Vamos a analizarlos individualmente, porque cada uno de ellos tiene sus propias contribuciones, y destacaré lo que creo que sería su mayor contribución en la historia mundial para usted:
Cleopatra fue una de las pocas mujeres que poseía el título de Faraón, y fue la última Faraón en eso antes de que Roma se apoderara de Egipto. Su historia se vincula con el fin de una era, ya que su historia también es la historia de cómo cayó Egipto.
Entonces, consideremos el grado de poder que tenía. Ella sostenía su trono independientemente; y estaba posicionada para alcanzar el estatus más alto posible en toda la tierra, no solo presidiendo Egipto, sino que también se dirigía a presidir Roma si su relación con César o Mark Antony funcionaba. Shakespeare y Hollywood continúan hablando sobre el “romance” entre ella y esos hombres, y hacen una buena historia dramática para impulsar su imagen en la era moderna, pero honestamente, ambas relaciones estaban demasiado bien situadas para no ser políticas.
- Marc Antony:
Marc Antony era uno de los aliados más cercanos de Julio César, más cerca que incluso Octavio, en realidad. Cuando estalló el conflicto entre Pompeyo y César, Antonio usó su posición para protestar por el despojo de su comando militar por parte del Senado. Entonces, realmente César no estaría donde estaba sin Marc Antony.
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Después del asesinato de César, Antonio tomó el control del tesoro y el hogar de César, posicionándose como su heredero. Después de varias batallas con alianzas cambiantes, Antonio formó el “Segundo Triunvirato” con el sobrino de César, Octavio y Lépido. El Triunvirato dividió los territorios de Roma, y Antonio consiguió el este (que incluía Egipto)
Entonces tenemos el “romance” de Antony y Cleopatra donde Antony se divorció de Octavia (la hermana de Octavian) y se mudó permanentemente a Egipto. Esto también habría sido beneficioso para él políticamente, ya que Egipto era bastante rico en ese momento. Elevó a sus hijos con Cleopatra al estado “real”, con propiedades romanas como parte de su herencia, poniendo sus pies en ambas tierras poderosas.
El Senado romano declaró la guerra contra Cleopatra, y Octavio derrotó a las fuerzas de Antonio y Cleopatra en la batalla naval en Actium en el 31 a. C. Después de su derrota, Antonio y Cleopatra se suicidaron, y Octavio se convirtió en “Augusto”, el primer emperador romano.
- Octavio (Augusto):
Según muchas fuentes, Octavian estaba un poco enfermo y no jugó un papel tan importante en el gobierno en la época de Julio César en comparación con Marc Antony. Donde realmente comenzó a brillar fue en la batalla de Actium contra Antony y Cleopatra, pero incluso entonces, Agrippa obtuvo gran parte del crédito. La diferencia entre Antony y Octavian era que, aunque ambos eran políticos, Antony se inclinó más hacia el soldado, mientras que Octavian estaba más en tácticas y administración.
Entonces, su mayor contribución ocurrió cuando se convirtió en el emperador Augusto. Augusto es posiblemente la figura más importante de la historia romana. Puso fin a la República y estableció un nuevo sistema para el gobierno romano que se mantuvo durante tres siglos llamado “Principado”, proporcionando al Imperio una serie de gobernantes que presidieron más de 400 años , el período más largo de unidad y prosperidad. que Europa occidental, Oriente Medio y el litoral del norte de África han conocido en toda su historia registrada. De acuerdo, esos gobernantes incluían a Calígula y otras personas bastante locas, pero sorprendentemente, a las personas fuera de Roma les estaba yendo razonablemente bien bajo las circunstancias.
Sabía que las carreteras duraderas para todo clima eran los principales activos comerciales y militares del imperio, por lo que durante las 4 décadas de su gobierno, gastó grandes gastos en todas las fronteras construyendo carreteras y puentes de alta calidad. Puentes con arcos que eran altos, con soportes espaciados lo suficientemente anchos como para facilitar un tráfico comercial y militar a base de agua más extendido que el que tenían antes, eventualmente eliminando o reemplazando todos los puentes bajos sobre vías fluviales. Las carreteras y puentes eran las autopistas interestatales de esa época.