Creo que el sistema de sirena de advertencia de ataque aéreo ya no funciona, aunque muchas de las sirenas aún están in situ. Hasta que la Barrera del Támesis se puso en marcha, las sirenas en Londres también estaban destinadas a la guerra de una inundación inminente.
Solo las estaciones de metro profundo en el metro fueron utilizadas para refugiarse durante la Segunda Guerra Mundial.
En términos generales, estos fueron:
* La línea norte entre Hampstead y Highgate y South Wimbledon
* La línea Piccadilly entre Southgate y Earls Court
* La línea Bakerloo entre Kilburn Park y Swiss Cottage (ahora Jubilee) y Elephant & Castle
* La línea central entre Shepherds Bush y Liverpool Street, más la estación de Bethnal Green, que entonces no se había abierto, más un par de túneles recién completados más allá
La mayoría de los anteriores fueron equipados con literas y otras instalaciones para los refugios, pero obviamente esto tomó tiempo para su instalación.
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Todavía existen los ocho refugios de tubos de nivel profundo, pero algunos de ellos se utilizan para el almacenamiento seguro de archivos, principalmente con las literas originales reutilizadas como estanterías. Otros han eliminado las literas y los servicios sanitarios casi por completo, o fueron adaptados para otros usos. Solía haber una cláusula en los arrendamientos que significaba que podrían ser requisados por el gobierno en tiempos de crisis, pero no está claro si eso sigue vigente. La mayoría necesitaría mucho trabajo para que vuelvan a estar operativos.
Un factor importante es que las compuertas situadas en los túneles de las líneas Northern y Bakerloo que corren debajo del Támesis ya no están operativas. Cualquier bomba que golpee el lecho del río y se rompa provocaría la inundación de la mayoría de las estaciones de metro. Esto es aún más probable con las bombas convencionales pesadas disponibles en la actualidad que durante la Segunda Guerra Mundial, cuando era una gran preocupación.