¿Qué bien hicieron los nazis (si los hubo)? ¿Es posible separar alguna (posible) buena política nazi de su ideología y comportamiento?

Cuando Alemania invadió Noruega en 1940, casi todo el ganado de Noruega fue confiscado para alimentar a las tropas alemanas. Como resultado, la tasa de enfermedad cardíaca por comer grasas y proteínas animales disminuyó significativamente entre la población noruega. Cuando se levantó la ocupación alemana en 1945 y se recuperó el ganado, la tasa de enfermedad cardíaca volvió a subir. ¡Entonces, los nazis salvaron inadvertidamente a los noruegos de ataques cardíacos!

Abolir las enfermedades del corazón – Estudios de nutrición

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Me di cuenta de que había vinculado el artículo incorrecto a mi respuesta, por lo que ahora se ha solucionado. Si alguien está más interesado en este tema, sugiero revisar el documental Forks Over Knives . Actualmente está en Netflix.

Adolf Hitler ayudó a India a obtener su independencia antes.

Aunque esta fue una consecuencia no deseada de la Segunda Guerra Mundial, pero al arrastrar a los otros países imperialistas de Europa a otra guerra mundial justo después de dos décadas de la primera, él y su partido nazi debilitaron por sí solos las potencias coloniales que beneficiaron indirectamente a países como India para independizarse de los brutales imperios de la época que no eran menos crueles en sus colonias.

También ayudó a Netaji Subhas Chandra Bose a establecer un Centro gratuito para la India en Berlín y una estación de radio para la causa de la India.

y también liberó prisioneros de guerra indios que fueron contratados como arma para los británicos que luego se unieron al Ejército Nacional Indio (ver la bandera Azad Hind Fauj en la imagen a continuación) bajo Netaji.

Más tarde ayudó a Netaji a llegar al sudeste asiático en un submarino. Netaji fue transferido a un submarino japonés a mitad de camino y esa fue la única transferencia civil entre armadas de dos países diferentes para un individuo de un tercer país. Este evento es importante porque cuando Clement Attlee, el Primer Ministro de Gran Bretaña, se le preguntó una vez que hasta qué punto el movimiento no violento de Renunciar a India de Gandhiji influyó en la decisión de los británicos de abandonar la India, respondió “Minimal” y agregó que temían al indio que se acercaba. Ejército Nacional del Sureste y el motín de la Royal Indian Navy más que cualquier otra cosa. Les hizo darse cuenta de que ya no pueden controlar India si ya no pueden controlar a los hombres del ejército indio.

Después de la Segunda Guerra Mundial, Gran Bretaña dejó no solo la India, sino casi todas sus otras propiedades, incluyendo Jordania en 1946, Palestina en 1947, Sri Lanka en 1948, Myanmar en 1948, Egipto en 1952 y Malasia en 1957. Por la misma razón, Francia también tuvo que concedió la independencia a Laos en 1949 y Camboya en 1953, y tuvo que abandonar Vietnam en 1954; Los Países Bajos también abandonaron la mayoría de sus colonias llamadas Indias Orientales Holandesas, principalmente Indonesia en 1949. Si no hubiera habido Hitler y la Segunda Guerra Mundial, lo más probable es que la India y algunas de las otras colonias hubieran necesitado otros 30 años o más para lograr la independencia .

Antitabaco

Hitler fue quien dirigió una de las primeras campañas publicitarias contra el tabaquismo en el mundo, salvando así a unos 7000 soldados y civiles del cáncer. Esto de ninguna manera compensa las cosas horribles que hizo, pero es algo …

Ambientalismo:

Hitler fue un gran defensor de los actos de protección animal y ambiental. Se informó que era un vegetariano incondicional en su tiempo en la oficina posterior, y valoraba a los animales como perros, pájaros y gatos más que a los humanos reales que envió a los campos de concentración. Una vez más, de ninguna manera esto compensa las cosas horribles que hizo, pero es interesante ver que tuvo algunos valores positivos.

Su postura sobre el comunismo:

Incluso Hitler pudo ver cuán malvado era el comunismo. Aunque enviar comunistas a campos de trabajo era extremadamente brutal e inhumano (absolutamente aborrecible e inexcusable), fue una buena idea suya tratar de reducir la influencia de la filosofía marxista.

Mejoras para la clase obrera:

Durante el reinado del Partido Nazi, los trabajadores recibieron vacaciones subsidiadas, solo 5 días hábiles, atención médica universal barata y muchos conciertos y eventos teatrales. También se prestó una gran atención al mejoramiento de la infraestructura, donde utilizó el dinero obtenido de los impagos del Banco para construir mejores carreteras, ferrocarriles y otras instalaciones públicas.

