¿Qué tipo de geografía cruzó la Ruta de la Seda?

Answer 1

Depende un poco de cómo estés definiendo la Ruta de la Seda, pero si estás usando la designación original del Barón von Richthofen (no, un Barón von Richthofen diferente, pero él es el tío del que estás pensando), es la cuenca del Tarim, una depresión al norte del Tíbet, y algunos territorios adyacentes.

Eso significa que es principalmente desierto. La cuenca del Tarim está básicamente llena del desierto de Taklamakan. El nombre, con bastante encanto, a menudo se traduce como “el lugar sin retorno”. Es uno de los desiertos de arena más grandes del mundo y tiene dunas enormemente altas. El extremo oriental de Taklamakan limita con el desierto de Gobi (de hecho, algunos consideran que el Taklamakan es una extensión del Gobi), y gran parte del terreno que lo atraviesa a través del corredor Hexi en la moderna provincia de Gansu es bastante seco.

Lo que no es desierto es principalmente montañas. La cuenca del Tarim está rodeada de cadenas montañosas: el Tien Shan al norte, las montañas Kunlun al sur y los Pamir al oeste. Los Pamir son una especie de colisión de cadenas montañosas, ya que Tien Shan, Kunlun y Hindu Kush se encuentran allí.

Los viajeros generalmente iban por los bordes norte o sur del desierto. Allí, encontrarían una serie de pueblos regados por la escorrentía de las montañas cercanas. Y en el extremo oriental, había una pequeña área pantanosa. Las corrientes estacionales atravesaron la cuenca del Tarim hacia un lago llamado Lop Nor. Lop Nor no tenía salida, por lo que se volvió muy salado con el tiempo, llegando a ser imposible de beber.

Answer 2

Aunque las rutas de la Ruta de la Seda han cambiado, había dos rutas principales que conectaban Oriente y Occidente:

– la carretera del norte: desde el norte de China a través del Pamir y el mar de Aral hasta el Bajo Volga y la cuenca del Mar Negro;

– la carretera del sur – desde el norte de China a través de Asia Central hasta el Medio Oriente y el norte de India.
Cruzando el Tien Shan, parte de las caravanas atravesó el valle de Ferghana y el oasis de Tashkent hasta Samarcanda, Bukhara, Khorezm, más allá de las costas del mar Caspio. Algunas de las caravanas de Samarcanda siguieron yendo a Bactria y, a través del valle de Kashkadarya, llegaron a Termez, desde donde cruzaron el Amu Darya y se dirigieron a Oriente Medio e India.

Además de las rutas principales que componen la Gran Ruta de la Seda, había otras carreteras a través de las cuales todas estas rutas principales estaban interconectadas.
El segmento marítimo de la Gran Ruta de la Seda comenzó en Alejandría y Egipto, caminó a lo largo del Mar Rojo y el Océano Índico, yendo a los puertos en la costa oeste de la India. Desde aquí, este camino siguió a Bactria, a la ciudad de Termez. Y luego a lo largo del río Amu Darya hasta Khorezm hasta el mar Caspio. Luego cruzó el territorio de Albania (Azerbaiyán), Iveria y Colchis (Georgia) y se dirigió al Mar Negro, y luego a Roma. Fue el camino más corto desde la India hasta los países de Transcaucasia.
En la antigua Samarcanda, comenzó la Ruta de la Seda del Cáucaso, que fue a Khorezm, bordeó el Mar Caspio, cruzó las estepas del Cáucaso del Norte y luego descendió a la ciudad de Tskhum. Desde allí, las caravanas comerciales cruzaron el Mar Negro hasta Constantinopla, la capital del Imperio Bizantino.
Un camino importante se extendía desde la región del Bajo Volga a lo largo de la costa occidental del Mar Caspio a través de la Puerta del Hierro Caspio – Derbent, hacia el sur hasta la antigua Albania y Partia, conectando las rutas norte y principal de la Gran Ruta de la Seda.
En el camino de las ciudades ricas en caravanas, los asentamientos comerciales y artesanales, los cobertizos de caravanas comenzaron a surgir y florecer. En Turkmenistán – Merv; en Uzbekistán: Bukhara, Samarcanda, Urgench, Khiva; en Kazajstán – Otrar, Turquestán, Taraz, Ispejab, en Kirgizstan – Djul, Suyab, Novokent, Balasagun, Borskoon, Tash-Rabat, Osh, Uzgen. Hoy hacen un collar, por el que pasan las principales rutas turísticas de Asia Central.