La mayoría de los panzers de los nazis usaban motores Maybach en ellos, una marca fundada en 1909 que originalmente era un socio comercial cercano de la preocupación del dirigible rígido Luftschiffbau ZEPPELIN … la firma Maybach incluso hizo una aviación de seis cilindros en línea refrigerada por líquido de alto rendimiento motores (de un enorme desplazamiento de 23 litros / 1,014 pulgadas cúbicas) para el servicio aéreo Kaiser’s Luftstreitkräfte en la Primera Guerra Mundial.
La mayoría de los motores Maybach utilizados en los vehículos blindados de combate de la Wehrmacht Heer eran unidades V12 que fueron DISEÑADAS en exceso para su uso final, simplemente para ahorrar peso (no realmente “necesarias” para el uso de vehículos blindados de combate), un hábito que probablemente era un vestigio. de las prácticas de diseño de motores de aviación de Maybach de la Primera Guerra Mundial, lo que podría causar serios problemas de confiabilidad.
Un hecho en curso sobre todos los motores Maybach utilizados en los vehículos blindados nazis fue, al igual que los motores de tanques estadounidenses, es que funcionaban únicamente con gasolina, motores como los que hay en nuestros automóviles para el tipo de combustible utilizado simplemente no pueden obtener ningún tipo de ” economía de combustible “, o tener el par de baja velocidad, de un motor diesel, utilizado en gran medida por los soviéticos en sus diseños de tanques en la Segunda Guerra Mundial. El uso de gasolina en lugar de diésel en tales vehículos de combate, por supuesto, también condujo a que un tanque tenga muchas más probabilidades de quemarse cuando es golpeado, una de las pocas razones “automáticas” para que una tripulación de vehículos blindados alemanes abandone su tanque sería si se atrapa. El incendio, que incluso podría ocurrir si los tanques estadounidenses que usan proyectiles de humo de fósforo, que en realidad no pueden penetrar la placa de blindaje, incendiaron los tanques de combustible auxiliares externos de un tanque alemán o las latas de combustible “bidón”.
Los nazis intentaron perfeccionar el desarrollo de un turboeje de su ya probado motor turborreactor BMW 003 como el GT 101 para el uso de vehículos blindados de combate, y casi lo hicieron funcionar en un tanque medio Panther adaptado fabricado por MAN más tarde en 1944. Toda la unidad produjo el equivalente de unos 3.750 hp, pero utilizó alrededor del 70% de la potencia total simplemente para hacer funcionar el compresor axial de la “turbina de gas básica” BMW 003 en la que se basaba el GT 101. Esto dejó unos 1.150 caballos de fuerza para mover un tanque, con un peso de la central eléctrica de solo unos 450 kg (media tonelada corta), aproximadamente el 40% de la masa que representa la cifra de 1.200 kg (2.650 lb) del Tiger I y el motor de pistón Maybach HL-230 V12 de Panther, que nunca parece haber producido más de 700–800 caballos de fuerza métricos alemanes “pferdestärke” con más de 2–1 / 4 toneladas de peso: el resultado sería el 40% del peso del motor de pistón V12, uno experimentaría al menos un 15% MÁS de energía disponible del concepto de turbina de gas de propulsar un Panzer con un GT 101, sobre los motores de pistón V12 de Maybach con sobrepeso comparativamente sobrepeso. Aparentemente, el GT 101 también podría funcionar con queroseno o combustible diesel, en lugar de solo gasolina como combustible … algo que nunca podría pedirle al Maybach que haga. Al igual que con muchos otros desarrollos de artefactos militares alemanes de fines de la guerra, los nazis no tenían recursos suficientes bajo su control en ningún momento de la guerra, para obtener alguna innovación como el GT 101 más allá de la etapa de prueba, y fue otra generación más adelante en la historia antes de que las turbinas de gas pudieran convertirse en algo común en los vehículos blindados de combate.
- ¿Por qué se usa comúnmente el término nazi en lugar de alemán?
- ¿Cómo fue posible que grandes pensadores alemanes como Nietzche, Schopenhauer, Goethe, Fichte, Schiller, Hegel, Wagner, Kant, Fichte, etc. emergieran al mismo tiempo en la historia alemana, mientras que Alemania no tuvo tal contribución de grandes hombres para un milenio antes de eso?
- ¿Qué se les enseña a los niños alemanes sobre WW1 y WW2?
- ¿Cómo lidiaron los alemanes con el antisemitismo después de que terminó la Segunda Guerra Mundial?
- ¿Por qué la participación electoral fue tan baja, 14.9 por ciento, en el referéndum de la Ley de Libertad en Alemania el 22 de diciembre de 1929?