Ayuda directa (e indirecta) para los derechos de las mujeres:

Puede ser una sorpresa, pero Hitler era bastante liberal cuando se trataba de mujeres. Fue el primer político alemán en implementar centros de adopción anónimos para mujeres solteras, a fin de salvarlas de la vergüenza, y bajo el NSDAP muchas mujeres fueron alentadas a ingresar a la fuerza laboral, trabajando como escritoras, navegantes, médicas, transcriptoras, etc. El ejercito.

No solo eso, sino que debido al hecho de que tantos hombres estaban en guerra, las mujeres asumieron muchas tareas sociales y económicas. Esto se extendió por Europa y se convirtió en una de las bases del feminismo de la segunda ola.

El sentido de unión en el pueblo alemán:

Aunque esto se basó en criterios raciales, no se puede negar que Hitler reunió a muchos alemanes. Una mirada a las manifestaciones de Nuremberg, y se ve que después de años de propaganda, el pueblo alemán se convirtió en una entidad. Encuentro esta sensación de unión y pertenencia cada vez más difícil de encontrar en el mundo de hoy.

Una vez más, me siento obligado a mencionar que de ninguna manera estas cosas compensan remotamente su acto inhumano. Es solo que personalmente creo que estas cosas buenas particulares hechas por el NSDAP no deberían pasarse por alto.

El gobierno nazi estuvo directamente involucrado en dos programas que definen casi por completo la Alemania moderna.

Primero, la autopista , el sistema de autopistas en Alemania –

(PC-Wikipedia)

El Autobahn fue inicialmente un proyecto que se lanzó a mediados de la década de 1920. Esto se llamó el proyecto “Stufa y Hafraba”. La intención de este proyecto era conectar Hamburgo a Hannover y Frankfurt a Basilea. Cuando comenzó el trabajo en los proyectos, había una gran variedad de problemas que iban desde las finanzas hasta las obstrucciones políticas. Como resultado, hubo demoras en la apertura de estos proyectos al público en general, lo que no se consideró amablemente. Algunos informes como este: el mito del papel de Hitler en la construcción de la autopista | Alemania | DW.COM | 04.08.2012, afirman que los nazis sabotearon el progreso de estos proyectos ya que creían que esto beneficiaría solo a la gente rica de Alemania. Probablemente tenían razón en ese punto, ya que aparentemente había una disposición que indicaba que se trataba de una carretera “solo para automóviles”. De todos modos, un hecho indiscutible es que las iniciativas masivas tomadas por Hitler, casi tan pronto como los nazis tomaron el poder en 1933, llevaron a la finalización de una gran cantidad de proyectos estancados. Cada apertura de un nuevo segmento en la red de carreteras se convirtió en un evento masivo con los líderes nazis locales desfilando por estas carreteras tan esperadas. Durante la próxima campaña electoral, la autopista fue una de las imágenes recurrentes en los anuncios públicos. Hitler nombró a Fritz Todt para hacerse cargo de la empresa pública, Reichsautobahn, que participó en la construcción de la autopista. Como privilegios especiales, Todt, que era ingeniero, no era responsable ante ninguno de los otros ministerios del Reich, lo que lo liberó de cualquier carga burocrática. Además, la construcción de la autopista, dio como resultado la creación de 130,000 empleos directamente involucrados en la construcción y otros 270,000 empleos en la cadena de suministro que proporcionan material de construcción. Para 1936, la Autobahn, junto con un sector manufacturero de defensa en auge, esencialmente eliminó el desempleo en un par de años. Las tasas de construcción de Autobahn fueron 9 veces más altas en 1936 en comparación con los años anteriores. Esto se duplicó aún más en 1937. En 1938, hubo un crecimiento del 67% en las tasas de construcción de Autobahn. Esto disminuyó gradualmente a medida que se acercaba la Segunda Guerra Mundial en 1939 (Fuente – Autobahn). Con todo, es justo decir que la autopista era un símbolo del orgullo alemán. Impulsados ​​por el creciente sentido del nacionalismo, los nazis se encargaron de mostrar la autopista como testimonio de la superioridad alemana. Hay un número significativo de informes que vinculan el progreso de la autopista con el crecimiento de la popularidad nazi en la Alemania de 1930 (cerdo nazi y popularidad: cómo las carreteras de Hitler ganaron los corazones y las mentes alemanas).

En segundo lugar, Volkswagen , un fabricante de automóviles de clase mundial:

(Fábricas de Volkswagen. PC – Wikipedia)

(En aras de esta discusión, dejemos de lado el sesgo causado por el reciente escándalo de emisiones).

