¿Qué ciudad de EE. UU. Fue el principal puerto para el comercio de esclavos?

Answer 1

Las ciudades alrededor de la Bahía de Chesapeake fueron superadas solo por Charleston, Beaufort y Savannah como punto de llegada para el comercio de esclavos transatlántico entre las que ahora son ciudades de los Estados Unidos. Estos habrían sido Norfolk y Hampton en Virginia, y Annapolis y Baltimore en Maryland. Específicamente, 210.477 esclavos desembarcaron en las Carolinas y Georgia entre 1626 y 1830; 127,668 desembarcaron en el área de Chesapeake; 26.954 desembarcaron en el norte de los EE. UU. En lugares como Boston, Newport y Nueva York; y 21.785 desembarcaron en la costa del Golfo, principalmente en Nueva Orleans.

Los números y datos específicos hasta viajes individuales se pueden encontrar aquí: Estimaciones

Más tarde, después de la abolición de la trata de esclavos en África por parte de los Estados Unidos, pero antes de la abolición de la esclavitud, se desarrolló una robusta trata interna de esclavos que involucraba una trata de esclavos “costera”. Esto fue impulsado por la disminución de las ganancias del tabaco en las plantaciones antiguas en el Alto Sur (especialmente en Virginia y Maryland) y el auge del algodón como un nuevo cultivo comercial en el sur profundo. De repente, los esclavos en Virginia volvieron a ser valiosos … como algo para ser vendido al sur.

Richmond se convirtió en el segundo mercado de esclavos más grande de los Estados Unidos, junto con Nueva York, Washington DC y Norfolk VA. Aquí, los propietarios de alrededor de la Bahía de Chesapeake y el Atlántico Medio venderían sus esclavos a intermediarios que luego los enviarían para revenderlos a Nueva Orleans (el mercado de esclavos más grande de los EE. UU.) Y otros mercados de destino como Natchez y Jackson, MS; Memphis, TN; Pensacola, FL, y Montgomery, AL. Este comercio es de donde proviene gran parte del trauma recordado de las familias separadas, y los términos de traición como “Sold Down the River” o “Sold South” se convirtieron en parte de la jerga estadounidense hasta el día de hoy. Este fue el comercio que atrapó a Solomon Northup, cuyas memorias Doce años un esclavo es una representación poderosa de los horrores de la esclavitud.

El mapa proviene de la esclavitud y su fuente original está contenida en la imagen.

Answer 2

Savannah Georgia merece ser mencionada debido a su lugar destacado en la trata de esclavos de África Occidental durante el siglo XVIII. Muy pocos de los esclavos comerciados a través de ese puerto eran de cualquier parte de América, por lo que se destaca en la historia de aquellos que fueron esclavizados y traídos aquí. Después de que terminó el comercio internacional, perdió importancia.

El papel del contrabando e importación de esclavos en Texas en el siglo XIX está muy poco discutido, pero es seguro que al menos miles de esclavos ingresaron a través de la costa de Texas, especialmente en el río Brazos. Los registros sobre el comercio de esclavos de Texas son extremadamente escasos porque el siglo XIX generalmente mantenía registros de propiedad a través de procedimientos de sucesión, y la esclavitud de las plantaciones estadounidenses en Texas solo duró una generación. Lo que es seguro es que entre 1836 y 1860, Texas creció hasta tener la misma proporción de esclavos que Virginia, que eran muchos esclavos. 30% de la población total de Texas. La mayoría de ellos vinieron en bote y viajaron en bote dentro del estado. Galveston era un puerto importante, pero también lo eran Houston, Anáhuac, Indianola, Baytown, etc., etc.

Answer 3

Sí, fue Charleston, Carolina del Sur. Se documenta que cerca de 150,000 esclavos llegaron allí, más de un tercio de todos los esclavos importados a las colonias americanas o Estados Unidos.

Answer 4

Creo que fue Charleston, SC. Nueva Orleans fue el otro grande.