¿Qué hicieron las Malvinas por Gran Bretaña?

Answer 1

Creo que es justo decir que la Guerra de las Islas Malvinas de 1982 hizo más para ayudar al Reino Unido a aclarar su lugar en el mundo que cualquier otro evento desde el final de la Segunda Guerra Mundial.

HMS invencible (R-05) tal como apareció en la guerra posterior a las Malvinas. Tenga en cuenta la unidad de arquero CWIS en la proa del barco. Esto se agregó durante una reforma de mediados de los 90.

La cubierta de vuelo abarrotada del portaaviones británico HMS Hermes , en ruta a las Islas Malvinas, 1982.

Soldados británicos marchando hacia posiciones argentinas en las Islas Malvinas.

Gran Bretaña salió victoriosa de la Segunda Guerra Mundial pero exhausta y en quiebra. Además, la creciente ola de anticolonialismo y antiimperialismo, en los Estados Unidos y en otros lugares, empujó al Imperio Británico a un rápido declive y disolución.

Imperio Británico – Enciclopedia del Nuevo Mundo

Esto condujo a un largo período de incertidumbre y, creo, casi una especie de depresión en el Reino Unido, al menos entre la clase política. Si bien la nación pronto se convirtió en una potencia de armas nucleares por derecho propio después de la guerra, y fue un miembro crucial de la OTAN, y aunque todavía ejercía una considerable influencia residual a través de la Comunidad de Naciones (ex-coloniales), aun así no hubo parece ser un camino claro hacia adelante en términos de definir el lugar de Gran Bretaña en el orden político y militar mundial.

Ella era:

¿Una antigua Gran Potencia permanentemente reducida limitada a su propio territorio y a perseguir submarinos soviéticos alrededor de Islandia?

¿Sigue siendo un gran poder en el sentido económico y, por lo tanto, necesita un ejército con al menos alguna capacidad expedicionaria para defender sus intereses económicos en el extranjero?

¿Un poder imperial deshonroso (a los ojos de algunos) rapaz que nunca tuvo derecho a crear colonias en las tierras de otros pueblos en primer lugar?

¿Una nación de segundo rango pero aún poderosa e influyente que aún debería tener un ejército potente y que debería seguir desempeñando un papel descomunal en los asuntos mundiales incluso sin la mayoría de sus antiguos territorios en el extranjero?

Como sucedió, a principios de la década de 1980, los detractores parecían estar tomando la delantera. Todos los portaaviones de la Royal Navy, la pieza central de cualquier proyección realista de poder en el extranjero, habían sido retirados y un plan para reemplazarlos murió en el Parlamento.

CVA-01 – Wikipedia

Además, los opositores al gasto militar robusto en el Parlamento habían logrado, en forma de un documento técnico de Defense Review en 1981, obtener la aprobación de los últimos transportistas británicos, Hermes e Invincible , para ser retirados y vendidos a Australia, respectivamente. Las propias Islas Malvinas probablemente fueron despojadas y entregadas a Argentina, que las había reclamado durante casi dos siglos.

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Portaaviones clase invencible

La invasión y conquista argentina de las Malvinas (Malvinas) y la cercana isla de Georgia del Sur detuvo todas estas consideraciones previas. Como el sitio web seaforces dot org resume acertadamente:

El Libro Blanco de Defensa de 1981 y su reducción prevista en el tamaño de la flota de portaaviones vio a Invincible marcado como un excedente de los requisitos, y el barco se ofreció a la venta a la Royal Australian Navy en julio de 1981 como un reemplazo para el portaaviones HMAS Melbourne. La clase había sido considerada y descartada previamente como un posible reemplazo para el barco australiano, pero el bajo precio de oferta de 175 millones de libras esterlinas (A $ 285 millones) y el estado ya construido del barco llevaron al gobierno australiano a anunciar en febrero de 1982 su intención de aceptar la oferta británica. En el servicio australiano, el barco habría sido nombrado HMAS Australia y operaría como un helicóptero hasta que se tomara una decisión posterior sobre la adquisición de Sea Harriers. El servicio de Invincible durante la Guerra de las Malvinas mostró que las reducciones sugeridas por el Libro Blanco eran defectuosas y que ambas naciones se retiraron del acuerdo en julio de 1982.

Antes de 1982, el grupo aéreo de Invincible consistía únicamente en helicópteros antisubmarinos Sea King HAS.5 y aviones Sea Harrier FRS.1. Por lo general, se embarcaron nueve Sea Kings y cuatro o cinco Sea Harriers. Esto se debió al hecho de que la misión originalmente prevista para los barcos era proporcionar el corazón de los grupos de cazadores y asesinos ASW en el Atlántico Norte durante una guerra contra la Unión Soviética. En ese contexto, el arma principal del portaaviones no sería su avión de combate, sino sus helicópteros ASW. Los combatientes estaban a bordo para derribar los ocasionales aviones de patrulla marítima soviética que husmeaban alrededor del barco y sus escoltas.

