En términos generales, una ciudad con un patrón de cuadrícula regular de calles implica uno o más de los siguientes:
- Una poderosa organización gubernamental que tiene la autoridad para hacer cumplir las reglas sobre cómo y dónde se permite a las personas construir sus casas, y ha decidido aplicar un patrón de cuadrícula.
- Una ciudad que fue planeada y establecida como ciudad desde el principio, con calles marcadas y parcelas asignadas a diferentes familias o grupos en masa . Eso es mucho más fácil de hacer con una cuadrícula simple. Compare eso con una ciudad que ha crecido orgánicamente, con suburbios que se extienden gradualmente, pueblos más pequeños que son absorbidos por la expansión urbana más grande, etc., donde el plan de calles preservará la historia de esos asentamientos más antiguos en su diseño.
- Una ciudad en una llanura amplia y plana. Claramente, los asentamientos en terreno montañoso o al lado de ríos o bahías tenderán a tener calles más curvas o sinuosas simplemente para que coincida con la disposición de la tierra.
- Una ciudad densamente poblada. Los edificios cuadrados o rectangulares son más fáciles de construir, y si muchos de estos están abarrotados, las calles formarán una cuadrícula por defecto, aunque no necesariamente una cuadrícula, ya que algunos edificios serán más grandes que otros. Compare eso con una ciudad con muchos parques, plazas y espacios abiertos, donde las calles curvas son posibles ya que no hay necesidad de colocar edificios tan cerca de ellas.
- Razones religiosas, ideológicas o culturales para adoptar un patrón de cuadrícula.
Ahora, veamos el plano de la calle de Mohenjo-daro:
Lo primero que es obvio es que la ciudad no tiene una cuadrícula estricta y lineal con cada calle en ángulos rectos perfectos a cada otra calle. Los edificios son casi todos rectilíneos, sí, y están muy juntos; pero hay callejones sinuosos y cruces de calles a intervalos irregulares.
Eso cuenta en contra de la primera explicación que ofrecí; el plan de la calle no sugiere, para mí, un estricto gobierno que haga cumplir los códigos de construcción. Por supuesto, sabemos que Mohenjo-daro tenía alcantarillas y otra infraestructura urbana, lo que implica un organismo central con el poder de establecer tales cosas; pero no parece que tuvieran la voluntad o el poder de imponer una estricta reglamentación. Del mismo modo, mi explicación final tampoco parece aplicarse.
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Las otras razones, sin embargo, parecen válidas. Mohenjo-daro se construyó en una cresta baja, pero el suelo todavía es plano y lo suficientemente abierto como para no forzar demasiado a los urbanistas. La ciudad está muy densamente construida; dado que parece que no ha sido amurallado, la razón más probable para eso es no invadir las llanuras de inundación.
En cuanto a la planificación deliberada de la ciudad, no podemos decir nada con certeza ya que los habitantes no dejaron registros escritos que detallaran sus leyes o historia. Sin embargo, el registro arqueológico sugiere que la ciudad fue destruida por las inundaciones y reconstruida en el mismo sitio al menos siete veces (una vez al siglo, en promedio). Podemos especular que en las áreas donde la devastación fue extensa, los habitantes que regresaron simplemente presentaron un nuevo plan de calles sobre los escombros sedimentados y asignaron nuevas parcelas a las personas de acuerdo con lo que tenían antes de la inundación.
(Alternativamente, otra posible explicación es que la ciudad originalmente tenía un patrón de cuadrícula de calles mucho más regular; pero las constantes inundaciones y reconstrucciones condujeron a la pérdida original de la pureza del diseño. Pero sin evidencia, eso es meramente una especulación).