión.

Mejores y mayores cantidades de aviones de búsqueda de largo alcance.

Más y mejor escolta de naves y tácticas.

La adopción del sistema de convoyes por el idiota estadounidense Almirante King, un anglófobo certificado.

Respaldando la respuesta de John Scallan pero agregando sigint y otras formas de inteligencia. Los Estados Unidos que entraron en la guerra también ayudaron a cerrar la brecha del Atlántico medio. Después de eso, las dos naciones entraron en apoyo mutuo para los convoyes del otro.

El sistema de convoyes, el despliegue de aviones equipados con radar de largo alcance, el despliegue de grandes cantidades de lanchas patrulleras equipadas con sonar, el reemplazo de las cargas de profundidad con el sistema erizo.