Aviación militar: ¿Cuál es el avión que la mayoría de las personas llamaría un favorito?

Gran pregunta! Como muestran las dos primeras respuestas a esta pregunta, hay muchos factores que los aficionados a la aviación podrían considerar al elegir uno sobre todo: desde la estética hasta la eficiencia, la confiabilidad y la facilidad de reparación. Incluso el sonido que hace un avión puede ser suficiente para hacer que los corazones de algunas personas se vuelvan ruidosos; el rugido de los quemadores posteriores, el zumbido de las grandes hélices, incluso la mezcla distintiva de sonidos de las palas del rotor principal y de cola de ciertos helicópteros.

Por mi parte, tiendo a favorecer el aspecto y la aparente gracia en el vuelo, aunque uno de mis favoritos de todos los tiempos parece que fue golpeado repetidamente por el Ugly Stick: el Convair B-36 Peacemaker . Tienes que amar un avión que pesaba junto con seis accesorios y cuatro motores a reacción (los jets fueron reducidos para poder funcionar con gasolina de aviación) y eso colmó la brecha entre la Segunda Guerra Mundial y la era del jet. Echa un vistazo: Planos extraños: B36 Pacificador: HowStuffWorks. Sin embargo, Convair también construyó el B-58 Hustler, demostrando que podían hacerlo elegantes y sexys con los mejores. Echale un vistazo:

¡Esta es una gran pregunta! Mientras contemplaba mi lista de contendientes, me di cuenta de que solo cantaba dos canciones. Aquí está mi música y mi lista de aviones combinados de los aviones militares favoritos de la mayoría de las personas.

Contendiente 1: CCR Fortunate Son y el Bell UH-1 Iroquois “Huey”. Todavía volando y también involucrado en innumerables conflictos desde Vietnam hasta muy probablemente en algún lugar en este momento.

Contendiente 2: Kenny Loggins Danger Zone y el Grumman F-14 Tomcat. Este gato grande Mach 2 es increíble. ¡En serio quién no lo ve y siente la necesidad, la necesidad de velocidad!

Sé que Huey dio más, más, más en combate, pero creo que la mayor cantidad de personas llamaría al F-14 en la ” Carretera a la Zona de Peligro ” como su favorito.

¿Cómo puede no enamorarse de este ultra-extraño portaaviones soviético “Zeno”? (perdón por la vista lateral) –

Zveno fue un concepto de avión parásito desarrollado en la Unión Soviética durante la década de 1930. Consistía en un bombardero pesado Tupolev TB-1 o Tupolev TB-3 que actuaba como nave nodriza para entre dos y cinco combatientes. Dependiendo de la variante de Zveno, los cazas se lanzaron con la nave nodriza o atracaron en vuelo, y pudieron reabastecerse de combustible del bombardero.
El Zveno en FHSW está equipado con cuatro aviones, todas las variantes armadas de forma diferente del I-153 o I-195. Es posible ingresar a uno de los aviones adjuntos durante el vuelo saliendo del TB-3 y caminando sobre el ala. ¡El TB-3 también es un punto de generación móvil y proporciona municiones para aviones cercanos como una verdadera nave nodriza!

– ¡El transportista ha llegado! noticias – Forgotten Hope: Mod de arma secreta para Battlefield 1942

Tengo que decir que el rayo P-38.

Primero, se ve tan genial.





Segundo, fue muy efectivo. Silencioso, de largo alcance, gran carga útil, alta velocidad, ascenso rápido y potencia de fuego concentrada. No era el mejor en las peleas de perros, y las primeras modelos tenían algunas peculiaridades, pero a medida que avanzaba la guerra siguieron mejorando.

Tercero, la razón por la que era tan bueno: ¡mi abuelo los construyó!

Sé que dijiste militar, pero no puedo evitarlo, The Super Constellation, era de otra época en la aviación y se ve magnífico. .

Y militar, SU35


Simplemente se ve a los perros bollox 🙂

Me gustaría nominar al F-14 Tomcat.

Durante un tiempo, fue la cara de la superioridad aérea estadounidense. Entre la tripulación aérea e incluso los mantenedores, fue el último gran luchador y el final de una era. A pesar de que se acercaba a treinta horas de mantenimiento por hora de vuelo, había una sensación de orgullo entre la comunidad de luchadores, algo que nunca vi en la comunidad de ataque, o la nueva generación de Chicos de ataque.

Además, las regulaciones con respecto a los esquemas de pintura también se han vuelto más restrictivas, lo que significa que algunas de las apariencias más dramáticas que usan los Tomcats nunca se verán en estos aviones de nueva generación.

Douglas DC-3 Dakota! El avión fue considerado favorito en la aviación militar y comercial en los años 50. ¡Dicen que el reemplazo de un dc3 es otro dc3!

Sé que si estuviera en una pelea en WW1 sería el Spad XIII, en WW2 sería fácilmente el P51. Sé sobre el motor refrigerado por líquido, pero te derribaría y me iría a 450 mph antes de que sepas qué te golpeó. En Corea, por supuesto, el F86. En Nam, me gustaría decir que el F4E (con una pistola) y sin reglas de enfrentamiento. Después de eso, el F15 Eagle en un latido del corazón (104-0) relación de muertes … hasta ahora

MiG 21 … esencialmente bcos de los números en los que se fabricó y los países populosos en los que se operaba.

Spitfire Supermarino

El A-10 “Warthog” y el SR-71 Blackbird son, con mucho, el avión más querido de Internet.