¿Cómo ayudaron los constructores de bicicletas a los hermanos Wright a construir el primer avión?

Answer 1

Los primeros aviones eran muy básicos mecánicamente, con simples ruedas, cadenas, alambres, poleas y pasacables para operar las diferentes partes móviles. Todos estos artículos son bien entendidos por los entusiastas de la bicicleta.

Todas las partes del avión tuvieron que ser creadas a partir de componentes básicos disponibles. Los hermanos Wright tenían un taller y un taller de máquinas ligeras que se podían reubicar sin mucho gasto adicional.

No todos los experimentadores de aeronaves de la época tenían experiencia práctica en ingeniería, pero los fabricantes de bicicletas entendieron cómo hacer cuadros simples, fuertes pero ligeros con controles en movimiento.

Sin embargo, lo que realmente distingue a los hermanos de otros experimentadores es su disposición a ser rigurosos (en lugar de simplemente entusiastas) en sus experimentos. Se mantuvieron al día con los últimos diseños europeos, utilizaron un túnel de viento simple para la experimentación segura, mantuvieron buenas notas experimentales, refinaron y refinaron el diseño básico hasta que fuera viable. Es por eso que tuvieron éxito cuando tantos otros, entusiastas pero inmaduros, fallaron.

Answer 2

Hubo un par de maneras en que su experiencia en bicicleta los ayudó. La primera es que pudieron usar algunos de los equipos y la metodología que usaron en el diseño de bicicletas en sus volantes. Si alguna vez tienes la oportunidad de mirar de cerca el volante de 1903, por ejemplo, notarás que las hélices están unidas al motor mediante cadenas de bicicleta.

Otra ventaja que tuvieron de su experiencia en bicicleta fue su filosofía sobre la estabilidad del avión. Desea que su avión sea estáticamente estable; es decir, cuando el avión se ve perturbado durante el vuelo (ráfaga de viento o algo así), tenderá a volver a su actitud original sin interferencia del usuario. Piensa en un bote; una ola lo golpea y el bote puede balancearse, pero está diseñado para mantenerse en posición vertical. Así que muchos de los otros pioneros de la aviación estaban trabajando mucho para que sus diseños fueran muy estables. Pero eso tiene un costo; Si hace que su avión sea resistente a las perturbaciones causadas por la naturaleza, también será resistente a las entradas de control proporcionadas por el piloto. Esto puede hacer que el avión sea realmente difícil de operar, y fue al menos un factor que contribuyó a una serie de accidentes. Pero los Wright trabajaban en bicicletas. Estos no son estáticamente estables en absoluto. Sin el aporte constante del conductor, una bicicleta se caerá rápidamente. Entonces decidieron reducir un poco la estabilidad estática y dejar que el piloto haga más trabajo. Esto les dio una ventaja para hacer un avión controlable antes de que tuvieran la tecnología para hacer un avión estable y controlable.

Answer 3

Después de leer recientemente el libro de David McCullough sobre los hermanos Wright, puedo decir que no tocó este tema. Supongo que esto significa que no vio ninguna conexión. Sin embargo, obtuve estos datos: el negocio de las bicicletas les proporcionó ingresos discrecionales para dedicarse al hobby o proyecto de aviación. Probablemente ayudó económicamente que fueran solteros que vivían modestamente con su padre y su hermana. El negocio de la bicicleta era un negocio de temporada con un pico de verano. Esto les permitió ir a los Outer Banks en el otoño antes de que hiciera demasiado frío. Probablemente no debería discutir con el doctorado aeroespacial que respondió esto, pero creo que McCullough no estaría de acuerdo con él. Está claro que los hermanos estudiaron aves, no bicicletas para despegar sus aviones.
Hacer bicicletas y aviones requería un conjunto de aptitudes o habilidades nominalmente similares. Los hermanos tenían un hombre contratado que hacía muchas de las cosas del mono de grasa de cuello azul.

Answer 4

Hay una respuesta fácil para esto, mucho más simple que lo que han proporcionado las otras respuestas.

Es porque la mecánica de la bicicleta en los tiempos de los hermanos Wright es como un taller de máquinas de alta tecnología hoy en día. Si necesita una máquina, cualquier máquina, reparada o fabricada, se haría entre el mecánico de bicicletas y el herrero.