¿Qué tan visibles eran los problemas de moral (si los hubiera) a bordo de los barcos de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra de Vietnam?

Answer 1

En octubre de 1972 hubo disturbios a bordo del USS Kitty Hawk. Se dirigía a Estados Unidos después de detenerse en Subic Bay cuando se le ordenó regresar a Vietnam como parte de la Operación Linebacker. Unos 60 marineros resultaron heridos. Diecinueve fueron declarados culpables de cargos relacionados con el incidente.

Kitty Haek completó algunas misiones, pero nunca volvió a ver acción en Vietnam. También hubo actos de sabotaje por parte de marineros activistas contra la guerra a bordo del USS Ranger y el USS Forrestal.

Un incidente similar casi ocurrió en la Constelación del USS como parte de un movimiento contra la guerra llamado Stop Our Ships / Support our Sailors. También apoyaron a marineros e infantes de marina en negarse a ir a Vietnam. Los medios y el ejército atribuyeron los incidentes a disturbios raciales para ocultar el alcance de la actividad contra la guerra en la Marina. Los disturbios se debieron principalmente a los activistas contra la guerra a bordo.

Hubo un grave problema de moral en el ejército durante la última parte del wat. Esto se debió en gran parte no a los medios de comunicación, sino a la falta de confianza que los estadounidenses tenían en su gobierno. LBJ y Nixon fueron atrapados en numerosas mentiras y engaños que permitieron una grave falta de confianza en el gobierno y los militares. Numerosos escándalos sacudían los cimientos de nuestro gobierno. Esta falta de confianza se extiende hasta nuestros días. A partir de 2017, tenemos una administración presidencial que ha confirmado mentiras todos los días y un escándalo cada semana. Parece que no aprendemos muy bien las lecciones de la historia.

Answer 2

No parecía haber problemas serios de moral a bordo del USS Midway durante los dos cruceros que estaba a bordo a principios de los años 70. Sin embargo, nuestro segundo crucero se extendió unos pocos meses, de ocho a once meses, lo que dificultó a todos. Pero queríamos terminar la guerra. Y la moral sorprendentemente se mantuvo relativamente alta hasta el final del largo crucero.

Eugene St Clair en su respuesta cubre correctamente algunos de los problemas que tuvieron otros portaaviones. Los problemas que recuerdo no estaban relacionados con la moral, ya que eran principalmente el resultado de:

Protestas contra la guerra : una involucró al USS Ranger. Programado para un despliegue en Vietnam en 1972, un marinero a bordo retrasó el despliegue en cuatro meses. Como protesta de guerra, dejó caer intencionadamente un pesado raspador de pintura en el equipo de reducción principal de la nave. (Búsqueda en el archivo de Google News)

Incidentes raciales : si bien las relaciones raciales a veces estallaron a bordo de los transportistas, un incidente a bordo del USS Kitty en octubre de 1972 aumentó a graves disturbios raciales. (Disturbios en el mar – El incidente de Kitty Hawk en 1972 provocó disturbios en toda la flota)

Answer 3

Podría estar hablando de la Marina, pero sé específicamente que la Fuerza Aérea nunca ha gastado un solo dólar en reclutamiento de marketing en tiempos de guerra.

Durante Vietnam, los reclutas fueron enviados al Ejército o los Marines. Los voluntarios acudieron a la Fuerza Aérea y la Marina en su mayoría seguras.

Cuando terminaron el borrador, recuerdo que papá (y el comandante del ejército en ese momento con aproximadamente 25 años de experiencia) trajo a casa un montón de calcomanías de parachoques que algunos reclutadores de la Fuerza Aérea y la Armada comenzaron a pasar por el hospital del Ejército tratando de reclutar el servicio anterior. “Apuntar alto” y “Fly Navy”. Un intento desesperado por mantenerse relevante cuando habían perdido su mejor herramienta de marketing, que había sido “al menos no serás reclutado en la infantería”.

Dado el espíritu de la época, cualquiera en la Armada estaba muy feliz de estar a bordo de un barco de la Armada de los Estados Unidos en el agua azul. No puedo hablar de ningún tipo de experiencia personal, pero imagino que la moral era bastante alta, ya que estaban felices, cálidos y seguros en un barco en lugar de golpear el suelo en Vietnam.