Hitler comenzó una guerra que mató a 60 millones de personas, destruyó Europa, mató a 6 millones de judíos y fue la encarnación del mal. Dicho esto, recuerdo un documental donde las mujeres mayores decían que lo seguían porque había comida en la mesa donde no había ninguna. No tenían idea de cuánto les costaría esa comida a ellos y al resto del mundo.
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Economía del fascismo
Economía de antes de la guerra: 1933–39 [ editar ]
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Antes de la Segunda Guerra Mundial, los nazis pusieron a los profesionales del partido no nazi a cargo de la política económica. Hitler nombró a Hjalmar Schacht, ex miembro del Partido Demócrata alemán, como presidente del Reichsbank en 1933 y ministro de economía en 1934. Al principio, Schacht continuó las políticas económicas introducidas por el gobierno de Kurt von Schleicher en 1932 para combatir el efectos de la Gran Depresión. Estas políticas eran principalmente keynesianas, y se basaban en grandes programas de obras públicas respaldados por el gasto deficitario, como la construcción de la autopista, para estimular la economía y reducir el desempleo (que era del 30% a principios de 1933). Hubo una reducción importante en el desempleo durante los años siguientes, mientras que los controles de precios evitaron la recurrencia de la inflación.
Los nazis prohibieron los sindicatos y prohibieron las huelgas. También ordenaron a Schacht que pusiera más énfasis en la producción militar y el rearme. Después de la toma del poder nazi en 1933, Alemania comenzó a recuperarse lentamente de la Gran Depresión. Varios economistas, como Michal Kalecki, han visto la recuperación alemana como un ejemplo de keynesianismo militar. Sin embargo, otros han notado que la mayor parte de la acumulación militar alemana ocurrió después de 1936, cuando la recuperación económica estaba en marcha.
En junio de 1933, se introdujo el Programa Reinhardt. Fue un extenso proyecto de desarrollo de infraestructura que combinó incentivos indirectos, como reducciones de impuestos, con inversión pública directa en vías fluviales, ferrocarriles y carreteras.
El Programa Reinhardt fue seguido por otras iniciativas similares, con el resultado de que, entre 1933 y 1936, la industria de la construcción alemana se expandió considerablemente. En 1933, solo 666,000 alemanes trabajaban en la construcción, y para 1936, el número había aumentado a 2,000,000.
En particular, la construcción de carreteras se estaba expandiendo a un ritmo muy rápido. Esto fue parte de los preparativos de guerra de Hitler: Alemania necesitaba un sistema de carreteras de vanguardia para poder mover tropas y materiales rápidamente. Como efecto secundario, los automóviles y otras formas de transporte motorizado se volvieron cada vez más atractivos para la población. Por lo tanto, la industria automotriz alemana también experimentó un auge en la década de 1930.
En 1936, el gasto militar en Alemania superó el 10% del PNB (más alto que cualquier otro país europeo en ese momento). La inversión militar también excedió la inversión civil desde 1936 en adelante. Los armamentos dominaron los gastos del gobierno en bienes y servicios
Ese año también representó un punto de inflexión para la política comercial alemana. Los precios mundiales de las materias primas (que constituían la mayor parte de las importaciones alemanas) estaban en aumento. Al mismo tiempo, los precios mundiales de los productos manufacturados (las principales exportaciones de Alemania) estaban cayendo. El resultado fue que a Alemania le resultaba cada vez más difícil mantener una balanza de pagos. Un gran déficit comercial parecía casi inevitable. Pero Hitler encontró esta perspectiva inaceptable. Así, Alemania, siguiendo el ejemplo de Italia, comenzó a alejarse del libre comercio parcial en dirección a la autosuficiencia económica.
Sin embargo, a diferencia de Italia, Alemania no se esforzó por lograr la autarquía completa. Hitler era consciente del hecho de que Alemania carecía de reservas de materias primas y, por lo tanto, era imposible la autarquía completa. Por lo tanto, eligió un enfoque diferente. El gobierno nazi intentó limitar el número de sus socios comerciales y, cuando fue posible, solo comerciar con países dentro de la esfera de influencia alemana. Se firmaron varios acuerdos comerciales bilaterales entre Alemania y otros países europeos (en su mayoría países ubicados en el sur y el sudeste de Europa) durante la década de 1930. El gobierno alemán alentó fuertemente el comercio con estos países pero desalentó fuertemente el comercio con cualquier otro.
A fines de la década de 1930, los objetivos de la política comercial alemana eran utilizar el poder económico y político para hacer que los países del sur de Europa y los Balcanes dependieran de Alemania. La economía alemana extraería sus materias primas de esa región, y los países en cuestión recibirían bienes manufacturados alemanes a cambio. Ya en 1938, Yugoslavia, Hungría, Rumanía, Bulgaria y Grecia tramitaron el 50% de todo su comercio exterior con Alemania.
A lo largo de la década de 1930, se alentó a las empresas alemanas a formar carteles, monopolios y oligopolios, cuyos intereses fueron protegidos por el estado.
En su libro, Grandes negocios en el Tercer Reich , Arthur Schweitzer afirma:
”
La fijación de precios monopolísticos se convirtió en la regla en la mayoría de las industrias, y los carteles ya no se limitaban a las industrias pesadas o de gran escala. […] Los carteles y cuasi-carteles (ya sea de grandes empresas o pequeños) fijaron precios, se comprometieron a limitar la producción y acordaron dividir los mercados y clasificar a los consumidores para obtener una ganancia de monopolio.
”
En el mismo libro, Schweitzer detalla la estructura de poder triangular que existió entre el partido nazi, las grandes empresas y los generales en 1936. A los pocos años de la adhesión de Hitler, el “socialismo de clase media” había sido derrotado, la negociación colectiva había sido prohibida y los sindicatos habían sido prohibidos. Las grandes empresas fueron favorecidas sobre las pequeñas empresas.
Poco después de que Hitler se convirtiera en canciller, Alemania se negó a pagar sus pagos de reparación como se estipulaba en el Tratado de Versalles. También desvió grandes sumas de dinero hacia el rearme, lo que violó ese tratado. Esto contó con el apoyo de los generales y la comunidad empresarial, ya que sus ganancias estaban garantizadas en estos pedidos.
Bajo Hjalmar Schacht, se introdujo una política por la cual ciertas naciones que comerciaban con Alemania (como los Estados Unidos) tenían que tratar con bancos especiales. Se depositó moneda extranjera en estas instituciones y se pagó a los estadounidenses por sus bienes (especialmente materias primas) en scrips que solo podían canjearse por bienes alemanes en especie. Pronto estos scrips disminuyeron en valor, ya que no eran realmente fungibles. Muchos fueron utilizados por viajeros a Alemania a mediados de la década de 1930. Schacht pudo acumular reservas de divisas para su uso posterior.
Las grandes empresas desarrollaron una asociación cada vez más estrecha con el gobierno nazi a medida que se organizaba cada vez más. Los líderes empresariales apoyaron los objetivos políticos y militares del gobierno, y a cambio, el gobierno siguió políticas económicas que maximizaban las ganancias de sus aliados comerciales.
La Alemania nazi transfirió la propiedad pública y los servicios públicos al sector privado, mientras que otros países capitalistas occidentales se esforzaron por aumentar la propiedad estatal de la industria.