¿Qué hubiera pasado si Hitler hubiera abandonado el proyecto Z (plan naval de superficie alemán) y simplemente se apoyara en su gran número de submarinos?

Answer 1

Hitler ignoró el consejo del almirante Karl Donitz de su fuerza submarina para construir su flota submarina y en su lugar invirtió grandes sumas en la construcción de una marina de superficie a pesar de las lecciones de la Primera Guerra Mundial. Si hubiera escuchado, podría haber eliminado con éxito a Gran Bretaña de la guerra al cortar su línea de suministro a los Estados Unidos al principio de la guerra. Tal como fue, logró mucho con su pequeña flota de unas pocas docenas de submarinos. Si hubiera tenido un complemento completo de 300 submarinos que hubiera pedido, podría haber hecho una enorme cantidad de daño, incluso podría dañar fatalmente la acumulación de armas de la Unión Soviética.

Tal como estaba, construyó dos poderosos acorazados. Uno se hundió en su viaje inaugural, el otro se escondió hasta que fue descubierto y destruido por los bombarderos británicos.

Lo que se llamó la Batalla del Atlántico fue entre los convoyes de barcos de suministros de América y la pequeña flota de submarinos de Hitler. Al principio, la flota de submarinos fue devastadora hundiendo mil barcos en menos de dos años, incluso hundiendo barcos en nuestros puertos, pero con el tiempo desarrollamos las técnicas y la tecnología para derrotar a los submarinos. Debido a la miopía de Hitler, puede haber perdido la oportunidad de ganar la guerra.

Batalla del Atlántico, en la Segunda Guerra Mundial, una competencia entre los aliados occidentales y las potencias del Eje (particularmente Alemania) para el control de las rutas marítimas del Atlántico. Para las potencias aliadas, la batalla tenía tres objetivos: el bloqueo de las potencias del Eje en Europa, la seguridad de los movimientos marítimos aliados y la libertad de proyectar poder militar en los mares. El Eje, a su vez, esperaba frustrar el uso aliado del Atlántico para hacer la guerra. Para el primer ministro británico Winston Churchill, la Batalla del Atlántico representaba la mejor oportunidad de Alemania para derrotar a las potencias occidentales. Batalla del atlántico | Segunda Guerra Mundial

El espíritu rector de la Batalla del Atlántico siempre fue el almirante Karl Donitz, comandante de la flota de submarinos y luego comandante en jefe de la armada alemana. Era un submarino de alma y alma, dedicado a ese brazo del servicio, y había estado reflexionando y planeando ataques contra convoyes mercantes desde la rendición de 1918. Donitz estaba convencido de que “un objetivo en masa debería ser atacado por submarinos en masa”. “, y desde el comienzo de la guerra buscó lo que llamó” un gran éxito: por ejemplo, la destrucción de todo un convoy “.

Si nunca logró esto, no fue por falta de intentarlo, sino estrechamente relacionado con el hecho de que nunca ejerció lo que consideraría como ‘submarinos en masa’. Por el contrario, su queja eterna fue de lo que llamó la “escasez de submarinos”. A principios de 1939, había dicho que necesitaría 300 para un bloqueo efectivo de Gran Bretaña; Cuando estalló la guerra, tenía 42 operativos y durante el resto de ese año era inusual que más de seis u ocho estuvieran en la estación del Atlántico en un momento dado. En febrero de 1941, su total operativo cayó a solo 22 submarinos. Luego subió lentamente hasta un máximo de 239 en mayo de 1943, el clímax de la batalla del Atlántico, pero para entonces Donitz sabía que estaban obsoletos.

Los submarinos alemanes, submarinos, fueron el principal enemigo de principio a fin. Los acorazados de bolsillo y otros buques de guerra de superficie y aviones desempeñaron su papel en diferentes momentos, pero fueron los submarinos los que causaron un profundo temor en Winston Churchill y el Almirantazgo. Cuando estaban presentes en la fuerza, el tema de la batalla, y a veces de la guerra, siempre estaba en duda; cuando se retiraron fue una victoria. Si no se hubieran retirado finalmente, habría sido un desastre.