La Guerra de las Malvinas cambió esa postura, ya que demostró que Gran Bretaña necesitaba conservar la capacidad de usar el poder aéreo de los transportistas en su papel tradicional de proyección de poder, tanto sobre tierra como contra las flotas enemigas.

Por lo tanto, las naves de la clase Invincible , que finalmente llegaron a tres, se encargaron de “portaaviones de flota ligera” en lugar de “antisubmarinos a través de cruceros de cubierta”. Desde el conflicto de las Malvinas hasta el final de su vida útil a mediados o finales de la década de 2000, operaron con hasta 22 o incluso más aviones, casi el doble de su ala aérea esperada cuando se diseñaron, y con la combinación de tipos mucho más pesados a favor de Sea Harriers que antes, cuando los helicópteros antisubmarinos se consideraban el armamento principal de los barcos.

Finalmente, el Reino Unido regresó al mismo punto que había estado a fines de la década de 1970. Pero esta vez se decidió construir verdaderos transportistas de flota en lugar de los útiles pero pequeños barcos que había adquirido la última vez. En lugar de los 3 grandes buques propuestos originalmente en el programa cancelado CVA-01, habría 2 buques, aunque estos son incluso más grandes que el concepto anterior.

La cara actual de la Royal Navy británica. Portaaviones HMS Queen Elizabeth en compañía de fragatas de misiles guiados HMS Sutherland y HMS Iron Duke .

Si bien el aumento en la capacidad de guerra y proyección de poder que representan los nuevos transportistas es muy bienvenido, ha habido compensaciones que han dejado preocupados a muchos observadores civiles y personal de la Royal Navy. Aunque el gráfico a continuación data de 2010, antes de que se completara el primero de los nuevos transportistas de la flota, sin embargo, hace un buen trabajo al mostrar la reducción considerable en todas las fuerzas armadas británicas y particularmente en el RN desde la Guerra de las Malvinas.

Gráfico que muestra la reducción drástica de las fuerzas armadas del Reino Unido desde la Guerra de las Malvinas de 1982 hasta el 2010.

Junto con esto está la reducción a la mitad del presupuesto de defensa nacional británico, del 5% del PIB en 1982 a aproximadamente el 2.5% en la actualidad. Como resultado directo de esto, se han sacrificado varias capacidades muy útiles junto con un gran número de cascos. Además, la rivalidad entre servicios en forma de competencia despiadada por niveles más bajos de financiación ha afectado la moral de las fuerzas armadas británicas. Los Royal Marines se han visto particularmente afectados, y el buque insignia de las fuerzas anfibias de la RN, el portaaviones – el buque de desembarco HMS Ocean, fue retirado al menos unos años antes para ahorrar en costos operativos para apoyar a los nuevos portaaviones. Los barcos de desembarco Albion y Bulwark pueden seguir pronto.

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Aún así, el Reino Unido en general y la Royal Navy en particular parecen haber llegado a una evaluación equilibrada y realista del lugar de la nación en el siglo XXI, así como a un buen concepto del tipo de ejército necesario para garantizar que el país continúe desempeñar un papel descomunal en los asuntos mundiales. En otras palabras, el Reino Unido se ha dado cuenta de que si bien el Imperio como tal probablemente desapareció para siempre, el país sigue siendo esencialmente una superpotencia en miniatura y sigue siendo una fuerza económica, política y cultural a tener en cuenta. Y todavía hay territorios de ultramar, incluidas las propias Malvinas, y preocupaciones financieras y comerciales en todo el mundo que deben defenderse. Por lo tanto, las fuerzas armadas combinadas de pie y expedicionarias interoperables son necesarias en un número suficiente para disuadir a la mayoría de los enemigos y para tratar eficazmente en cualquier parte del mundo con aquellos que no serán disuadidos. Desafortunadamente, no parece haber una previsión política, liderazgo o voluntad para construir y financiar adecuadamente el tipo de ejército que esa nación necesita legítimamente. Las fuerzas armadas británicas, sin duda, compensan su pequeño tamaño hasta cierto punto con un alto nivel de profesionalismo, y cuentan con algunos de los mejores y más avanzados equipos del mundo. Pero son muy pocos y la Royal Navy, en particular, es demasiado pequeña.

Answer 2

La Batalla de las Islas Malvinas fue una batalla naval decisiva en la Primera Guerra Mundial. Puso fin al Escuadrón alemán de Asia Oriental, la única formación naval permanente en el extranjero de Alemania. El asalto comercial en alta mar por los buques de guerra regulares de la Marina Kaiserliche cesó.

Las Islas Malvinas eran entonces una base de reabastecimiento de combustible para la Armada británica. El almirante Graf Maximilian von Spee, al mando de cinco buques de guerra y tres naves auxiliares, fue engañado por un informe falso de los británicos, que habían logrado descifrar el código naval alemán, para atacar lo que él pensaba que era una base indefensa, el 8 de diciembre de 1914. La fuerza de Spee se consideró una amenaza seria porque solo un mes antes había hundido a dos cruceros británicos en la Batalla de Coronel, frente a la costa chilena.

