¿Qué era el puente aéreo de Berlín? ¿Por qué fue necesario para la Guerra Fría?

El puente aéreo de Berlín fue la respuesta de los aliados occidentales al bloqueo de Berlín occidental por parte de los soviéticos. Todo el acceso a Berlín por tierra fue bloqueado por ellos. Pero no se atrevieron a derribar aviones. De modo que toda la ciudad de Berlín Oeste era abastecida por vía aérea. Durante esos tiempos algo imposible. Era el día en que nació el Bombardero Candy. Esos aviones que habían llevado la muerte a Berlín hace solo tres o cuatro años, transportaban mercancías ahora y las dejaban caer a veces sin aterrizar. Una formidable armada de hidroaviones aterrizó en los lagos y ríos. Mercancías como el carbón fueron arrojadas mientras volaban sobre la pista.

Los aliados lograron mantener viva una ciudad con más de 3 millones de personas. Creo que, para los estadounidenses, fue el acto humanitario más convincente de su historia, ayudar a un enemigo mortal que había deseado conquistar el mundo, creando el sistema de asesinatos más cruel para los inocentes, cuando terminó la guerra. Qué diferencia para la Primera Guerra Mundial cuando el tratado de paz fue dictado por el odio. Y no logró traer paz alguna.

Hace unos 20 años, experimenté cómo debía verse cuando todos los hidroaviones sobrevivientes se exhibieron en el río. Tuvimos vientos de 7 Bft. y todos los aviones tuvieron que “aterrizar” en el río Havel contra las ráfagas de viento. El más grande estaba equipado con cuatro motores. Adivina cómo se siente si navegas al lado de la pista de aterrizaje de tal pájaro. Todo el aire estaba lleno del sonido de las hélices como en los días de guerra. Pero esta vez fue la celebración de la paz y la amistad.

Cuando a fines de la década de 1960 protestamos contra la Guerra de Vietnam de los estadounidenses (nadie había protestado contra la Guerra de Francia), los ancianos siempre nos decían que no olvidemos los Bombarderos de Caramelos. Y en el Museo de la Base Aérea Wright-Patterson en Dayton, Ohio, puedes ver una exhibición con un pedazo del Muro de Berlín y, por supuesto, un Trabbi, que te dice cuán orgulloso se siente orgulloso de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Berlín occidental

Como resultado del bloqueo, Berlín Occidental se vio obligada a mantener suministros para todo lo que necesitaría para vivir, incluso zapatos y calcetines, en existencia hasta que los soviéticos realmente abandonaran Alemania. Podríamos comprar los bienes cuando tuvieran que ser reemplazados por poco dinero. Los últimos soldados regresaron con todos los bienes que les dieron, pero cuando regresaron, no había Unión Soviética, y los soldados no sabían cuál era su país de origen.

La energía eléctrica en Berlín tenía que ser autónoma. El área donde Hitler había planeado la capital mundial Gernania estaba llena de colinas de carbón. En todas las carreteras de Wes Berlin, se instalaron o mantuvieron bombas de agua para tener suficiente agua potable, incluso si los ríos se contaminan deliberadamente.

El puente aéreo de Berlín comenzó como resultado del bloqueo de Berlín. Después de la guerra, Berlín se dividió en 4, formando Berlín Occidental (después de la unión de áreas controladas por Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia) y Berlín Oriental.

Sin embargo, la URSS quería tener el control total de Berlín para poder hacerlo con una capital simbolizada por el poder político. Las tensiones ya habían surgido de eventos anteriores como la introducción de Deutschmark en Alemania Occidental. Todos estos eventos resultaron en el bloqueo de Berlín. El acceso hacia Berlín Occidental desde Alemania Occidental fue bloqueado por la Unión Soviética, lo que significaba que suministros como alimentos no podían llegar a Berlín Occidental.

Por lo tanto, las potencias occidentales comenzaron a transportar suministros por vía aérea a las personas en Berlín Occidental para garantizar que los ciudadanos pudieran vivir como de costumbre. Esto creó tensiones entre las democracias occidentales y la URSS, ya que esto mostraba claramente la enemistad entre ambas partes.

Este evento es significativo para la guerra fría, ya que generalmente se cree que es el primero de muchos enfrentamientos que tuvieron ambos bandos y marcó el comienzo de la guerra fría.