No ha habido nada como la Batalla del Atlántico y es improbable que alguna vez lo haya. El capitán Stephen Reskill, el gran historiador de la Segunda Guerra Mundial de la Marina Real, dice categóricamente: “ En toda la larga historia de la guerra marítima, no ha habido paralelo a esta batalla, cuyo campo era de miles de millas cuadradas de océano, y sin límites en tiempo o espacio podría establecerse. Sir Winston Churchill lo llamó “el factor dominante durante toda la guerra”, y en otras partes afirmó que era “lo único que realmente me asustó”. Batalla para romper el bloqueo del submarino: Lecciones de historia: un elemento crucial

Karl Dönitz – Wikipedia

U-boat – Wikipedia

Acorazado alemán Bismarck – Wikipedia

Acorazado alemán Tirpitz – Wikipedia

convoy | operaciones navales

Historia militar en línea

¿Por qué la Kriegsmarine de Alemania perdió la batalla del Atlántico?

Tiempos felices

Answer 2

El plan Z fue abandonado casi tan pronto como se aprobó en 1939.

A fines de 1939, no había progreso en la construcción de ninguno de los buques de guerra de superficie en el Plan Z. Pero la crisis mucho más grave en 1939 fue esta: la campaña contra Polonia había agotado las reservas de municiones de Alemania y Alemania no tenía las bombas y balas para enfrentarse a Gran Bretaña y Francia. Las asignaciones previamente acordadas de acero, cobre y estaño, incluidas las asignaciones para los buques de guerra del Plan Z, se desecharon y se desviaron para fabricar proyectiles, balas y bombas, así como tanques y artillería en 1940. Después de 1940, había otras prioridades urgentes para Alemania recursos

Por lo tanto, si desea jugar un escenario de “qué pasaría si” en torno al Plan Z, debe configurar la Way Way Machine en una fecha mucho antes de que el Plan Z fuera promulgado, digamos 1938 o 1937, para construir una flota de 300 u-boat.

En 1937 y 1938, una flota de 300 u-boat habría estado compitiendo por recursos con una necesidad mucho mayor: expandir y reequipar el Heer y la Luftwaffe. La Kriegsmarine simplemente no tenía la influencia política en la Alemania de Hitler para reclamar los recursos que pensaba que necesitaba en 1937, 1938 o 1939. Fue solo en 1942 – 1943 cuando Hitler se dio cuenta de que estaba en una guerra de desgaste muy larga que convirtió a Dönitz y u-boats.

Así que agitemos la varita mágica “qué pasaría si” y supongamos que Hitler tenía 300 submarinos en septiembre de 1939 cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial.

Esa flota de submarinos se habría dividido entre los submarinos Tipo II, Tipo VII y Tipo IX.

El Tipo II fue incapaz de llevar a cabo una guerra de asalto comercial de largo alcance. El Tipo VII era mucho mejor en barco oceánico, pero también carecía del alcance para patrullar en las profundidades del Atlántico durante largos períodos. El Tipo IX tenía el alcance para llegar hasta América, incluso si no podía permanecer allí por mucho tiempo.

La pregunta es: ¿qué combinación de tipos de u-boat tendría la flota de 300 u-boat en 1939?

Alemania podría haber adoptado un enfoque similar para construir submarinos como lo hicieron en la construcción de tanques. En 1939, la mayoría de los tanques de Alemania eran los obsoletos Pz Is, los obsoletos Pz II, algunos Pz III y muy pocos Pz IV. Es razonable suponer que Alemania habría optado por construir barcos submarinos Tipo II más baratos (más baratos en costos de materiales y que requieren pequeñas tripulaciones) y menos barcos submarinos Tipo VII y Tipo IX que realmente podrían llevar a cabo una guerra submarina.

Seamos generosos y estipulemos en nuestro contrafactual que la Kriegsmarine tenía 150 submarinos Tipo VII y Tipo IX en 1939. Y también supongamos que el curso de los acontecimientos fue el mismo, es decir, Alemania no adquirió Francia, Noruega y Dinamarca hasta después de la primavera de 1940.

150 submarinos oceánicos son muchos, pero en el transcurso de la guerra aproximadamente un tercio de los submarinos estaban en patrulla activa, un tercio estaba en tránsito (yendo o regresando de la patrulla) y un tercio descansando, volviendo a montar o trabajando hasta. El número real de u-boats en patrulla en 1939 habría sido de unos 50, no de 150.

Sin bases con fácil acceso al Atlántico, hubiera sido difícil para los submarinos llegar a las rutas marítimas cerca de Gran Bretaña o más lejos en el Atlántico. Una contramedida fácil para Gran Bretaña habría sido minar el Skagerak y el Mar del Norte. La caminata más larga a las áreas de patrulla habría limitado los submarinos a las rutas marítimas cerca de Gran Bretaña, donde habrían sido presa fácil de las patrullas aéreas del Comando Costero de la RAF. Sin bases en el Atlántico en Francia y Noruega, la guerra de los submarinos no podría haber comenzado en serio, y una flota de 300 submarinos en 1939 no podría haberse puesto realmente en juego.