Volkswagen fue creado inicialmente en 1936 por el Frente Laborista alemán controlado por los nazis con una política socialista en mente. En la década de 1930, el mercado de automóviles alemán no era lo suficientemente atractivo, ya que solo 1 de cada 50 alemanes podía pagar un automóvil. Además, la participación mayoritaria en el mercado automotriz estaba en manos de automóviles de lujo propiedad de los ricos y motocicletas propiedad de los alemanes promedio. La intención era permitir a los ciudadanos alemanes poder pagar un automóvil al precio de una motocicleta. Esto estaba en línea con varios proyectos de “People’s Car” que se iniciaron para aprovechar este mercado masivo. Uno de los proyectos fue encabezado por Ferdinand Porsche, que había centrado su atención en fabricar motores de aviones de combate en automóviles asequibles. En 1932, Hitler se involucró y ordenó la producción de un vehículo básico para transportar a cuatro adultos a una velocidad de 100 km / h. En cierto modo, estaba imaginando una ‘vida americana’ para sus ciudadanos alemanes. Cuando Hitler le pidió a la industria automotriz alemana que desarrollara un automóvil pequeño adecuado, Ferdinand Porsche (quien fue buscado por Stalin y Hitler – Diseñando automóviles para Hitler: Porsche y las raíces nazis de Volkswagen – SPIEGEL ONLINE) presentó el mejor diseño y se le adjudicó el contrato. En el salón del automóvil alemán de 1935, Hitler elogió a Porsche. Agradeció “las habilidades del brillante ingeniero de diseño Porsche” y continuó diciendo que había sido posible “completar los diseños preliminares para el Volkswagen alemán (automóvil de la gente) “. Se construyeron nuevas fábricas cerca de un castillo llamado Wolfsburg. La ciudad que más tarde albergó a los trabajadores de la fábrica tomó el nombre del castillo. El automóvil se pondría a disposición de los ciudadanos alemanes a través de un plan de subsidios que implicaría a un estado y una asociación conjunta individual en el desarrollo del vehículo. Entonces, básicamente, se creó un plan de ahorro en 1936, que permitiría a un ciudadano alemán común ahorrar una cierta suma de dinero durante 3 años y el estado lo sancionaría con un automóvil. fundaciones de una empresa, que hoy es uno de los mayores fabricantes de automóviles en el mundo, se establecieron.

Al final resultó que, Volkswagen no podía producir el automóvil por un precio tan bajo como una motocicleta. En 1939, cuando se suponía que se entregaría el primer lote, Alemania estaba en guerra y Volkswagen producía vehículos militares en lugar del “Coche del Pueblo”. Por lo tanto, el esquema de ahorro se estafó para financiar la guerra. Los problemas de corrupción del partido nazi agravaron aún más el problema. El esquema, por lo tanto, terminó como una farsa, pero la compañía se remonta a la era nazi y al deseo de Hitler de infundir orgullo nacionalista en los ciudadanos alemanes con respecto a su relativa calidad de vida en comparación con sus otros pares occidentales superiores. Si bien el plan fue un fracaso, es quizás el primer intento de producir en masa un automóvil para la gente común.

Si bien todos sabemos que los nazis hicieron muchas cosas malas al mundo, también involuntariamente hicieron del mundo un lugar mejor.

Así es. Los nazis hicieron del mundo un lugar mejor.

Se sabe que en las guerras, las naciones que participan en la guerra están constantemente investigando nuevas tecnologías para obtener una ventaja sobre el enemigo. A través de este proceso, muchas cosas que tenemos hoy se deben a la guerra, específicamente a la Segunda Guerra Mundial, que comenzó la Alemania nazi.

Una de las tecnologías más importantes que se inventó fue el radar. Inventado por los británicos, se utilizó por primera vez para detectar aviones alemanes, para luego derribarlos. ¿Has oído hablar del dicho “Comer zanahorias es bueno para tus ojos?”. Los británicos inventaron el dicho para engañar a los alemanes para que pensaran que la razón por la que los británicos pudieron derribar tan bien a los aviones alemanes fue porque alimentaron a sus soldados con zanahorias para darles una mejor vista , cuando en realidad era porque tenían radar.

(Uno de los primeros usos del radar en la Segunda Guerra Mundial)

Hoy en día, el radar se usa de muchas maneras diferentes, incluso para predecir el clima, el control del tráfico y todavía se usa en el ejército hoy en día.

La Alemania nazi, durante la Segunda Guerra Mundial, desarrolló misiles llamados cohetes V-2. Después de la guerra, los estadounidenses y los rusos usaron esa tecnología de cohetes para desarrollar naves espaciales, lo que les ayudó a crear los primeros satélites, que se usan hoy en programas como Google Maps, GPS e incluso para televisión. (Cohete V-2 en la foto a continuación)

Durante la guerra, la Alemania nazi fue la primera en implementar motores a reacción en los cazas para darles una ventaja en las peleas de perros. Esta tecnología se utilizó en aviones civiles, lo que hizo que los vuelos fueran más rápidos y baratos, lo que permitió que el viaje a través del vuelo estuviera disponible para muchas más personas.

