Estoy de acuerdo en que el ferrocarril transcontinental tuvo el impacto más significativo, con dos advertencias:
- El ferrocarril no debería haber sido construido a través del triángulo de Palliser propenso a la sequía en las praderas. Esto preparó a los agricultores para el fracaso. Que es exactamente lo que sucedió durante la Gran Depresión.
- La mayoría de los pueblos de la pradera se construyeron en el “lugar equivocado”. Esto se debió a que los especuladores de la tierra se adelantaron al ferrocarril y compraron los mejores lugares, los más cercanos al agua, etc. En lugar de comprar a estos especuladores para construir sus estaciones, el ferrocarril simplemente construyó donde los especuladores no habían comprado tierras.
Sin embargo, puede argumentar fácilmente que el ferrocarril evitó que la Columbia Británica fuera tomada por los Estados Unidos y unificó un vasto país.