¿Por qué Estados Unidos no detuvo inmediatamente su aterrizaje en la playa de Omaha cuando quedó claro que las armas nazis no habían sido destruidas?

El aterrizaje en la playa de Omaha implicó el aterrizaje de las divisiones de infantería 1ª y 29ª de Estados Unidos, junto con nueve compañías de Rangers. Esto salió a unos 43.250 soldados. Al tratar con los aterrizajes iniciales, todas las unidades se dividieron en secciones, cada una compuesta por 32 hombres, con una sección por embarcación de desembarco. Se utilizaron más de mil embarcaciones para llevar a los hombres y los suministros a la playa, que tenía cinco millas de largo.

Puedes imaginarte haciendo esto con los autobuses. Estás viendo un posible atasco de tráfico si intentas replicar todo esto con autobuses y posibles accidentes. Sin embargo, lo que lo hizo aún más difícil es que no se trataba de una operación terrestre que involucraba vehículos terrestres, sino más bien pequeñas embarcaciones oceánicas en el Canal de la Mancha. Eso significa mareas, lo que significa corrientes, por lo que es nuestro ejemplo de autobús si la carretera estaba enredada activamente con los conductores.

Esto sucedió el día D. Las corrientes y las mareas eran más fuertes de lo esperado, lo que significaba que muchos, muchos barcos se veían obligados a desviarse. Esto retrasó el aterrizaje y dificultó aún más la coordinación de la operación. Detener el aterrizaje habría significado girar simultáneamente cientos de pequeñas embarcaciones de aterrizaje en una corriente complicada, y luego hacer que giraran y corrieran por el Canal.

Cuando se trata de maniobras militares, es importante recordar que es bastante difícil lograr que las personas las ejecuten perfectamente durante el entrenamiento. Hacerlos perfectamente bajo fuego pesado es aún más difícil, y es más difícil cuando se emite un retiro. Los alemanes no habrían podido perseguir la nave de desembarco y causar una derrota, pero la desorganización de una retirada a mitad del aterrizaje aún habría aumentado las bajas rápidamente. Yendo aún más lejos, sentarse en una embarcación de desembarco en aguas abiertas presenta un objetivo más grande para la artillería que un soldado individual asaltando una playa.

Por lo tanto, incluso ignorando al resto de la Operación Overlord, los aterrizajes en Omaha Beach solo se detendrían en caso de que quedara claro que los alemanes no podían ser obligados a abandonar la posición, ya que el riesgo de una detención era en realidad mayor que el riesgo. de asaltar la playa con las armas, y una división de infantería alemana adicional, en su lugar.

Sin embargo, hablemos del resto de la Operación Overlord. Omaha Beach no era un objetivo opcional. Ninguna de las playas era realmente, pero Omaha estaba entre Utah y Gold. No tomarlo habría dejado una brecha significativa en la línea, y esa brecha también habría dejado a las tropas en Utah aisladas del resto de la fuerza aliada. El fracaso no era una opción, pero menos aún estaba deteniendo la operación simplemente porque las proyecciones de víctimas crecieron repentinamente. Los desembarcos de Normandía fueron la operación anfibia más grande llevada a cabo hasta ese punto en la historia y fueron un asunto horriblemente complicado. El éxito estaba lejos de estar garantizado, y Eisenhower tenía un discurso preparado si los aterrizajes fallaban. Incrementar las complejidades habría llevado a una mayor posibilidad de falla de la operación en su conjunto. Así, en los cañones de la playa se fue la infantería.

Una vez que los desembarcos comenzaron, los aliados se comprometieron.

Tan pronto como comenzaron los bombardeos navales y aéreos, perdieron el elemento sorpresa.

Si lo intentaran más tarde, habrían tenido que elegir un sitio de aterrizaje diferente y realizar todos los trabajos de exploración, planificación y preparación (barrido de minas, sabotaje) desde cero porque los alemanes habrían fortalecido y reforzado el área donde tuvieron lugar los aterrizajes.

También sería igual de difícil y habrían tenido que retirarse tantas o más bajas como lo habían hecho hasta el punto en que dieron la vuelta.

Si los estadounidenses se hubieran retirado, habrían dejado a todos sus aliados (principalmente británicos y canadienses, pero aumentados por polacos, australianos, franceses libres y muchos otros ejércitos) altos y secos. (Puede ser una sorpresa para los estadounidenses alimentados con una dieta constante de machismo de Hollywood, pero si bien los estadounidenses pudieron haber tenido el mayor contingente, la mayoría de los soldados que desembarcaron en Normandía no eran estadounidenses. También estaban los estadounidenses en la playa de Utah que habrían tenido sido dejado atrás

Si el aterrizaje en Normandía hubiera fallado o se hubiera suspendido, habría pasado más de un año antes de que se pudiera intentar nuevamente. La fecha no se eligió al azar, pero tenía que ser la combinación correcta de marea completa para superar los obstáculos sumergidos, luna llena para dar luz por la noche, verano durante largos días y buen pronóstico del tiempo durante varios días para el apoyo naval y aéreo hasta que se estableció una fuerte cabeza de playa.

El aterrizaje ya se había retrasado un par de días debido al clima y el 6 de junio fue el último día, probablemente todas las condiciones habrían sido correctas hasta el año siguiente.

