¿Por qué Ferdinand Magellan no recorrió las partes más al sur de Argentina y Chile si quieren ir al Océano Pacífico? En cambio, querían la molestia de encontrar y pasar el estrecho que ahora lleva su nombre.

:: ¿Por qué Ferdinand Magellan no solo recorrió las partes más al sur de Argentina y Chile si quieren ir al Océano Pacífico? En cambio, querían la molestia de encontrar y pasar el estrecho que ahora lleva su nombre. ::

Porque era un hombre hurgando en la niebla.

A principios de 1520 llegó al Río de la Plata, con la esperanza de que fuera el paso hacia el Mar del Sur (es decir, el Pacífico) que estaba buscando, solo para descubrir que era un enorme flujo de agua dulce.

Su llegada al estrecho del mismo nombre fue un accidente: el 8 de noviembre de 1520, uno de los barcos, el San Antonio , comandado por Álvaro de Mezquita, sufrió un motín dirigido por el piloto, Esteban Gómez, mientras el barco estaba muy por delante buscando un pase .

Mientras tanto, los tres barcos restantes aún esperaban en el Atlántico, en el Cabo de las 11 000 Vírgenes (Cap Virgines en el mapa).

De Wikicommons.

Cuando el San Antonio no regresó el día que se suponía que debía hacerlo, Magallanes comenzó a buscar a San Antonio , sin saber sobre el motín y temiendo que hubiera corrido por la costa rocosa. Sin que él lo supiera, Gómez se había vuelto loco e intentaba regresar a España.

Después de días buscando el barco ‘desaparecido’, Magallanes decidió seguir adelante, sin desear perder más tiempo: buena parte de sus suministros estaban en San Antonio , suministros que ya eran muy necesarios.

Logró cruzar el Estrecho el 20 de noviembre de 1520.

Entonces, una traición, una búsqueda desesperada y pura suerte fueron las razones por las que encontró al Estrecho con su nombre.

No tenían un mapa. Siguieron el mejor camino posible en territorio desconocido.

Esa pequeña parte del viaje tardó cinco meses en completarse (y un barco perdido) porque el agua era peligrosa. El Estrecho fue difícil de hacer, pero aún mejor que la alternativa. El Pacífico recibió ese nombre porque después de tantos problemas en esas aguas, todo parecía en paz.

Hasta el momento, los barcos no tenían foques ni velas de suspensión, por lo que su capacidad para trabajar hacia barlovento era muy limitada. Dado que los vientos soplan hacia el oeste en la capa, fue más fácil trabajar a través del pasadizo protegido, esperar una rara Pascua del Este y luego obtener suficiente desprendimiento como para no estar en una costa de sotavento. Podrías hacer lo mismo yendo hacia el sur a través del Pasaje Drake, pero menos refugio, más hielo y vientos más fuertes. Anson (1740) fue el primero en rodear el Cuerno contra el viento.

En ese momento no sabía que había una propina en el continente. Estaba aprovechando la primera oportunidad para ir al oeste.

No tenía idea de que podía. Fue un viaje de descubrimiento después de todo.