¿Qué pasó con los detritos de la Segunda Guerra Mundial?

Answer 1

Mucho si todavía está alrededor … bajo el agua. He buceado extensamente en las Islas Salomón, Nueva Guinea, Vanuatu y otros campos de batalla y escenarios de la Segunda Guerra Mundial. Las cosas que he visto se extienden desde una pequeña montaña de municiones M1 Garand derramadas desde un transporte torpedeado hasta aviones,
para la madre de todos los artículos de “detritus” … el enorme y lujoso transatlántico convirtió el transporte de tropas, el presidente Coolidge, que se metió en un campo de minas estadounidense y quedó encallado (posteriormente se deslizó por debajo de la superficie) en la isla de Espíritu Santo en Vanuatu (en esa vez, las Nuevas Hébridas). Todavía contiene miles de toneladas de municiones, artillería, aviones y todo lo que puedas imaginar, y mucho más.

Mi compañero de buceo y guía dentro de una bodega de carga del Presidente Coolidge.

Un japonés Zero Fighter, foto tomada por mí en unos 100 pies de agua de lo que entonces era la base japonesa más grande en el Pacífico Sur: Rabaul. Imagen inferior: ataque aéreo aliado en Rabaul, 1944.

Answer 2

Los desechos de la Segunda Guerra Mundial ahora son parte del paisaje en muchos lugares de Europa como este búnker alemán en Normandía. Forman parte del paisaje y muchas personas se sienten tristes cuando las autoridades los quitan de la vista enterrándolos como lo hicieron en Etretat.

De hecho, los detritos de la Segunda Guerra Mundial están por todas partes. En los periódicos locales, a menudo hay artículos sobre municiones sin explotar que se encontraron en una playa o en un campo. Cuando se construyó un nuevo puerto en Le Havre en el año 2000, se encontraron dos mil dispositivos sin explotar …

Afortunadamente, los accidentes son raros. La última vez que recuerdo haber escuchado sobre personas asesinadas por municiones de la Segunda Guerra Mundial fue en la década de 1970: los niños habían encontrado y jugado con municiones dejadas por la Resistencia …

Viví 3 años en Le Havre en la década de 1980. El distrito donde vivía había sido completamente arrasado por la RAF en septiembre de 1944. Un día, las autoridades cavaron la calle frente a mi casa para enterrar algunas tuberías. Recuerdo que había una gruesa capa de escombros justo debajo de la carretera, tal vez un pie de espesor. Una visión bastante conmovedora al pensar en las personas que murieron o resultaron heridas durante los bombardeos.

Answer 3

Los aviones estrellados y los vehículos destruidos, por todos lados, generalmente fueron retirados por el gobierno de la región cuando fue posible. Los vehículos enemigos fueron llevados a inspección para ver si había algún secreto o avance tecnológico que quisieran saber. Los vehículos amigos serían desechados para evitar que el enemigo lo tenga en sus manos y aprenda sus secretos. Por supuesto, en el caos de la batalla esto no siempre fue posible, especialmente después de que los gobiernos del Eje comenzaron a desmoronarse. Las cosas arruinadas fueron saqueadas y desechadas.

Una cosa que pocas personas saben es que la mayoría de los buques hundidos en Pearl Harbor fueron re-flotados y puestos nuevamente en servicio, en una de las operaciones de rescate más masivas jamás realizadas. Fue un trabajo increíble, y significó que Japón logró poco más que indignar a Estados Unidos.

Muchos proyectiles y bombas no explotaron y se enterraron en tierra blanda, y todavía están allí. Aparecen en toda Europa y presumiblemente también en Japón y otras naciones del Lejano Oriente, generalmente durante los proyectos de construcción. Los especialistas tienen que venir, llevárselos y destrúyalos. Nadie sabe cuántas bombas sin explotar están enterradas en el lodo en el fondo del río Támesis. En realidad son un obstáculo y un peligro para construir nuevos puentes.

Answer 4

El hierro fue recuperado de los restos de naufragios en todas partes.
En Normandía, muchos buzos vivieron de este trabajo desde 1948 hasta 1960.

Jacques Lemonchois fue uno de ellos, pero más recientemente decidió conservar algunas piezas y crear un museo: le “Musée des épaves sous-marines” (Museo de naufragios submarinos)

Esto le da un pequeño lugar extraño cerca de la playa de omaha con los últimos detritos de la Segunda Guerra Mundial:

Un DD Sherman con sus hélices:

Answer 5

Montones y montones de ordenanzas sin detonar permanecen en su día, muchos acres de la campiña francesa permanecen inhabitables y fuera de los límites debido a la cantidad de ordenanzas sin estallar de la Primera Guerra Mundial.

http://en.m.wikipedia.org/wiki/Z …

http://www.messynessychic.com/20…

Hay áreas alrededor de los campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial de Stalingard y Kursk que casi tienen tantas rondas sin explotar.

Answer 6

Recuerdo que en algún momento durante la década de 1970, la RAF lanzó su archivo de fotografías de reconocimiento arial a las autoridades alemanas. Después de cada bombardeo, estas fotos fueron tomadas para evaluar la cantidad de daño hecho a los objetivos.
Las fotos muestran claramente las líneas de cráteres de las bombas lanzadas por cada avión … y si parecía faltar un cráter, era muy probable que fuera una bomba que no explotó.

Answer 7

Aquí hay un fenómeno verdaderamente nauseabundo por el cual los nazis y los polacos usaron lápidas judías saqueadas para tareas de construcción mundanas en Polonia durante y después de la guerra: http://www.tabletmag.com/jewish- …

(Tal vez no sea la respuesta que estaba buscando el OP, pero no obstante una nota al pie notable).

Answer 8

Depende de lo que entiendas por detritus. Los escombros de los edificios fueron transportados a vertederos o compactados en el sitio como base para nuevos edificios. Las armas fueron desmilitarizadas y enterradas o desguazadas. Fue más o menos un gran ejercicio de reciclaje con mucho de lo que ahora sería un vertedero ilegal.

Answer 9

Los comerciantes de chatarra recuperaron una gran cantidad de chatarra. Ese acero ayudó a reconstruir Europa. Ernest tiene razón sobre las municiones sin detonar, el EOD alemán encontró y desarmó una bomba hace unos años muy cerca de la residencia de los cancilleres.

Answer 10

Algunos fueron enterrados en su lugar, otros artículos fueron reciclados para otros usos, algunos se pudrieron y algunos todavía están allí. Hace poco vi una foto en Yahoo que mostraba una gran colección de automóviles oxidados en una carretera cubierta de vegetación en una zona boscosa en Bélgica que han estado allí desde que su convoy o grupo fue bombardeado en la Segunda Guerra Mundial.

Answer 11

Con respecto a los detritos ‘caros’ de la Segunda Guerra Mundial, hubo un acuerdo de ‘préstamo-arrendamiento’ entre el Reino Unido y los EE. UU., De modo que los aviones (P51) se suministraron al Reino Unido de forma gratuita, si los usaban … al final de la guerra tenían un pocas docenas ocuparon el asfalto en el aeropuerto de Manchester y decidieron que era “más fácil” enterrarlos en bermas por todo el aeropuerto.