Todos reconocen que la guerra de los u-boat contra el envío de mercantes aliados fue una guerra de desgaste probando las preguntas: ¿podrían los u-boats hundir los buques mercantes más rápido de lo que los aliados podrían construir o adquirir barcos? Lo contrario también es cierto: ¿podrían los Aliados hundir los submarinos más rápido de lo que los alemanes podrían construirlos?

Karl Dönitz tomó esto en cuenta cuando planeó su “guerra de tonelaje” y construyó su estimación de una flota de 300 u-boat en suposiciones de cuántas toneladas de envío podría hundirse un u-boat antes de que se hundiera, dañara o retirara de servicio . La Guerra U-Boat de Hitler de Clay Blair muestra que los u-boats nunca estuvieron a punto de cumplir con los supuestos de Dönitz, incluso con tripulaciones altamente entrenadas antes de la guerra que operan contra las mínimas defensas aliadas, y a medida que la guerra continuaba, la eficiencia de los u-boats se midió por el número promedio de toneladas de envíos aliados hundidos por u-boat disminuyó. Se estaban construyendo nuevos u-boats en mayor número, pero las tripulaciones no eran tan eficientes, ni los diseños de u-boat se mantenían al día con los cambios en tácticas y armamento.

Puede ver esta disminución en la eficiencia en este gráfico:

De por qué Kriegsmarine de Alemania perdió la batalla del Atlántico , un artículo de Willimson Murray argumentando que las suposiciones de Dönitz sobre su guerra de tonelaje eran fundamentalmente defectuosas.

Mire detenidamente ese gráfico: a pesar de un aumento constante en el número de u-boats disponibles a partir de 1941, no hubo un aumento proporcional en el tonelaje total hundido. La disminución en la eficiencia de los u-boats no se debió solo a la disminución del entrenamiento de la tripulación o a los u-boats obsoletos, sino también a que los u-boats se vieron obligados a alejarse más en el Atlántico Norte y el Atlántico Sur. La producción de nuevos submarinos no se mantenía al ritmo de las grandes áreas oceánicas que tenían que cubrir.

Lo notable de la guerra aliada contra los submarinos es la poca cantidad de recursos que le dedicaron y el gran impacto que tuvieron. Dos escuadrones de VLR (Very Long Range) B-24 Liberators cerraron el “Mid-Atlantic Gap”, donde los convoyes no tenían cobertura aérea y redujeron de manera considerable los hundimientos de los submarinos. 50 destructores anticuados de la Primera Guerra Mundial ayudaron a proteger los convoyes hasta que se construyeron nuevos barcos de escolta. Esos nuevos escoltas de convoy eran pequeños, lentos, débilmente armados y, lo más importante, baratos, más baratos en términos absolutos que un submarino, y mucho, mucho más baratos que un submarino en términos de los recursos generales disponibles.

Finalmente, en la guerra dual de desgaste, los u-boats contra la flota mercante aliada y las marinas aliadas contra los u-boats, los Aliados tenían la pista interior: la pérdida de un u-boat era una pérdida mucho mayor para un flota de u-boat que contaba como máximo en cientos que un barco mercante hundido en una flota mercante que se contaba por miles.

Answer 3

El Plan Z fue abandonado en el momento en que Alemania invadió Polonia. Lo poco que se había hecho en los meses anteriores se detuvo. Efectivamente Hitler simplemente lo abandonó.

La construcción del submarino era un tema aparte. Solo alrededor de 50 se construyeron en 1940, ya que había otras prioridades, pero en los años posteriores el número construido aumentó de aproximadamente 200 a casi 300 en 1943, antes de que el esfuerzo se redujera.

Answer 4

¿No es eso exactamente lo que pasó? Excepto, por supuesto, que la Alemania nazi no tenía tantos submarinos, ni eran una prioridad. Sin embargo, los submarinos amenazaron seriamente el envío transatlántico en la primera fase de la guerra, antes de 1942.

Answer 5

Pudo haber derrotado o, al menos, destruido el dominio naval de Gran Bretaña sobre Europa, no solo porque también podrían sofocar a Europa de los recursos como las municiones para alimentos, etc.

Gracias por hacer la pregunta.

Answer 6

Depende de cuando.

Si lo hubiera hecho en 1937 o 1938, podría haber eliminado a Gran Bretaña de la guerra.

Si lo hizo después de 1941, no habría importado (y de hecho eso es más o menos lo que sucedió).