Hitler tenía un personal de propaganda MUY bueno. Uno en particular; ¡’Paul [Joseph] Goebbels’ fue un político nazi alemán y ministro de propaganda del ‘Reich ‘ de la Alemania nazi, desde 1933 hasta 1945 [el final real del 3er Reich]! Si no has visto ninguno de sus discursos [ Goebbels ] … como un propósito educativo y para ayudarte a comprender mejor cómo Hitler permaneció en el poder hasta sus últimos días, ¡con un número increíblemente sorprendente de seguidores! Definitivamente te recomiendo que veas algunos viejos carretes de noticias y algunos clips de Historia de la Segunda Guerra Mundial, ¡de muchos discursos de Goebbels ! Entiendo muy bien por qué los ciudadanos alemanes adoraron, admiraron, apoyaron y, sobre todo, AMARON a Hitler … hasta el final, y también, ¡por qué lo hicieron!
La propaganda utilizada por el partido nazi alemán en los años previos al liderazgo de Alemania por Aldolf Hitler (1933-1945) fue un instrumento crucial para adquirir y mantener el poder, y para la implementación de la política nazi. El uso generalizado de la propaganda por parte de los nazis es en gran parte responsable de que la palabra “propaganda” adquiera sus connotaciones negativas actuales. El papel del nuevo ministerio, que estableció sus oficinas en el Ordenspalais del siglo XVIII, frente a la Cancillería del Reich, era centralizar el control nazi de todos los aspectos de la vida cultural e intelectual alemana. Un objetivo no declarado era presentar a otras naciones la impresión de que el Partido Nazi tenía el respaldo pleno y entusiasta de toda la población. Fue responsable de controlar los medios de comunicación alemanes, la literatura, las artes visuales, el cine, el teatro, la música y la radiodifusión. Como la oficina central de la propaganda nazi, supervisaba y regulaba exhaustivamente la cultura y los medios de comunicación de la Alemania nazi.
Uno de los principales focos de la propaganda fue el propio Hitler, quien fue glorificado como un líder heroico e infalible y se convirtió en el foco de un culto a la personalidad. Gran parte de esto fue espontáneo, pero algunos fueron gestionados como parte del trabajo de propaganda de Goebbels. Un ejemplo de esto último sería el Rally de Nuremberg de 1934. Hitler fue el foco y sus movimientos fueron cuidadosamente coreografiados. El mitin fue el tema de la película Triumph of the Will , una de las varias películas de propaganda nazi dirigidas por Leni Riefenstahl . Ganó la Medalla de Oro en el Festival de Cine de Venecia de 1935. Goebbels y su ministerio estuvieron involucrados tanto en la manifestación como en la producción cinematográfica.
Además de toda la propaganda, si investigas el Hitler anterior a la Segunda Guerra Mundial, verás eso “al principio”, a pesar de que ya escribió su libro racista, “Mein Kampf” y estaba obsesionado con sus sueños perversos de “pureza” racial, a través de Lebensborn, Hitler era un líder increíble de su pueblo “Arian”. Sacando al país de la pobreza, empleando a más del 85% de la clase trabajadora elegible, construyendo carreteras alemanas y creando su primera ‘Carretera (s) en todo el condado’ … ¡.aka ‘The Autobahn’!
Un mapa de la red de autobahnen de los Bundes alemanes:

[*] Pocos días después de la toma de control de Natzi en 1933, Adolf Hitler abrazó con entusiasmo un ambicioso proyecto de construcción de autopistas, nombrando a Fritz Todt, el Inspector General de Construcción de Carreteras de Alemania, para dirigirlo. Para 1936, 130,000 trabajadores estaban empleados directamente en la construcción, así como 270,000 adicionales en la cadena de suministro para equipos de construcción, acero, concreto, señalización, equipos de mantenimiento, etc. En las áreas rurales, se construyeron nuevos campamentos para albergar a los trabajadores cerca de la construcción. sitios.
[*] El aspecto del “Programa de creación de empleo” no era especialmente importante porque el pleno empleo casi se alcanzó en 1936. Las autopistas no estaban destinadas principalmente a una mejora importante de la infraestructura de valor especial para los militares, como se dice a menudo. Su valor militar era limitado ya que todos los principales transportes militares en Alemania se realizaban en tren para ahorrar combustible. El Ministerio de Propaganda [Goebbels] convirtió la construcción de las autopistas en un “gran evento mediático” que atrajo la atención internacional.
[*] FUENTE: Wikipedia
Además de este increíble proyecto; En 1937, el arquitecto de Hitler, Albert Speer , recibió la tarea de transformar a Berlín de la metrópolis en expansión que se convirtió en Germania , la reluciente nueva capital de un Gran ‘Imperio Mundial’ alemán , la pieza central del ‘ NUEVO mundo civilizado ‘.
El plan de Albert Speer para transformar Berlín habría creado un vasto monumento a la misantropía: Alemania: la capital soñada de Hitler
Fue una gran empresa. Los planes, elaborados rápidamente por la oficina de Speer , se presentaron al público el 28 de enero de 1938. La reacción dentro de Alemania fue previsiblemente entusiasta , con periódicos con explicaciones y comentarios detallados. Der Angriff declaró que los diseños eran “verdaderamente monumentales … superando con creces todas las expectativas” , mientras que el Völkischer Beobachter proclamó con grandilocuencia que “de este desierto de piedra surgirá la” capital de un Reich de mil [1000] años “. La prensa extranjera, aunque menos efusiva, estuvo de acuerdo . Incluso ‘The New York Times ‘, por ejemplo, describió el proyecto como ‘quizás el esquema de planificación más ambicioso ‘ de la era moderna.
ENLACES ADICIONALES:
El dominio del Fuhrer de las técnicas de propaganda:
El mito de Hitler | Historia hoy
Propaganda y conformidad:
Los nazis en el poder: propaganda y conformidad
Espero que las gracias no se hayan dejado llevar y que esto ayude a responder su pregunta.