¿Qué hace un comandante de tanque?

En general, él / ella … bueno, ordena su tanque. Eso significa trabajar para entrenar y llevar a su tripulación a un equipo cohesionado y “conectado” que ejecute de manera efectiva y eficiente todos los aspectos de la operación de su tanque. Significa darles órdenes claras, que se derivan de las órdenes e intenciones del comandante superior y contribuyen a ganar la pelea más grande. Significa asegurarse de que su tripulación funcione de manera efectiva como parte del equipo más grande. Significa asegurarse de que su tanque esté en orden de funcionamiento máximo, para que funcione correctamente cuando sea necesario. Finalmente, significa contribuir a algunas operaciones del tanque, como designar objetivos, disparar algunos sistemas de armas (especialmente armas secundarias como ametralladoras, etc.) y hacerse cargo de algunas operaciones si otros miembros de la tripulación resultan heridos / muertos.

Francamente, podrías extender lo anterior a CUALQUIER comandante, de CUALQUIER tipo de elemento militar. Un líder de escuadrón / comandante de sección (el equivalente en la infantería a un solo tanque en un pelotón de tanques) hace esencialmente lo mismo con sus soldados, al igual que el comandante de una sola pieza de artillería, etc. Los principios y el ejercicio del comando son esencialmente lo mismo, independientemente del hardware particular que usted y sus tropas estén usando.

Uno pensaría que el título lo delataría: él controla el vehículo.

Operacionalmente, le dice al conductor a dónde ir, al cargador qué ronda cargar en el arma y al artillero a qué objetivo disparar, incluso llegando a dar la orden de “disparar”. Es el comunicador principal en la radio, ya sea en la red Platoon o de la Compañía.

Pero va más lejos que eso. Firma por el vehículo y todas las herramientas asignadas. Es totalmente responsable del mantenimiento, mantenimiento, reparación y estándares operativos del vehículo. Los mecánicos capacitados pueden trabajar en el vehículo, pero el comandante es quien solicita dicho servicio, monitorea su trabajo y verifica la operación del vehículo cuando el trabajo está terminado.

Para la tripulación, él es el principal entrenador, entrenador, mentor y consejero. Es responsable de su entrenamiento, estado físico, reciclaje, moral y profesionalismo.

Todo esto y más es responsabilidad del comandante del tanque, generalmente un sargento, sargento de personal o sargento de primera clase (como sargento de pelotón). Los oficiales que sirven como líderes de pelotones de tanque, oficiales ejecutivos y comandantes de compañía también comandan su propio tanque (1 de 4 en un pelotón – 2 de 14 en una compañía).