El propósito de la invasión del día D fue logístico. Fue diseñado para capturar territorio suficiente para asegurar uno o más puertos para que las principales fuerzas aliadas pesadas pudieran desembarcar para la liberación de Francia y los Países Bajos, y el viaje a Alemania. La invasión también apoyó el tránsito y el uso de puertos portátiles prefabricados para su uso por adelantado y para complementar el uso de puertos naturales.
La invasión fue la operación militar más grande y compleja jamás realizada. Si bien se ejecutó brillantemente, una cierta cantidad de su éxito debe atribuirse al hecho de que Alemania permaneció atada en el frente ruso, y al hecho de que durante toda la guerra, Adolfo Hitler logró no recibir consejos sensatos de sus profesionales militares. Alemania también perdió en el frente logístico.
Incluso con todo eso, las operaciones anfibias siempre descansan en un poco de suerte. Un mal tiempo repentino después de que se hayan cometido fuerzas es la pesadilla de un comandante, solo por nombrar una instancia. La invasión podría haber sido rechazada, dejando a las partes avanzadas.
Creo que en Eisenhower y sus subordinados inmediatos, los aliados tuvieron una suerte notable de tener no solo líderes excelentes, sino también grandes gerentes de una empresa tan grande.
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