Toda clase de explosivos son transportables por carretera bajo el supuesto de que el camión lleva la señalización apropiada de clase de peligro. Ahora soy móvil, pero volveré sobre esto con más explicaciones y gráficos.
Contenido agregado prometido, Denis Oakley: (Disculpas por el retraso; son los exámenes finales y demás).
Jon Mixon robó una buena parte del trueno que estaba disponible en esta pregunta. Todavía quiero saber cómo un tipo que trabajó en motores durante su tiempo en la Fuerza Aérea tiene este nivel de conocimiento sobre municiones. Yo era el tipo de municiones y no sé nada sobre motores. Anyhoo, sigue adelante.
Las espoletas son, en realidad, una discusión completamente separada. Puedo ingresar al sistema informático que ordena componentes de municiones y ordenar cuerpos de bombas sin pedir espoletas. Las espoletas de nariz y cola para cuerpos de bombas se transportan en latas de munición del tamaño de la lata utilizada para rondas de 20 mm, a salvo en sus recintos de espuma cortados a medida. Las espoletas contienen una pequeña cantidad de explosivo que inicia el tren explosivo, lo que hace que el cuerpo de la bomba explote. El material dentro del cuerpo de la bomba es tan insensible que podrías estacionar un cuerpo de bomba al final del alcance de un rifle y disparar a la OTAN de 5,56 mm todo el día.
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Volviendo a mi punto original sobre la señalización de clase de peligro, creo que la mayoría de las personas están familiarizadas con ver un camión en la carretera con un letrero en forma de diamante que indica que lleva tanques de oxígeno, propano o algo por el estilo:
Por ley (49 CFR) el camión debe tener señalización de peligro. Oxígeno como ejemplo:
Esta señalización es impulsada por OSHA en los EE. UU. Y es parte del Sistema Globalmente Armonizado de Clasificación y Etiquetado de Productos Químicos, (hasta ahora denominado GHS) que es el resultado de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Medio Ambiente y Desarrollo.
Específicamente, para explosivos, estaría buscando letreros naranjas con números que indiquen la gravedad de la carga que transporta. Los explosivos son la primera clase de peligro abordada en el SGA. Toda señalización explosiva tendrá un 1 a la izquierda del punto decimal, y el número a la derecha le indica qué cantidad de quemaduras o explosiones hay a bordo y qué tan lejos está la zona segura. La letra en la parte inferior delinea aún más la necesidad de advertencia de compatibilidad. Aunque solo se sientan allí ocupándose de sus propios asuntos, algunos tipos de explosivos no pueden compartir el mismo espacio de almacenamiento debido a posibles reacciones químicas. Las bengalas que los aviones disparan como un medio para confundir los misiles buscadores de calor están basadas en fósforo, y el fósforo queda solo … Sr. El fósforo generalmente no es amigo de nadie.
En orden ascendente de maldad, comencemos:
1.4
1.4 representa un riesgo moderado de incendio pero no un peligro de explosión. La mayoría de los fuegos artificiales, rondas de armas pequeñas y cartuchos de impulso se incluyen en esta definición. (Un cartucho de impulso se parece al extremo de una cartuchera de escopeta fundida de metal en lugar de plástico con una parte delantera de plástico transparente. Vive, entre otros lugares, en los pilones de los cazas de los ala. Cuando se arrojan cosas como bombas y tanques de combustible, el piloto que presiona el botón libera el bloqueo físico que sujeta el artículo al avión y también envía un pequeño pulso eléctrico a estos cartuchos. Hay polvo negro que se quema y la presión es un impulso amigable para el artículo que sale del avión. El principio se aplica a los asientos de expulsión, pero más sobre eso más adelante).
Este aviador está instalando la imagen a continuación en el pilón en la imagen de arriba en caso de que el piloto tenga que deshacerse del pilón en lugar de las municiones que se transportan en dicho pilón.
Una distinción importante es que solo la munición de bola o FMJ es 1.4. Cualquiera de las otras cosas divertidas (trazadores, explosivos de alta potencia, perforaciones blindadas, perforaciones incendiarias perforadoras de armaduras, etc.) están archivadas bajo la clase del material más violento del artículo.
Si algo saliera desesperadamente mal con 1.4, la distancia segura recomendada es de 400 pies, si no recuerdo mal. Responder esta pregunta está trayendo muchos recuerdos y algunos de ellos son más difíciles de desempolvar que otros.
Una clase de peligro baja, quedan tres. Más por venir.