Ya hay muchas buenas respuestas sobre por qué las bombas incendiarias de la Segunda Guerra Mundial no habrían sido efectivas. Las sustancias similares al napalm se utilizaron en ese momento en los lanzallamas, pero que yo sepa, no como municiones arrojadas por el aire.
La otra razón que aún no se ha mencionado es que el clima era muy malo el día D, lo suficiente como para que Rommel no creyera que hubiera ninguna posibilidad de invasión y se fue de vacaciones. A diferencia de los modernos aviones de ataque para todo tipo de clima, el apoyo aéreo cercano durante la Segunda Guerra Mundial dependía completamente de una buena visibilidad. Sin ella, los aviones estaban aterrizados.
Si bien el mal tiempo en el día de ataque planeado, el 5 de junio, mejoró lo suficiente al día siguiente para que la invasión continuara, el 6 de junio todavía no era ideal; las nubes matutinas impidieron los ataques aéreos que debían suavizar la defensa alemana antes del asalto anfibio. La única opción hubiera sido los ataques a gran altitud de bombarderos pesados guiados por radar, lo que habría tenido el único efecto probable de alertar a los alemanes de nuestra presencia. No eran lo suficientemente precisos incluso cuando bombardeaban visualmente para golpear búnkeres de playa de concreto desde la altitud.
Si bien la invasión tuvo que continuar sin el beneficio de los cazas de apoyo aéreo cercanos y los bombarderos medianos durante las primeras horas críticas, lograron el elemento sorpresa, que probablemente fue mucho más importante que un poco de napalm en los búnkers a largo plazo.
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