Haberse retirado de la playa habría rendido el elemento sorpresa. Una que los aliados nunca volverían. Los aliados no habían sido arrojados de la cabeza de playa. En ese momento sabían que las grandes armas de casema todavía estaban activas, ya que era demasiado temprano en la batalla para saber cuál sería el impacto de esas armas o cuál sería el resultado del aterrizaje. Varios buques navales, destructores y escoltas de destructores prestaron un apoyo históricamente heroico, casi en la medida de la playa, para proporcionar fuego de contraataque preciso y efectivo en las posiciones alemanas más efectivas. La historia ha demostrado que los comandantes en la escena son correctos y que continúan el asalto. Las columnas de tanques alemanas no comenzaron a moverse durante otras 30 horas, para nunca llegar a la playa. Los números aún son discutibles, pero los aliados asaltaron en la primera {x} cantidad de olas con 35000 tropas estadounidenses, británicas y canadienses, atacando a MENOS DE 4000 alemanes a lo largo de la playa (concedido, excavado, en una posición de mando). Tenga en cuenta que los británicos, canadienses y la mitad de los estadounidenses que desembarcaron desembarcaron en playas con una oposición significativamente menor que los que desembarcaron en Omaha, las divisiones de infantería 29 y 1. No se trataba de perder una playa, se trataba de ganar el continente.

“Bombardeo aéreo”

Este fue el muro del Atlántico. Tenía armas Flak, ¿qué te parece? Flak = cañones antiaéreos.

“Regrese a la nave de aterrizaje y espere unas horas”

Creo que necesito recordarles que aunque Omaha Beach fue el campo de batalla más grande en el Día D, también hubo otras playas, donde desembarcaron las tropas canadienses y británicas: Juno Beach, Gold Beach, Sword Beach y Utah Beach. Y una de las mejores formas de fallar en una misión de este tipo es no estar sincronizado.

También te recuerdo que miles de hombres estaban en las embarcaciones, y ya estaban desplegados. Simplemente no puede retirarse “temporalmente”. Además, estas “armas nazis” de las que estás hablando no se detendrían para disparar y esperar a ser destruidas. Habrían tenido aún más facilidad para matar “temporalmente” a hombres y artesanías en retirada.

Otra cosa a tener en cuenta es que un bombardeo naval y aéreo ya tuvo lugar algunas horas antes en las mismas posiciones de las que estaba hablando. Y adivina qué: no pudo destruir la mayoría de las armas. Si quisieras un bombardeo naval “más preciso”, por ejemplo, hubieras necesitado barcos para acercarte y, por lo tanto, hacerlos más vulnerables.

Omaha Beach era solo una parte de la Operación Neptuno más grande, y hacer tal retiro (que era imposible) probablemente habría hecho que toda la operación fallara. No era una opción.

Las condiciones iniciales en las playas de Normandía fueron malas, pero no fueron tan malas como el “peor caso” aceptable para los planificadores. El verdadero peligro para la fase inicial de la invasión fue la posible respuesta móvil de las divisiones panzer ubicadas lejos de las playas, y esta respuesta se retrasó con éxito. La invasión fue en realidad una especie de cinta transportadora logística, y detenerla crearía el caos. Una verdadera amenaza para el movimiento del cinturón vino de la Madre Naturaleza en forma de mal tiempo que ocurrió varias semanas después de los desembarcos iniciales, pero incluso esto fue superado por los abundantes recursos de los Aliados. Finalmente, la superioridad aérea aliada y la buena planificación aseguraron que la invasión sería exitosa.

¡Oh Dios, nadie sabía que los alemanes iban a defenderse!

¿Qué quieres decir con que tienen armas? No podemos invadirlos si tienen armas.

Supongo que tendremos que retroceder y trabajar en los planes nuevamente para poder aterrizar en las playas sin sufrir bajas.

Continuaron porque el elemento sorpresa se había gastado, ya que no aprovecharlo sería asesino a la larga, y las armas simplemente no eran un gran problema.

El tiempo fue crítico. Cuanto más tardaran, más probable era que los alemanes entregaran un refuerzo significativo a Normandía y hicieran cualquier tipo de operación futura una docena de veces más costosa.

Primero, porque la operación no podía detenerse en ese punto. Ya había miles de paracaidistas en el suelo y decenas de miles de hombres en o cerca de las playas.

En segundo lugar, porque el plan preveía formas de sacar cualquier arma alemana todavía estaría operando. Un ejemplo es la operación de paracaidista que destruyó cuatro 88 alemanes en Brecourt Manor.

Tirar de las tropas que estaban en tierra de regreso al mar habría causado más bajas entre ellas, no menos. Habrían estado repitiendo la parte más peligrosa del aterrizaje, a la inversa. Piénsalo. Trate de visualizar a los soldados levantándose de cualquier cubierta que hayan encontrado y retirándose a través de la playa abierta para desembarcar, luego la embarcación cargada saliendo de la playa, todo el tiempo bajo el fuego de los alemanes. No te olvides de las mareas.

Porque la nave de aterrizaje que aún no había sido alcanzada sería destruida por las armas que no fueron destruidas. Salir de la batalla habría sido tan difícil como meterse en ella y tenían objetivos que cumplir. Si no lo hicieran, entonces otras unidades habrían sufrido las consecuencias.