(Uno de los primeros aviones jet nazis)

Si bien todos condenan a la Alemania nazi por los terribles actos por los que cometieron, lo que, por supuesto, está justificado, muchas personas pasan por alto la innovación tecnológica que surgió de los combates.

El nacionalsocialismo era una forma de socialismo no basada en el marxismo, sino en los valores germánicos precristianos tradicionales. Donde el marxismo promovió la clase como una distinción real fundamental y la raza como una distinción artificial irrelevante, el nacionalsocialismo hizo lo contrario.

La clase se consideró irrelevante. Se alentó a los alemanes de diferentes orígenes sociales a colaborar en lugar de luchar entre ellos. Se esperaba que las distinciones de clase desaparecieran gradualmente al enseñar a los niños desde una edad temprana a pensar más allá de los límites de la clase.

Por otro lado, el “volk” se consideraba un separador natural esencial que no puede ni debe superarse. El nacionalsocialismo era la vida como una batalla de supervivencia entre no solo especies diferentes sino también segmentos dentro de la misma especie. El “volk” es un segmento de la especie humana definido por términos étnicos y culturales. Los nacionalsocialistas creían que cada “volk” estaba decidido a gobernarse a sí mismo y liberarse de cualquier fuerza externa que tuviera la intención de dañar al “volk”, al igual que los marxistas querían deshacerse de los burgueses y aristócratas con el propósito de liberar al proletariado.

Tan hostiles como los nazis podían ser hacia aquellos que consideraban enemigos del “volk”, tan amigables eran hacia aquellos que consideraban el futuro del “volk”.

El Deutsche Arbeitsfront (DAF) fue el sindicato nacionalsocialista que reemplazó a los diversos sindicatos de la República de Weimar después del ascenso al poder de Adolf Hitler. Proporcionaron viviendas sociales asequibles, vacaciones asequibles, instalaciones deportivas asequibles y otros servicios al público alemán sin precedentes en ese momento.

El KDF-wagen era un automóvil asequible para las masas y uno de los muchos programas de la DAF. Después del colapso del régimen nazi, este automóvil se convertiría en el Volkswagen Beetle: uno de los automóviles más populares jamás producidos.

La familia nuclear fue considerada la piedra angular de la sociedad alemana. ¡Se hicieron muchos esfuerzos para mejorar el nivel de vida de la familia nuclear alemana!

Si bien los anuncios de cigarrillos estadounidenses continuarían afirmando que los cigarrillos fueron perfectamente inofensivos durante décadas, los nazis fueron los primeros en comenzar una campaña antitabaco que advirtió a los alemanes sobre los peligros del tabaquismo.

Los nazis rechazaron las razones antropocéntricas para la protección de los animales. Los animales no debían ser protegidos por intereses humanos, sino por sí mismos. En 1927, un representante nazi en el Reichstag pidió acciones contra la crueldad hacia los animales y la carnicería kosher. En 1931, el partido nazi propuso la prohibición de la vivisección. A principios de 1933, representantes del partido nazi en el parlamento prusiano celebraron una reunión para promulgar esta prohibición. El 21 de abril de 1933, casi inmediatamente después de que los nazis llegaron al poder, el parlamento comenzó a aprobar leyes para la regulación de la matanza de animales.

El régimen nazi apoyó la eutanasia para las personas que padecían ciertos trastornos, tanto para salvar a estas personas de décadas de sufrimiento como para ahorrarle al pueblo alemán el dinero necesario para mantener el apoyo de por vida para estas personas. Desde la perspectiva nazi, la calidad de vida era más importante que la vida.

Los nazis fueron de los primeros en reconocer que la eliminación de la selección natural conduciría a la degeneración de la población, ya que los que están en la parte inferior de la escala social tienden a procrear más que los que están en la parte superior. Buscaban activamente formas de restablecer este equilibrio y, con ello, detener la degeneración de la población.

La cultura judía se consideraba una cultura esencialmente sociópata, con sus miembros viviendo vidas parasitarias y explotando a las masas sin remordimiento. Librar a Alemania de la influencia judía se consideró esencial para el renacimiento de Alemania.

La Juventud de Hitler fue un movimiento popular igualitario. Era obligatorio para los niños alemanes de todas las clases sociales, como una forma de erosionar orgánicamente las distinciones de clase.

A diferencia de la Juventud de Hitler para niños, el Bundesmädel para niñas no era obligatorio. El enfoque también fue diferente. Mientras que la Juventud Hitleriana se parecía mucho a un movimiento de exploradores, la Bundesmädel preparó a las niñas para la maternidad. Esto incluía enseñarles a ayudar a personas mayores y enfermas.