Sin embargo, las Malvinas no estaban indefensas: había cuatro cruceros presentes bajo el mando del recientemente nombrado Comandante del Vicealmirante del Atlántico Sur, Doveton Sturdee. Los barcos habían llegado recientemente de Gran Bretaña y estaban siendo reabastecidos con carbón.

La Sra. Muriel Felton, esposa del gerente de una estación de ovejas en Fitzroy en la costa sureste de Falkland Oriental, envió a sus criadas, Christina Goss y Marian Macleod, a la cima de una colina cercana para registrar los movimientos de los barcos alemanes que se aproximaban, que vino del sur Informó los movimientos a Port Stanley por teléfono. Sus informes permitieron a Bristol y Macedonia tomar las mejores posiciones para interceptar.

Los barcos alemanes fueron sorprendidos por los disparos del HMS Canopus, que había sido castigado como guardia y estaba detrás de una colina. Los disparos fueron dirigidos por observadores en la colina. Cuando los alemanes vieron la fuerza de los británicos, se volvieron para huir. Sturdee envió a sus dos cruceros de batalla pesados Invencibles e Inflexibles para perseguir a los Scharnhorst y Gneisenau más grandes, y a sus cruceros ligeros para perseguir a Leipzig y Nuremberg . El resultado fue decisivo. Solo un crucero alemán y un auxiliar escaparon. Las pérdidas alemanas fueron 1.871 muertos, 215 capturados, 2 cruceros blindados hundidos, 2 cruceros ligeros hundidos y 2 transportes capturados y posteriormente hundidos. Entre los muertos estaban el almirante Spee y sus dos hijos. Las pérdidas británicas fueron de 10 muertos, 19 heridos y solo daños leves a los barcos.

Los británicos tienen una larga historia con las Islas Malvinas y es poco probable que las abandonen a pretenciosos demagogos latinos.

Answer 3

Cuando luché con los guardias galeses del 1er Batallón durante la guerra de las Malvinas, no se trataba de lo que las Malvinas podían hacer por Gran Bretaña porque las Islas Malvinas eran parte de Gran Bretaña. Los isleños de las Malvinas eran y siguen siendo ciudadanos británicos. Luché para recuperar la libertad y proteger los derechos de esos ciudadanos británicos. Como soldado británico, ese era mi trabajo.

Al diablo con la política. Gran Bretaña fue invadida y los británicos habían sido expulsados ​​de sus hogares. Recuerdo a una señora de 92 años llamada Connie, cuyo hogar fue utilizado por los oficiales argentinos en Port Stanley. Nos preparó una comida a unos pocos tan pronto como estuvo ‘libre’ para regresar a casa y dar las gracias. Le dije que era mi trabajo proteger sus derechos. Punto final.

Answer 4

El uso de la Marina Real de las Malvinas durante la Primera Guerra Mundial para el reclutamiento y otro tipo de apoyo fue instrumental en la derrota de la Armada Alemana (Escuadrón de Asia Oriental de Spee).

Batalla de las Islas Malvinas – Wikipedia

Actualmente, Malvinas sirve como un centro de retransmisión de comunicaciones y de recopilación de inteligencia que sirve a los intereses de EE. UU. Y el Reino Unido, así como un portaaviones insumergible y una base logística para posibles conflictos en la región. La cuenca de las Malvinas tiene enormes recursos petroleros y pesqueros y sirve como una especie de inversión para las islas y para los intereses del Reino Unido en el futuro. Debido a la invasión argentina en 1982 y los abusos posteriores, las Malvinas hoy son más resueltamente pro británicas que nunca, eliminando toda esperanza inútil de colonización por parte de Argentina.

Answer 5

Aunque los primeros mapas portugueses identifican islas en esa área, no se hicieron intentos para asegurarlas. Francia fue en realidad el primero con un asentamiento permanente en la escena, seguido de Inglaterra, luego España y luego Inglaterra nuevamente. Inglaterra no tenía un puerto de escala con bandera nacional en el Atlántico Sur. Proporcionó algunas disposiciones, carne de ballena y foca y agua dulce. Dadas las políticas expansionistas de Inglaterra del siglo XVIII, tener un puerto confiable entre puestos de avanzada de otras potencias era un imperativo estratégico. Con la larga historia de guerras de Inglaterra con las otras potencias europeas, las islas podrían proporcionar una base de operaciones contra los comerciantes beligerantes que rodean el cabo de América del Sur en su camino a Europa.

Answer 6

Guam esencialmente no hace nada por los Estados Unidos.

Sin embargo, si Guam fuera invadido, la vida de los estadounidenses estaría en peligro. Cuando las vidas estadounidenses están amenazadas, Estados Unidos responde.

Para los británicos del 2000 que nacieron y se criaron en las Malvinas, esto no fue diferente. Fueron atacados y obligados a abandonar sus hogares, y su país respondió adecuadamente.