¿Cuántos submarinos habría necesitado Alemania para marcar la diferencia en la segunda guerra mundial?

Dönitz calculó que necesitaba 300 desde una fecha muy temprana. Cuando comenzó la guerra, solo tenía 26. Si hubiera podido comenzar con 300, los resultados podrían haber sido muy diferentes. Podría haber creado un bloqueo exitoso que habría obligado a una pronta rendición del Reino Unido. En los primeros días, la detección de submarinos era muy pobre. El bloqueo casi tuvo éxito mucho más tarde. Sin embargo, la fabricación de una flota de este tipo habría sido difícil de mantener en secreto, y habría alterado la respuesta británica. La historia es un proceso dinámico … cambia un poco, y todas las otras partes se mueven.

De: Operaciones de submarinos:

El jefe de submarinos Karl Dönitz estimó que necesitaba 300 submarinos para derrotar a los convoyes aliados y obligar a Gran Bretaña a someterse. Cuando estalló la guerra el 3 de septiembre de 1939, tenía 26 submarinos en el océano. Él calculó que la cifra de 300 U-boat significaba que a partir de esta cifra, 100 barcos estarían en reparación, descanso y preparación, 100 más en su camino hacia y desde las áreas operativas, dejando en promedio 100 U-boats en combate real. zonas Esto significaba que aproximadamente 200 submarinos habrían estado en el mar en cualquier momento, pero con las bases francesas y noruegas resultando en tiempos de tránsito más cortos, la cifra ideal sería algo menor.

El 8 de agosto de 1942, casi 3 años después del comienzo de la guerra, el número de submarinos en el mar llegó a 100 por primera vez (algunos de estos barcos entraron o salieron de las bases). Dönitz finalmente tenía gran parte del poder de ataque en el que había estado insistiendo.

Durante los siguientes 11 meses, el número rara vez bajó a menos de 100, llegando a 159 el 29 de abril de 1943. Ese pico fue justo a tiempo para las terribles pérdidas durante mayo de 1943 cuando se perdieron 41 submarinos para mejorar constantemente la guerra antisubmarina aliada .

Esa es una pregunta interesante. Mucho se escribe y debate sobre la competencia de los ejércitos, y la Segunda Guerra Mundial fue enorme a este respecto. Ciertamente, los alemanes son conocidos por su devastadora Blitzkrieg en todo el continente europeo, pero uno de los factores más fuertes en su derrota fueron sus deficiencias en la batalla por los mares. Irónicamente, la campaña más exitosa que Alemania emprendió en su búsqueda para conquistar Europa fue una de las menos escuchadas: las U Boots. En la primera mitad de lo que se convirtió en la Batalla del Atlántico (la pelea más larga de toda la guerra) Alemania disfrutó de un enorme éxito al atacar las rutas marítimas a Gran Bretaña con ataques furtivos y furtivos de grupos de submarinos U Boat contra convoyes en el convoy. Medio Atlántico. Sin duda, cuando Alemania fue a la guerra, estaba muy por debajo de su cuota necesaria de barcos U, ir a la guerra con lo que los almirantes sentían que era solo la mitad de lo que necesitaban. Pero los botes en U no eran donde les faltaba, sino los buques de asalto en superficie tradicionales de una armada. El antiguo sueño de Alemania desde los días de Bismark era desafiar el dominio de los mares por parte de Inglaterra y construir una flota que pudiera causar serios problemas a la Royal Navy. Este había sido un punto tan conflictivo que atrajo a ambas naciones a las hostilidades en la Primera Guerra Mundial. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la Kriegsmarine (Armada alemana) existía en gran medida en los documentos de planificación. Se hizo mucho heno con el lanzamiento del crucero de batalla Bismark y su barco gemelo Tirpitz a fines de la década de 1930. De hecho, estos fueron los buques de guerra navales más modernos en Europa y dieron ansiedad a Gran Bretaña. Pero Alemania todavía estaba lamentablemente equipada para hacer la guerra en el mar, con poco poder en los buques de superficie. Con el tiempo, el sorprendente éxito de las manadas de lobos se convirtió en una inversión total de la fortuna, ya que las tácticas y la tecnología de la Royal Navy (ASDIC, primer sistema de sonar) hicieron que servir en los barcos U fuera la ocupación más mortal para un militar alemán. Los barcos U tuvieron la mayor tasa de víctimas de cualquier ala de servicio, con casi la mitad muriendo en el mar. Cuando un submarino es picado, todos mueren.

Para que Alemania realmente haya marcado la diferencia en la lucha por el Atlántico, no solo necesitaba la mitad más en submarinos, sino al menos la mitad de toda su armada planificada para la marina, particularmente destructores y barcos de batalla (y el poder aéreo asistente designado para el marina) para enfrentarse efectivamente a Gran Bretaña. En todo caso, las manadas de lobos era una estrategia original para compensar su debilidad en los asuntos navales. Pero incluso entonces, en sus primeros movimientos, tenía el potencial de sacar a Gran Bretaña de la guerra al privarlos de los recursos para continuar.

