¿Se apresuraron los soldados a bajar de la lancha de desembarco del D-D porque estaban parados en profundos charcos de vómito de todo el mareo?

Puede o no ser una coincidencia, pero este es casi el punto donde se abre la escena del desembarco en la playa en Salvar al soldado Ryan. ¡Creo que SPR podría haber dado forma a una serie de preguntas sobre Quora sin siquiera ser mencionado! En cuanto a aludir a algo que sucede antes de que bajen las rampas, vale la pena mencionar que la guerra por estos soldados no comenzó en ese punto. Obviamente, una película lo hace porque los bits (¡a veces años!) Anteriores a eso no son tan emocionantes. Probablemente comenzó cuando recibieron una carta que decía que ya no eran carpinteros, mecánicos u oficinistas, sino que estuvieron en el ejército todo el tiempo que el ejército lo requirió (y en ese momento, la fecha de finalización de la guerra era, por supuesto, no conocida). Pero incluso si desea restringir la respuesta al vómito, puedo darle el ejemplo de mi padre que cuando se bajó de la nave de aterrizaje había estado a bordo de un barco durante casi tres días, principalmente en el puerto pero también con mal tiempo y en un barco no diseñado para tanta gente durante tanto tiempo. ¡Así que hubo mucho vómito antes de que subieran a la nave de aterrizaje! (Recuerde que se suponía que el Día D debía ser el 5 de junio, el día anterior, pero el clima era tan malo que se pospuso, pero estoy seguro de que los que ya se habían embarcado recibieron una buena dosis de ese clima).

Entonces, mi punto principal es que la guerra no comenzó en la nave de desembarco, y para algunos fue un gran alivio ir a la playa porque (1) habían estado esperando ese momento durante algún tiempo, a menudo en condiciones bastante pobres y (2) todo está muy bien viendo la escena en Salvar al soldado Ryan y preguntándose cuán asustados podrían haber estado porque habían estado asustados durante mucho tiempo antes de ese punto. Mi padre sabía que estaría al frente de la invasión durante un año antes de que ocurriera el golpe, y que las bajas serían altas. ¡Es mucho tiempo para reflexionar sobre tu futuro! Es irrelevante que cuando y donde aterrizó, las bajas fueran mucho más leves de lo esperado.

¿Estás especulando que hubo profundos charcos de vómito debido al mareo desenfrenado, o has leído relatos? Lo que sé es que los soldados pasaron horas en estas lanchas de desembarco, esperando a ir a la orilla. Si hubiera sido un suboficial a cargo de una de estas naves, mi reacción ante el primer tipo que vomita dentro del bote sería decir: “Si alguno de los demás necesita vomitar, hágalo en el Canal, no en nuestra nave”. . ”

En cuanto a otras razones para salir corriendo de la lancha de desembarco, los soldados estaban sentados cuando la nave de aterrizaje se detuvo. German había puesto todo tipo de obstáculos para detener la nave de desembarco, y estos lugares habrían sido registrados previamente para la artillería. También los artilleros alemanes entrenarían sus armas en cualquier LCT que se detuviera. Eso significa que necesita salir de esa cosa y extenderse lo más rápido posible. Cientos de soldados fueron volados en pedazos o ametrallados justo cuando se abrió la puerta.

Hay una escena en “Salvar al soldado Ryan”, donde una ametralladora disparó a la mitad del bote de Rangers en un abrir y cerrar de ojos. Ese es un evento real. Dieciséis Rangers del Ejército fueron asesinados exactamente de esa manera en la playa de Omaha

Esa podría haber sido una de las razones, pero sospecho que en cualquier caso se entrenaron para hacerlo. Una vez que la embarcación de desembarco va, y especialmente cuando baja la rampa de descarga, estás sentado. 36 tipos, todos apretados juntos, son un objetivo tentador para un artillero. Su mejor esperanza de sobrevivir es bajar del bote, dispersarse y encontrar cobertura lo más rápido posible.

No. Si bien hubo mucho mareo durante el cruce, no fue profundo en absoluto en la nave de desembarco, obviamente no tienes idea de cuán grande es una nave de aterrizaje. y cuánto vómito se necesitaría incluso para cubrir la cubierta.