Creo que hay varias cosas importantes que ver:
- Muchas compañías que habían hecho negocios con los nazis no se sentían demasiado culpables por eso. Después de todo: Alemania había estado en guerra. Y si Boeing se hubiera negado a entregar aviones al ejército de los EE. UU. Durante la guerra, seguramente se habrían encontrado con serios problemas. Entonces Messerschmitt hizo lo mismo para el ejército alemán.
- Muchas empresas se vieron obligadas a participar en empresas conjuntas durante la guerra. Así que varias grandes compañías de la industria química se unieron al infame IG Farben. No sé completamente si esta empresa conjunta fue forzada por los nazis o si fue aplaudida por las compañías, sin embargo, no usaron demasiado sus marcas iniciales durante el 3er Reich.
- Muchas industrias fueron sometidas directamente bajo las SS o bajo el poder de celebridades nazis solteras. Entonces Hermann Göring poseía personalmente un fideicomiso de acerías. Sé del “Hermann Göring Werke” que, por ejemplo, en Austria se convirtió en el Voest Alpine después de la guerra. Es una señal del sistema político del 3er Reich, que la línea entre el gobierno y el emprendimiento privado era borrosa. Entonces, la Wehrmacht y las SS administraron sus propias compañías.
- Muchas compañías alemanas habían sido muy famosas bajo sus antiguas marcas y no querían perder este activo. Empresas como Siemens, AEG, Schaub-Lorenz, BMW o Mercedes-Benz fueron mundialmente famosas por sus productos. Obviamente, sus gerentes pensaron que una nueva marca sería peor que conservar la antigua.
- Hay un número considerable de compañías que fueron “arianizadas” durante el 3er Reich. Antes de eso, estas compañías habían pertenecido a judíos, y los nazis forzaron a los judíos a abandonar su propia compañía y se la dieron a un alemán “ario”, o los judíos se vieron obligados a vender sus compañías por muy poco dinero para obtener el permiso para salir del pais. En la mayoría de los casos, estas compañías “aryanizadas” fueron renombradas. Sé de dos ejemplos para almacenes “aryanizados”. Uno es el famoso “Kaufhaus Konen” en Munich. Fue fundado por la familia judía Bach, y se vieron obligados a venderlo a uno de sus gerentes, un Sr. Konen, y a otros empleados. Cambiaron el nombre de “Bach” a “Konen”. Después del final de la guerra, Konen permitió que los miembros de la familia Bach se unieran a la administración. Sin embargo, se mantuvo el nuevo nombre. Otro ejemplo es la cadena de almacenes “Hertie” (la cadena fue adquirida y cerrada hace algunos años). El empresario judío Hermann Tietz fundó una red de almacenes en Alemania y les dio su nombre. Durante el 3er Reich se vio obligado a vender sus tiendas minoristas, y los nuevos propietarios decidieron usar la marca “Hertie”, que se usaba anteriormente para algunas promociones individuales. Después de la guerra, nadie consideró apropiado volver a cambiar el nombre a “Hermann Tietz”. Tengo la impresión de que la mayoría de los alemanes de esa época no querían ser recordados de todas estas atrocidades.
- Volkswagen, una de las marcas más valiosas de Alemania, no era muy popular en Alemania antes de la guerra. La fábrica de VW se puso en funcionamiento en algún lugar de 1938 y nunca fabricó automóviles civiles en una cantidad significativa. En 1939, la fábrica comenzó a fabricar artículos militares. El término “Volkswagen” no se usaba muy a menudo en el público. El escarabajo de VW se conocía como KdF-Wagen, llamado así por la organización nazi “Kraft durch Freude”. Fue idea de la administración británica para el norte de Alemania volver a poner en producción la fábrica de VW, y que yo sepa, también fue su idea llamar a la compañía “Volkswagenwerk”