Si Hitler hubiera producido U-boats en masa, ¿cómo habría sido la Segunda Guerra Mundial para su régimen?

El propio Hitler reflexionó sobre cómo podría haberse desarrollado la guerra en el mar. Parte del genio militar de Hitler se dio cuenta de que, si bien el siglo XIX había estado dominado por el poder naval y, por lo tanto, por Gran Bretaña, la combinación del tanque y el avión había hecho que la guerra terrestre volviera a ser decisiva, y ahora era el turno de Alemania de dominar el mundo. Si pudiera reunir suficientes tanques y aviones para montar una invasión terrestre gigante de Rusia, entonces Alemania conquistaría el “corazón del mundo”; su hegemonía sin respuesta durante mil años. El poder naval, en el mejor de los casos, podría hostigar a los británicos y evitar que reciban suministros vitales de los Estados Unidos. Sin embargo, incluso allí Hitler vaciló. Rápidamente canceló la “Operación León Marino” y dijo a sus compinches “En tierra soy un aventurero audaz, pero en el mar soy un cobarde”. Asimismo, durante la Batalla del Atlántico pudo haberle provisto al Almirante Raeder más U-Boats. Nunca vio las posibilidades de sonar o incluso radar en el mar. Esta supervisión deliberada les dio a los estadounidenses y británicos tiempo para desarrollar ambos y ganar la Batalla del Atlántico. Hitler ni siquiera pudo aprender de sus victorias en el mar, como lo demuestra el éxito de la captura de Noruega y el hundimiento de tantos barcos británicos y franceses. En resumen: Hitler tenía razón en que la guerra naval había pasado, pero habría sido una ventaja escuchar a sus almirantes en la guerra submarina.

Por supuesto, la primera pregunta es cuándo.

Alemania produjo U-boats en masa una vez que comenzó la guerra. De hecho, 1.152 de ellos, que era más que británicos y estadounidenses combinados.

Con Ultra, radar centimétrico, sonar, cargas de profundidad mejoradas y patrullas de largo alcance, esos submarinos no tenían muchas posibilidades. 765 de los 1.152 se perdieron. (66%)

Al mismo tiempo que aumentó la producción de submarinos, las pérdidas de envío disminuyeron de un máximo de 1322 barcos impactados en 1942 a 243 en 1944.

Por ejemplo, de las 2.710 naves Liberty fabricadas durante la Guerra, por lo que puedo ver, 40 fueron hundidas en el Atlántico Norte.

Por lo tanto, la producción en masa de submarinos durante la guerra no fue una victoria para la Alemania nazi.

Ahora, todo se pone un poco inestable, pero he visto una cifra de $ 3.2 millones para un Tipo IX, y una cifra de $ 119,920 para un tanque Tiger. En otras palabras, por el mismo dinero que un submarino, Alemania podría haber construido 26 tanques Tiger, de 1,565 cohetes V-1.

Ahora, si los alemanes habían construido más U-Boats antes de la Segunda Guerra Mundial, ¿qué pasa?

La pregunta no tiene respuesta, porque no sabemos si Alemania podría haberlo hecho en secreto.

Obviamente, si los alemanes hubieran logrado duplicar su flota de submarinos sin el conocimiento británico, les habría dado una gran ventaja táctica en el mar. Sin embargo, el Ejército o la Fuerza Aérea habrían sido, hasta cierto punto, más pequeños.

Pero, si los británicos se hubieran enterado de la acumulación masiva de un submarino, habrían aumentado el gasto en Investigación y Desarrollo en medidas antisubmarinas. De este modo, la acumulación masiva es inútil.

Alemania produjo U-boats en masa durante la Segunda Guerra Mundial. Más de mil fueron construidos durante el curso de la guerra. Los Aliados acaban de construir barcos mercantes más rápido de lo que la Kriegsmarine podría hundirlos.

¿Podría Alemania haber construido aún más? Ciertamente. Alemania, de hecho, planeó hacerlo. Pero solo había mucho acero por recorrer, entre otros recursos, y cuando el Frente Oriental se volvió contra los alemanes, los tanques fueron vistos como una prioridad más alta. Unos 1,500 submarinos planeados fueron cancelados en 1943.

Si Alemania hubiera cambiado sus recursos a la producción submarina, bien podría haber retrasado la Operación Overlord, pero a costa de permitir que los soviéticos avanzaran aún más rápido. Toda Europa podría haberse encontrado bajo la ocupación soviética.

Bueno, trataron de producir tantos como pudieron. Se podría haber producido más, pero solo por desviarse de otras áreas críticas, como la producción de aviones o tanques. Ambas cosas que no podían permitirse hacer.

En cuanto al efecto, considere esto. En ningún momento durante la campaña se interrumpieron las líneas de suministro a Gran Bretaña; Incluso durante la crisis de Bismarck, los convoyes navegaron como de costumbre (aunque con escoltas más pesados). En total, durante la Campaña del Atlántico, solo el 10% de los convoyes transatlánticos que navegaban fueron atacados, y de los atacados, solo se perdió el 10% en promedio de los barcos. En general, más del 99% de todos los barcos que navegaban hacia y desde las Islas Británicas durante la Segunda Guerra Mundial lo hicieron con éxito.

Por lo tanto, necesitaría una cantidad masiva de U-Boats para realmente hacer una diferencia significativa. Esto habría resultado en una gran pérdida en la producción de otras cosas críticas para la guerra y, por lo tanto, aceleraría el fin de no extenderlo.

Si la Alemania nazi produjera más submarinos, muy probablemente habría producido menos tanques y / o aviones. Algo habría tenido que ceder, porque su capacidad industrial y el acceso a las materias primas tenían sus límites.

Menos tanques y aviones habrían significado que el Ejército Rojo llegara a Berlín incluso antes.

De cualquier forma que lo mire, a pesar de los mejores esfuerzos de su gente, a la larga Hitler iba a perder (y lo mismo).

Hitler produjo U-boats en masa.

Alemania tuvo mucho éxito con los submarinos antes de la captura británica de la máquina Enigma. La captura del Enigma con los rotores de cifrado actuales permitió a las Potencias Aliadas saber dónde estarían los submarinos, cuándo y cuántos. Eso básicamente eliminó su efectividad en el hundimiento de buques mercantes y militares. También resultó en que 3/4 de los submarinos se hundieron.

Los mensajes alemanes ya se estaban decodificando gracias a una máquina Enigma sacada de contrabando de Polonia, pero la configuración naval actual ayudó (el ejército, la fuerza aérea y la marina tenían configuraciones separadas).

Básicamente, los alemanes confiaban demasiado en la seguridad. Ya había muchos métodos de encriptación mucho más complicados y, por lo tanto, difíciles. La mayoría requería en ese momento un método de cifrado y descifrado que requiriera mucho tiempo, de modo que los poderes del Eje aparentemente no querían meterse en problemas.

Básicamente, las operaciones alemanas comenzaron a fallar debido a una falla en el lado alemán con la seguridad de la comunicación.

Produjo botes submarinos en masa incluso después del sonar aliado y los transportes los convirtieron en trampas mortales casi inútiles