El tema de los barcos U destaca una faceta menos conocida de la Alemania nazi, por lo que en realidad pudo conquistar tan ampliamente. El mito del panzer, el Luttewaffe, el Waffen SS son en su mayoría solo mitos. Alemania se rearmó en 1939, pero su alto mando todavía sentía que estaba tan lejos como 8-10 años de estar listo para librar una guerra para decidir Europa. Sus tanques no eran tan numerosos como se creía, solo mejor desplegados. Y eran de una calidad mucho menor que cualquier cosa en el arsenal aliado al comienzo de la lucha. Luttewaffe era realmente solo un ala de apoyo de fuego para el ejército y no tenía fuerzas de bombardeo reales, por lo tanto, no tenía un potencial estratégico real. Fue combatido por la Real Fuerza Aérea y se tragó en Rusia. El jefe original y muy respetado del alto mando militar de Alemania fue despedido en 1938 porque se opuso tan estrictamente a llevar a la nación a la guerra tan temprano. Sintió que era extremadamente tonto por parte de Hitler impulsar una pelea cuando el ejército aún tenía 5 años de tener un nivel realista de fuerzas. Hitler estaba obsesionado con la idea de que moriría antes de ver que su visión se cumplía, por lo que trató de acelerar todo lo que pudo. Esto lo puso en desacuerdo con los militares, pero puede haber funcionado a su favor. Europa tenía tanto miedo a la guerra que estaban dispuestos a apaciguar y dar paso a la postura agresiva de Hitler. Cuando llegó la guerra fueron extremadamente cautelosos. De manera perjudicial. Se necesitaba todo el ejército alemán para derrotar a Polonia. Francia podría haber terminado el reinado de Hitler en 1939 simplemente marchando incluso solo la mitad de su ejército directamente a Berlín. Pero el estado de ánimo defensivo y sobre todo pacifista de Europa occidental los hizo ciegos a lo peligroso que era Hitler y lo mucho más fuertes que eran en realidad a su intimidación. Esto fue fatal al permitir que las fuerzas alemanas mantuvieran demasiada iniciativa al permitirles decidir cuándo y dónde ocurriría la lucha. Esto realmente explica el éxito inicial de Blitzkrieg. Después de esto, Alemania ocupó posiciones desde las cuales derribó a Europa en años de dura guerra militar defensiva. Y esto, sobre todo, mostró cómo simplemente no estaban listos, en el mar y en la tierra. Y bueno también.

Podría estar equivocado … pero no creo que la fuerza submarina alemana haya podido ganar la batalla del Atlántico por sí misma por un par de razones:

-Una vez que el programa de barcos Liberty se puso en marcha, estaban produciendo buques de carga más rápido de lo que se hundían.

-Los submarinos de la época tenían tiempos de crucero bastante limitados. El récord es de más de 200 días, pero en promedio fue de 20 a 40 días. Por supuesto, podrías compensarlo construyendo más submarinos y dibujando / entrenando más tripulaciones, pero te enfrentarás a un muro donde enviarás marineros sin apenas R & R entre patrullas, lo que limitará su efectividad de combate.

-La armada alemana tampoco planeó conducir la guerra basada únicamente en la guerra submarina. El Plan Z fue un importante programa de rearme naval que nunca se cumplió, pero su intención era crear una flota que pudiera enfrentar a la Royal Navy y destruirla, otorgando a Alemania el control de las rutas marítimas. Esto no podría haberse logrado solo con submarinos por las razones anteriores.

Editar: La Batalla del Atlántico no se trataba únicamente de negar la capacidad de Inglaterra y Rusia de seguir luchando en la guerra terrestre en Europa, así como de almacenar equipos y tropas para la eventual contrainvasión; También se trataba del control de las rutas marítimas, que Alemania nunca estuvo cerca de lograr. Supongamos por un segundo que, por cualquier razón, el Día D no comenzó hasta después de que Japón hubiera sido derrotado; Alemania se habría enfrentado a la posibilidad de pesadilla de que la Marina de los EE. UU. Y la Flota Británica del Pacífico establecieran un campamento en el Mar del Norte, contribuyendo con cientos de miles de cazabombarderos más al esfuerzo de guerra europeo y con la capacidad de permanecer en el lugar indefinidamente. La Luftwaffe no habría colapsado tanto como si hubiera sido pulverizada.

El problema de los alemanes no era la cantidad de submarinos sino el control.

Con la capacidad limitada de detectar submarinos, el tiempo dependía completamente de los medios externos (inteligencia, exploración de piquetes, etc.) para localizar convoyes, la mayoría de los submarinos alemanes se hundieron nunca debido a este problema.

El centro de control de los submarinos era una villa en Francia, donde trabajaban varios oficiales voluntarios, sin ninguna conexión directa con otros servicios del ejército.

Si los submarinos hubieran “ganado” la batalla del Atlántico, hundiendo suficientes convoyes para afectar el esfuerzo de guerra británico y el suministro a la población, podrían haber afectado la moral de la población (o no, realmente es difícil decir si la moral había caído o no) podría haber retrasado el día D, pero no habían ganado la guerra solos

El problema de Alemania no era la falta de submarinos. Era la falta de tripulaciones entrenadas, y especialmente de capitanes.

Durante la Segunda Guerra Mundial, algo así como 30 capitanes (de 1200) sobrantes de la Primera Guerra Mundial infligieron el 30% de las pérdidas de envío de los Aliados. Alemania necesitaba 300 capitanes tan experimentados para ganar la guerra. Uno de esos hombres era un austriaco llamado Georg von Trapp. El “Sound ofMusic” se basó en una historia real, cuyo punto principal era si el Barón von Trapp se convertiría o no en el 31 ° capitán “veterano”.