A partir de junio de 1935, los hombres de entre 18 y 24 años tuvieron que servir al Reichsarbeitsdienst seis meses antes de su servicio militar. Al igual que las Juventudes Hitlerianas, la RAD era igualitaria y tenía hombres jóvenes de todas las clases haciendo trabajos manuales juntos. Los miembros de RAD debían prestar servicios para proyectos de construcción militar, cívica y agrícola. Esto permitió que el gobierno mejorara el nivel de vida del pueblo alemán con fondos limitados, al tiempo que enseñaba a los hombres jóvenes el valor del trabajo físico y el respeto por los miembros de otras clases.

Cartel para Winterhilfswerk 1943

Chicas jóvenes dinero universitario para Winterhilfswerk.

Se están preparando paquetes Winterhilfswerk para enviarlos a los pobres.


En general, no debe olvidarse que el objetivo más elevado de la existencia humana no es la preservación de un estado, y mucho menos un gobierno, sino la preservación de la especie.

[…]

El estado es un medio para un fin. Su fin radica en la preservación y el avance de una comunidad de seres física y espiritualmente similares. Esta preservación comprende ante todo la existencia como raza, y por lo tanto permite el libre desarrollo de todas las fuerzas latentes en esta raza.

[…]

A la larga, los sistemas de gobierno no se mantienen por la presión de la fuerza, sino por la fe en su solidez y en la veracidad con la que representan y promueven los intereses de un pueblo.

[…]

Así, en principio, [el socialismo nacional] abarca el principio básico de la Naturaleza y cree en la validez de esta ley hasta el último individuo. Ve no solo el valor diferente de las razas, sino también el valor diferente de los hombres individuales. De la masa, extrae la importancia de la persona y, por lo tanto, en contraste con el marxismo con su efecto desorganizador, actúa de manera organizada.

– Adolf Hitler

Hay una expresión muy mal utilizada aquí en el Reino Unido, algunas situaciones o eventos se describen como ‘un poco de huevo de cura’

En su contexto original, el término se refiere a algo que es obviamente y esencialmente malo, pero se describe eufemísticamente como si tuviera buenas características acreditadas con un poder redentor indebido.

El término deriva de una caricatura publicada en la cómica revista británica Punch el 9 de noviembre de 1895. Dibujada por George du Maurier y titulada True Humility, muestra a un cura tímido que desayuna en la casa de su obispo .

El obispo dice: “Me temo que tiene un huevo malo, señor Jones”. El cura responde, desesperado por no ofender a su eminente anfitrión y último empleador: “¡Oh no, mi señor, le aseguro que algunas partes son excelentes!” (Esto claramente no puede ser cierto para un huevo malo). Huevo de curate

Esta es la situación cuando se encuentra algo positivo, algo virtuoso con los nazis: anuncio de virtud que muestra ‘altos estándares morales’

  1. excelencia moral; bondad; justicia.
  2. conformidad de la propia vida y conducta con los principios morales y éticos; nobleza; rectitud.
  • Se habló mucho de esto, particularmente cuando Himmler elogió a las SS o al exaltar a mártires (sic) como Horst Wessel.
  • La realidad fue diferente. El matón común, el asesinato, la violencia sexual, la arrogancia, la embriaguez, el robo y la arrogancia fueron las cualidades definitorias del nazismo y de las SS / SD en particular.
  • El huevo del cura : se hicieron amistades, se apoyaron a los camaradas, abundaron los actos de valentía, se brindó caridad y apoyo. El socialismo de trincheras se reavivó (La Gran Guerra) Un sentido del destino y la importancia de un propósito mayor, un sentido para la vida se inculcó … A veces … si fueras uno de los que ‘pertenecían’

La Alemania nazi era consciente del peligro para la salud relacionado con el consumo de tabaco y lanzó una de las primeras (si no la primera) campaña antitabaco:

  • Prohibido fumar en un edificio público
  • Publicidad reglamentada de productos de tabaco.
  • Demandaron a muchas compañías tabacaleras
  • Aumento de impuestos sobre productos de tabaco

Un anuncio nazi antitabaco titulado “El fumador en cadena” que dice “No lo devora [el cigarrillo], lo devora”
– Fuente: Wikipedia

Robert N. Proctor escribió un libro sobre el tema:
La guerra nazi contra el cáncer

“Robert Proctor presenta una gran cantidad de evidencia de que los nazis ejercieron un control masivo sobre la mayoría de las facetas de la vida de los ciudadanos comunes. Sin embargo, de alguna manera, nunca llega a la conclusión obvia de que tales regulaciones compulsivas, incluso si se podría decir que están bien intencionadas, finalmente conducen a una gran escala sacrificio de libertades básicas.

