Ninguna de las partes tenía superioridad de aire claro en Kursk. Ambas partes intentaron adelantarse a la otra con ataques aéreos, pero esos esfuerzos fallaron en ambos sentidos. La sorpresa fue difícil de lograr en Kursk, ambos comandos básicamente sabían lo que venía.
En general, como de costumbre, los soviéticos tuvieron la peor de las batallas aéreas, y los alemanes ocasionalmente pudieron establecer la superioridad aérea local, pero eso es todo. Los alemanes pudieron obtener una superioridad temporal el primer día de la lucha, pero no pudieron mantenerla. Ambas partes lanzaron ataques aéreos agresivos contra las fuerzas terrestres enemigas. Es casi seguro que los resultados fueron exagerados en ambos lados, como sucedió con la mayoría de las fuerzas aéreas durante la Segunda Guerra Mundial e incluso en los tiempos modernos.
Ambas partes también hicieron un uso extensivo de aviones de ataque armados con cañones que eran relativamente nuevos y aumentaron la efectividad de los ataques contra fuerzas blindadas y mecanizadas. Los alemanes más notablemente con Stukas armados con cañones gemelos de 37 mm, los rusos con Sturmoviks, equipados de manera similar.
Kursk
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