Si un submarino de la Guerra Fría se encontrara orbitando la tierra en el vacío del espacio, ¿podría la tripulación sobrevivir? ¿Cuánto tiempo? ¿Qué pasa con un submarino moderno?

Steve Jacobs tiene una buena respuesta, a grandes rasgos, pero creo que se perdió una de las más amplias, si el submarino era de propulsión nuclear. Sin océano alrededor del submarino, el reactor no puede funcionar. Necesita un disipador de calor. Normalmente, el calor del reactor genera vapor para impulsar los generadores eléctricos impulsados ​​por la turbina. El vapor se expulsa al condensador, donde el agua de mar en los tubos del condensador condensa el vapor en agua, que se bombea de nuevo para convertirse nuevamente en vapor. Sin vapor condensado porque el submarino está en el espacio, no en el océano, la presión se acumula en el condensador, las válvulas cierran el vapor a las turbinas para proteger la integridad del condensador, y el reactor se apaga automáticamente. PERO EL CALOR SIGUE GENERANDO EN EL REACTOR debido a algo llamado calor de descomposición. Ese calor se debe a la desintegración radiactiva de los isótopos de corta vida previamente formados mientras el reactor estaba en funcionamiento. Sin un océano al que transferir ese calor … simplemente se acumula en el reactor, que se calienta más y más hasta que las cosas comienzan a derretirse. Y si el compartimento del reactor contiene un reactor a varios miles de grados de temperatura en lugar de unos pocos cientos … se calentará REALMENTE en el “tanque de personas”

Incluso si la tripulación logra introducir un vacío en el compartimento del reactor para evitar el calentamiento por convección de las paredes del apartamento (como una botella de Thermos) todavía se transferirá un calor tremendo por conducción a través de soportes estructurales para el recipiente del reactor y calor radiante a las paredes .

Ni siquiera puedo esperar que el núcleo del reactor se derrita (lo hará) y se derrita a través del casco y se vaya, llevándose calor. ¡No hay fuerza (gravedad) para alejarlo! El núcleo continuará orbitando con el sub.

Una gran mancha fundida de muerte radiactiva caliente … principalmente en el compartimento del reactor. El plomo en el blindaje contra la radiación se derretirá ligeramente, al igual que el polietileno. No es bueno tener flotando en el compartimento de la tripulación. Y si las gotas de núcleo fundido se filtran del compartimento del reactor y comienzan a moverse en relación con el submarino a lo largo de los espacios tripulados (incluso si están fuera del submarino en lugar de adentro … bueno, no hay protección contra la radiación en ninguna parte, excepto en los mamparos hacia adelante y hacia atrás de El compartimento del reactor.

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No por mucho tiempo.

Las escotillas, sellos y otras penetraciones de casco en submarinos están construidas para mantener la presión hacia FUERA, no hacia adentro. Perderían el aire bastante rápido.

Incluso si pudiera sellar el barco para mantener el aire adentro, todavía tendría el problema de producir agua (necesita agua de mar y energía para destilar el agua), producir oxígeno (necesita agua y energía para dividir H20 en O y H2 ), produciendo energía (los reactores necesitan enfriar su circuito secundario con agua de mar), aire acondicionado (necesita energía y poder descargar el calor no deseado por la borda con agua de mar), alimentos (solo puede transportar tanta comida y no puede refrigerar o congelar alimentos sin electricidad y refrigeración), eliminación de basura (menos problema, pero la Unidad de eliminación de basura (TDU) utiliza la gravedad para que las latas y bolsas caigan del fondo. El depurador de CO2 requiere que los ventiladores circulen el aire, ejecutarlo y depende de la gravedad para hacer circular la amina a través del sistema (lo mismo ocurre con la mayoría de los otros sistemas físicos, como el reactor o los generadores de turbina). Es posible usar recipientes de litio para eliminar algo de CO2, pero los submarinos llevan una cantidad limitada suministro. Sonar sería inútil (el vacío del espacio no transfiere el sonido demasiado bien).

Dado que la tasa de fuga de las escotillas es una función del delta de presión, puede forzar las escotillas más apretadas, aplicar un sellador y reducir la presión interna lo suficiente como para minimizar las fugas y complementar los suministros de O2 y mantener la presión interna con los bancos de aire adentro Los principales tanques de lastre. El sello del eje de emergencia del barco también tendría que estar activado para no perder aire alrededor del eje de propulsión.

Moverse dentro sería difícil ya que el barco no está construido para un entorno de gravedad cero. No habría forma de navegar ya que el timón y los aviones de control son inútiles. A la hélice no le gusta el vacío.

Los tanques de agua y sanitarios recortados se filtrarían de sus respiraderos y los inodoros usarán la gravedad para descargar. Podrías volar los tanques san por la borda, pero como el tubo de recolección está en el fondo del tanque, también estarías perdiendo mucho aire de esa manera.

Otro problema sería la batería principal. Está construido con muchas células de plomo y ácido y sin la gravedad que mantiene el electrolito lejos de los respiraderos, el ácido se escaparía a medida que se formaba el hidrógeno y causaría estragos en las cosas. También dejaría de ser una fuente de poder con bastante rapidez.

Estoy seguro de que hay un millón de otras cosas que me he perdido, pero esas son las pinceladas amplias.

La reentrada sería … emocionante.

Los submarinos modernos no son significativamente diferentes de los submarinos de la guerra fría y muchos barcos de la guerra fría todavía están en servicio activo, como mi segundo comando, el USS San Francisco (SSN-711). Los equipos de clase de Virginia y Seawolf sufrirían el mismo destino que cualquier otro barco que se encontrara en el extremo equivocado de la atmósfera.

Prefiero poner un submarino alemán WW2 en el espacio.

ALAAAAAAARM! (El asteroide golpea el submarino).