Explica cómo los nazis restringieron en gran medida la publicidad del tabaco, prohibieron fumar en la mayoría de los edificios públicos, restringieron y regularon cada vez más las capacidades de los cultivadores de tabaco y participaron en una sofisticada campaña de relaciones públicas contra el tabaco. (Demandar a las compañías tabacaleras por las consecuencias anunciadas fue un truco que eludió misteriosamente a los matones de Hitler.) A pesar de los aterradores paralelos a la guerra actual contra el tabaco, el Sr. Proctor ni siquiera insinúa la analogía. Curiosamente, parece adoptar un enfoque según el cual la supuesta preocupación por la salud pública muestra que el nazismo es un dogma más complejo de lo que comúnmente se presume. Si bien nada presente en el libro muestra un rastro de simpatía por el Tercer Reich, este punto de vista parece increíblemente ingenuo. Es fácil preguntarse si Hitler y la compañía estaban realmente preocupados por promover la salud pública. La insaciable lujuria por el control absoluto es un motivo mucho más creíble.

http: //constitutionalistnc.tripo

Además, según Wikipedia:

Después de que los médicos alemanes se convirtieron en los primeros en identificar el vínculo entre el tabaquismo y el cáncer de pulmón, la Alemania nazi inició un fuerte movimiento antitabaco y lideró la primera campaña de tabaquismo en la historia moderna. Los movimientos antitabaco crecieron en muchas naciones desde principios del siglo XX, pero tuvieron poco éxito, excepto en Alemania, donde la campaña fue apoyada por el gobierno después de que los nazis llegaron al poder. Fue el movimiento antitabaco más poderoso del mundo durante la década de 1930 y principios de 1940. El liderazgo nacionalsocialista condenó el tabaquismo y varios de ellos criticaron abiertamente el consumo de tabaco. La investigación sobre el tabaquismo y sus efectos sobre la salud prosperó bajo el dominio nazi y fue la más importante de su tipo en ese momento. El desagrado personal de Adolf Hitler por el tabaco y las políticas reproductivas nazis se encontraban entre los factores motivadores de su campaña contra el tabaquismo, y esta campaña se asoció tanto con el antisemitismo como con el racismo.

La campaña nazi contra el tabaco incluyó la prohibición de fumar en tranvías, autobuses y trenes urbanos, promover la educación sanitaria, limitar las raciones de cigarrillos en la Wehrmacht, organizar conferencias médicas para soldados y aumentar el impuesto al tabaco. Los nacionalsocialistas también impusieron restricciones a la publicidad del tabaco y al fumar en espacios públicos, y regularon restaurantes y cafeterías. El movimiento antitabaco no tuvo mucho efecto en los primeros años del régimen nazi y el consumo de tabaco aumentó entre 1933 y 1939, pero el consumo de tabaco por parte del personal militar disminuyó de 1939 a 1945. Incluso a fines del siglo XX, el anti- El movimiento de fumar en la Alemania de la posguerra no había alcanzado la influencia de la campaña nazi contra el tabaquismo.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ant

Estilo

Si nada más, sabían cómo vestirse para el éxito

Es simplemente elegante

también sabían presentarse: poderosos. Es una pena que se les ocurriera en la cabeza, después de que los grandes líderes convertidos en tontos se apoderaron de los países europeos, nunca más podrán lograr un orgullo o unidad nacional igual o mayor. Ver – Francia / Napoleón – Alemania / Hitler. En cambio, son bombardeados permanentemente con culpa, vergüenza y una psicosis subyacente de apaciguamiento y reparación.

A pesar de perder, yo diría que económicamente lo hicieron realmente bien hasta cierto punto.

Hjalmar Schacht fue un gran economista que después de la Guerra Mundial, los estadounidenses decidieron usarlo para su beneficio.

Hitler tenía tanta confianza en Schacht que Hitler le dio permiso para hacer lo que quisiera mientras la economía no sufriera.

Schacht fue reemplazado por Hermann Goering el 26 de noviembre de 1937, lo que resultó ser un error, ya que Goering era un ex piloto e invirtió una carga de dinero en la Luftwaffe.

Como muchos han mencionado, la producción de Autobahns fue para reducir el desempleo y continuar adoctrinando a las personas a través del esquema de propaganda de Goebbels ” Fuerza a través de la alegría

Por último, la introducción de los proyectos de ley MEFO fueron colocados por nada menos que el propio Schacht para financiar el rearme del ejército.

Propaganda.

Los nazis fueron increíblemente inteligentes en la comercialización de sus creencias partidarias, esto fue hecho principalmente por Hitler. Utilizó lo que en aquel entonces era tecnología moderna, aviones, para volar a muchas ciudades diferentes para hacer campaña. Aproximadamente 1/3 de la población de Alemania estaba desempleada, lo que significaba que era fácil lograr que muchas personas se reunieran y escucharan a Hitler, un orador público talentoso que lo convenció de que sería capaz de hacer que Alemania volviera a ser grandiosa. Sus manifestaciones fueron de gran éxito porque trabajó con las emociones de las personas, especialmente la ira y la devastación, en las que se quedaron, después de perder la Primera Guerra Mundial.

A continuación se muestra una imagen de las multitudes que se reunieron para escuchar a Hitler cerca del pico de su popularidad.