Para darse cuenta de la importancia del transporte aéreo de Berlín, necesita saber un poco sobre el comunismo y la propaganda comunista.

Todos los gobiernos comunistas le dijeron a su gente que vivían en el paraíso de los trabajadores, que su sistema era el mejor del mundo para la clase trabajadora y que lo estaban teniendo realmente bien. En particular, se estaban comparando con el, como lo llamaban, el “oeste podrido” , donde, como afirmaban, los trabajadores tenían que trabajar 16 horas todos los días, y después del trabajo se iban a dormir en refugios y cuevas. Afirmaron que en el oeste, los trabajadores eran la clase explotada, por lo tanto, eran muy pobres y no tenían absolutamente ninguna alegría en la vida.

Ahora, Berlín en ese momento era una ciudad, que estaba dividida administrativamente, pero no había frontera en el medio de la ciudad, la gente podía ir del lado este al oeste en cualquier momento que quisieran. Entonces, aquellas personas del lado oriental, que fueron al lado occidental, vieron que en Berlín Occidental, los servicios esenciales funcionaban en todas partes, la gente tenía electricidad, agua y gas en sus casas, mientras que en el este, el gobierno y los cuarteles soviéticos tenían electricidad y energía. poco más. La gente podía ver, que las casas se estaban reconstruyendo mucho más rápido en el oeste, la gente podía ver tiendas bien surtidas que transportaban productos de todo el mundo, mientras que en el este tenían que conformarse con los productos más básicos, harina, aceite, azúcar. , e incluso esos fueron racionados.

Entonces, los soldados soviéticos comenzaron a hacer preguntas, estaban haciendo preguntas, miren, solo unos años después de la guerra, y estos alemanes occidentales lo están teniendo mucho mejor que nosotros en casa, están comiendo plátanos de Panamá, maní de los Estados Unidos, naranjas de Argelia, tienen fiestas y bailes cada fin de semana, pueden comprar autos, tienen cientos de diseños de ropa diferentes para elegir, se visten a la moda, y en casa solo tenemos harina y aceite básicos y podemos comprar uno no tenemos otra opción cada dos años, si necesitamos pantalones, compramos los pantalones que están disponibles, no tenemos autos, incluso las bicicletas son raras, nuestras calles no están pavimentadas y la electricidad aún no ha llegado La mayoría de las casas.

Entonces, ¿cuál es el problema con este paraíso socialista en el que supuestamente estamos viviendo?

Stalin reconoció la situación como una gran vergüenza para la Unión Soviética y el sistema comunista, por lo que se dispuso a estrangular a Berlín Occidental. Prohibió todos los suministros a Berlín a través del territorio de Alemania del Este. Su plan era que los aliados occidentales se dieran cuenta de que no pueden abastecer a Berlín Occidental, por lo que se lo darían a Stalin solo para evitar que la gente muera de hambre. Los estadounidenses, por otro lado, vieron esto como una oportunidad para apegarse a Stalin a lo grande, y lo hicieron. Uno de los tratados dio a los estadounidenses tres corredores aéreos de 15 kilómetros de ancho a Berlín, por lo que organizaron un sistema de transporte aéreo que mantuvo bien a Berlín Occidental. Con todas las necesidades, así como todas las sutilezas y todos los detalles de la vida cotidiana.

Entonces, cuando llegó un comunista y comenzó a parlotear sobre la explotación de la clase trabajadora, los berlineses occidentales pudieron animarlo con una piña colada adornada con una rodaja de piña.

Finalmente, el bloqueo de Berlín se convirtió en una vergüenza para Stalin. Los estadounidenses pudieron mantener Berlín bien abastecida, y los berlineses orientales y los soldados soviéticos pudieron ver no solo cuán agradable es la vida en el oeste, sino que también pudieron ver cómo Occidente se ocupa de sí mismo en una situación adversa y qué tan rápido puede adaptarse a condiciones adversas. Resultó ser una gran victoria de propaganda para los estadounidenses y una gran vergüenza para la Unión Soviética, que Stalin asumió personalmente.

Finalmente, Stalin reconoció la situación como una vergüenza y suspendió el bloqueo. Pero el efecto de propaganda para los estadounidenses se mantuvo durante mucho tiempo después de que terminó la crisis.