¿Cuáles son los trucos más alucinantes utilizados durante la guerra de 1971?

El 30 de enero de 1971, un avión de la Amistad Fokker F27 de Indian Airlines llamado Ganga fue secuestrado por dos ciudadanos de Cachemira, Hashim Quereshi y su primo Ashraf Butt. Pakistán no estaba al tanto ni era parte de esta operación de secuestro. Después de un secuestro exitoso, Hashim Quereshi contactó a la base aérea de Lahore y le pidió permiso para aterrizar el avión secuestrado en Pakistán.
El hashismo convenció al entonces canciller Zuklfiquar Ali Bhutto de que secuestró el avión para llamar la atención del mundo sobre el problema de Cachemira.

Pakistán estaba feliz como un niño ha encontrado 1 moneda de rupias.

ahora

India reaccionó con la prohibición de vuelos pakistaníes en su espacio aéreo,

Esta prohibición tuvo un impacto significativo en el movimiento de tropas al este de Pakistán en una guerra hasta diciembre de 1971, ahora los aviones tienen que volar casi tres veces para llegar al este de Pakistán.

LA HISTORIA REAL DE HIJACKING

  1. RAW planeó el secuestro para desalentar el movimiento de tropas masivas en el este de Pakistán para reprimir la protesta en curso
  2. Hashim era un AGENTE CRUDO que anteriormente era un Oficial de las Fuerzas de Seguridad Fronteriza (BSF).
  3. Hashim y ashraf usaron ‘armas de juguete’ para secuestrar el plan, ya que todos los pasajeros eran personal de servicios indios y sus familiares.
  4. Ganga era uno de los aviones más antiguos de la flota de Indian Airlines y ya estaba retirado del servicio, pero fue reintroducido días antes del secuestro.
  5. Este fue el primer y único vuelo realizado por Ganga después de su reintroducción.
  6. Pakistán pronto se dio cuenta de que habían sido engañados, así que lo atraparon y lo ahorcaron.

aunque esta teoría nunca ha sido probada o desaprobada, pero Pakistán siempre afirma que la India conspiró.

India nunca aceptó ni negó ningún cargo.

también cero muertes en este secuestro y suficientes reclamos en internet demostraron que fue HIJACK PLANIFICADO.

FUENTE-

1971 secuestro de Indian Airlines – Wikipedia

Cualquier victoria es valiosa, pero se vuelve más satisfactoria cuando eso implica hacer un completo tonto de tu adversario. Según mi conocimiento de varios libros y artículos, la mayor victoria es cuando PNS Ghazi fue engañado para entrar en el canal poco profundo de Vizag en un intento inútil de destruir INS Vikrant y finalmente encontró su propio cementerio.

Es una joya de la planificación que hizo que INS Rajput utilizara las disposiciones de señalización de llamadas y órdenes de INS Vikrant y bunkers en una cantidad mayor que solo puede ser utilizada por un portaaviones y todo esto estaba sucediendo en VHF abierto, lo que hizo obvio para Pakistán creer que INS Vikrant está atracado en el puerto de Vizag mientras estaba en algún lugar cerca de Andaman. PNS Ghazi, que era la plataforma más avanzada de la armada de Pakistán en ese momento, estaba en la bahía de Bengala en busca del INS Vikrant.

PNS Ghazi, al recibir una orden clara de su cuartel general, navegó en un canal poco profundo para colocar minas para INS Vikrant, ya que desde las intercepciones de radio estaba claro que el gran barco está listo para zarpar esa misma noche.

PNS Ghazi se coló en el canal y selló su hazaña para siempre.

Fue engañada y atraída a las aguas poco profundas. Donde no pudo operar con eficacia. Si sus propias minas la hundieron o si explota su batería defectuosa, esa es una historia completamente diferente. Pero el resultado fue que PNS Ghazi no estaba cerca de la Armada india se volvió más feroz y valiente en el teatro oriental.

Referencia: mayor general (Retd) libro de Ian Cardozo “El hundimiento del INS Khukri Khukri”