He estado estudiando alemán (el idioma) y la historia de Alemania durante un tiempo, y hay algunas cosas que los nazis hicieron bien.

  • Transporte. ¿Has oído hablar de la autopista? Básicamente es el sistema de autopistas interestatales alemán. Fue construido casi por completo durante el tiempo de Hitler en el poder, y en realidad tuvo un gran impacto en el sistema de carreteras de Estados Unidos.
  • Guerra. No me malinterpreten, los nazis cometieron toneladas de errores en la estrategia, pero como algunas de las otras respuestas aquí discutidas, Blitzkrieg fue un plan brillante que, en diferentes circunstancias, probablemente habría paralizado las fuerzas de sus oponentes y los ayudó. ganar. Afortunadamente, Hitler también fue un estratega horrible, por lo que perdieron.
  • Negociación de posguerra. El gran catalizador para el ascenso de Hitler al poder fue la infraestructura alemana en quiebra después de la Primera Guerra Mundial. Los alemanes sabían esto, así que después de la Segunda Guerra Mundial, negociaron un plan para que las fuerzas aliadas ayudaran a Alemania con la reconstrucción. Por supuesto, los Aliados estuvieron de acuerdo, y en las próximas décadas, la mitad de Alemania realmente prosperó (léase: la mitad no controlada por los soviéticos).

ninguna.

No creo que una ideología que sistemáticamente mató a más de 30 millones de personas pueda considerarse algo “bueno”. Puede reformular la pregunta: “¿Qué hizo la Alemania nazi para mejorar la vida de los alemanes” o “¿Qué programas sociales y sociales implementaron los nazis que beneficiaron a la ciudadanía alemana?” algo por el estilo

Pero la pregunta, tal como está escrita, implica un “Sé que hicieron algunas cosas realmente horribles, pero dado que encuentro todas esas armas, marcha de botas de gato, material de uniforme negro, ¿puedes decirme algunas cosas buenas que hicieron los nazis?”. Así me parece la pregunta … y a eso digo que nada.

El encanto de los nazis es intoxicante para algunos. Sus imágenes pueden ser muy abrumadoras para algunos, y por mi parte, puedo ver cómo lograron engañar y adoctrinar a millones de alemanes desventurados y sin trabajo. Una idea puede convertirse en un virus, y si esa idea se basa en el exterminio de la cultura de otro … bueno, puedes leer sobre esa wikipedia.

Se arregló la economía alemana. Después del colapso de Wall Street, la economía alemana estaba en un estado terrible. 6 millones de desempleados, muchas deudas y muchas otras cosas terribles. Aunque diría que golpeó a Alemania con más fuerza que a Estados Unidos, se recuperaron mucho más rápido. ¿Por qué? Los nazis. El gasto público en los proyectos militares y de construcción como el Autobahn reinició la economía alemana y en solo unos años de gobierno nazi hubo un 100% de empleo (excluyendo mujeres y untermenschen). Donde no fuera por la guerra, Hitler sería una persona controvertida (todavía mucha segregación, etc.) pero con muchos partidarios debido a sus políticas exitosas. En términos de discriminación, los alemanes pueden haber seguido una raíz similar a Sudáfrica.

Además, la tecnología de Alemania fue muy útil. Cohetes, combustible sintético, otras cosas. Además, la guerra desencadenó la innovación en otros países, como el caucho sintético, la tecnología nuclear, los motores a reacción, una mejor tecnología automotriz, etc.

El mundo en la época de los nazis aceptaba mucho la eugenesia. Debido a la naturaleza extrema de la Solución Final de Nazi, el mundo (en su mayoría) renunció al concepto de eugenesia.

La eugenesia es el proceso de eliminar del grupo de reproducción a los delincuentes débiles, débiles de mente u otros indeseables. Esto se hace de varias maneras, generalmente a través de la esterilización forzada (en el caso de los delincuentes), y también de forma voluntaria. La eugenesia es un oscuro recuerdo de los Estados Unidos y muchos países europeos que les gustaría enterrar y olvidar, y actuar como si nunca estuvieran involucrados, debido a su última asociación con el nazismo.

Hay que decir que la ciencia de cohetes nazi aceleró el desarrollo de la exploración espacial. El destacado científico Wernher von Braun, el hombre que inventó el V2, aportaría su experiencia a la NASA y finalmente diseñó el cohete de refuerzo en Saturno V, el cohete que llevó a Aldrin y Armstrong a la Luna.

El único legado de la Segunda Guerra Mundial que aún existe en los Países Bajos es nuestro sistema de seguro de salud integral, que cubre todo lo médicamente indicado con solo un copago de aproximadamente USD 300, – (pronto será de USD 450, -) anualmente por persona.

EDITAR: algo de historia:
A partir de la segunda mitad del siglo XVIII, alrededor de 1780, las compañías de seguros comerciales comenzaron a organizar un plan de seguro médico minimalista para las personas que ganaban menos del límite del impuesto sobre la renta, trataron de atraer a los jóvenes y saludables, quienes al unirse podrían recibir asistencia médica si fuera necesario, mientras que los enfermos, los ancianos y las embarazadas no podían unirse al plan.
En 1846, médicos y farmacéuticos en Amsterdam organizaron y administraron un “fondo para enfermos” ( ziekenfonds ) ≈ un plan de salud “avant la lettre” para las mismas personas pobres que no pagan impuestos, quienes se unieron regularmente pagaron una pequeña suma de dinero a estos fondos para estar seguro de asistencia médica ambulatoria, una especie de principio de “suscripción”. La atención hospitalaria no estaba cubierta, si no podían pagar tenían que recurrir al fondo del pobre hombre de la ciudad.
Más tarde, alrededor de 1870, los trabajadores se rebelaron y comenzaron sus propios ziekenfonds , en todo el país se establecieron cientos de estos.
Esto no era obligatorio.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, no todos, pero solo alrededor de 2/3 de los que podían unirse estaban asegurados de esta manera, cuando los alemanes ocuparon los Países Bajos hicieron obligatorio unirse a los ziekenfonds para que todos tuvieran un salario (≠ ¡ingresos!) Bajo un cierto límite, muy similar al sistema obligatorio alemán Krankenkasse (Krank = ill, Kasse = fund / cofre) que ya estaba en vigor en Alemania en ese momento.
Este sistema obligatorio para aquellos con un salario más bajo continuó después de la Liberación, la cobertura se amplió considerablemente en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial.
Las personas que no tenían un salario o que tenían un salario más alto tenían que contratar un seguro privado, pero eso no era obligatorio.

Solo en enero de 2006 terminó este sistema dualista de ziekenfonds y seguro privado, que será reemplazado por el actual sistema universal de atención médica, obligatorio para todos, independientemente de la altura de su salario, con un 50% financiado por la prima pagada a la atención médica. compañías de seguros, el 50% pagado por impuestos especialmente gravados que ascienden al 5,65% de los ingresos imponibles de uno hasta un máximo de ingresos imponibles de alrededor de € 54,000 anualmente.

Parecen haber tenido la primera campaña pública contra el tabaquismo de la historia. Parte de esto surgió de la actitud de Hitler hacia el tabaquismo, y parte de ella fue pseudociencia con vínculos con el antisemitismo y la higiene racial. Pero parte de esto se basó en el vínculo muy real entre fumar y el cáncer de pulmón. En contraste, el gobierno de los Estados Unidos le dio toneladas de tabaco a Alemania en el período de posguerra. Esto efectivamente destruyó el bien que hizo la campaña nazi contra el tabaquismo hasta fines del siglo XX.

El problema con el nazismo es que era un poder político realmente destructivo y hubo un fuerte momento ultraconservador y un elemento antimodernista … Y como dijiste, fueron bastante destructivos. Entonces, desarrollaron la infraestructura alemana (Autobahn), pero esto es bastante similar a lo que hicieron los romanos hace 2k años. La idea de “Lebensraum” era bastante anticuada en 1933, porque la industrialización también tuvo lugar en la agricultura, y los nitratos (de amonio) podían sintetizarse fácilmente. En cambio, inventaron mucha paraciencia como “Deutsche Physik” y promovieron la medicina alternativa / complementaria. Los nazis mejoraron muchas máquinas, pero había poca ciencia / tecnología innovadora ni para el país ni para la humanidad. La tecnología aeroespacial y de automóviles fue desarrollada por los nazis, por ejemplo. La tecnología del motor a reacción y turbohélice dio un gran salto durante y después de la Segunda Guerra Mundial. El NK-12, el motor turbohélice más fuerte jamás construido, fue desarrollado poco después de la Segunda Guerra Mundial con científicos / ingenieros de Naz / SS. Todavía hace su trabajo. Olvidé mencionar que Konrad Zuse fue uno de los primeros desarrolladores de computadoras, pero a diferencia de Reino Unido / Estados Unidos, no fue un proyecto de alto nivel.

El cohete V2 fue el ancestro directo del Saturno 5 que llevó a los astronautas estadounidenses a la luna 25 años después.

Su red de autopistas fue el antepasado directo de la autopista interestatal de los EE. UU. sistema.

El Tercer Reich sirvió como un ejemplo horrible para todos los pueblos de cuán fácilmente una democracia frágil y empobrecida, incluso desesperada de pueblos altamente cultos podría convertirse en un estado totalitario dirigido por un dictador despiadado, y cómo la oleada de nacionalismo de esa nación podría convertirse en una expansión territorial. Tenga en cuenta que fue la justificación del Lebensraum germánico de Hitler para el comienzo de las hostilidades de la Segunda Guerra Mundial.