¿Es cierto que en la Segunda Guerra Mundial hubo 1000 bombarderos en formación en misiones individuales? ¿Se puede hacer esto hoy?

Claro que si. Al menos, hubo incursiones con más de 1000 bombarderos, aunque dudo que todos estuvieran en una sola formación.

Hoy, nadie tiene tantos bombarderos pesados, porque la guerra aérea es muy, muy diferente. Si solo quieres devastar una ciudad, un misil nuclear es mucho más difícil de detener que 1000 bombarderos. Para el caso, incluso si no te vuelves nuclear, un MOAB o tres arruinarán las cosas completamente. Para los objetivos que necesitan un toque más cercano y preciso, los bombarderos aún pueden ser mejores que los misiles, aunque ese debate está lejos de resolverse, pero la precisión no es de lo que se tratan 1000 incursiones de bombarderos. Con la cantidad de defensas que puede tener un objetivo crítico, simplemente tiene mucho más sentido volar un número menor de aviones sigilosos (muy caros) que una enorme formación de aviones más baratos que cualquiera puede ver venir.

El término ‘formación’ es probablemente engañoso. Las RAID de Mil Bombarderos fueron conducidas en gran medida por la RAF, por la noche, lo que significaba que los aviones no podían formarse entre sí con precisión. En cambio, se les dio un objetivo y un encabezado inicial más un tiempo en el que se esperaba que estuvieran por encima del objetivo. El resultado fue una corriente de bombarderos: un río largo y ancho de aviones, llegando sucesivamente al escuadrón objetivo por escuadrón. Así, la primera incursión de este tipo (Operación Milenio) involucró a 1047 bombarderos y tardó alrededor de 90 minutos en pasar por Colonia.

Cabe señalar que el número total incluye un puñado de aviones enviados para atacar aeródromos de combate y crear desviaciones, y también aviones perdidos en el camino hacia el objetivo, pero que 883 bombarderos lograron atacar objetivos principales y secundarios en la ciudad misma.

La idea era abrumar las defensas y hacer imposible coordinar la respuesta de los cazas nocturnos; Parece haber funcionado. Las pérdidas (en 43 aviones, 3.9%) estaban dentro de lo que se consideraba límites aceptables.

Se logró durante la última parte de la Segunda Guerra Mundial; Los 1000 bombardeos. Los estadounidenses bombardearon durante el día y las fuerzas aéreas británicas bombardearon durante la noche.

El bombardeo de las ciudades alemanas causó bajas civiles masivas. No se consideró un crimen de guerra bombardear al enemigo de la Democracia durante la Segunda Guerra Mundial.

No se requieren 1000 bombardeos en la guerra moderna ya que las municiones son más precisas y mucho más poderosas; pero sí, podría hacerse mucho más fácilmente con las comunicaciones modernas y el radar moderno.

Copiado de las 10 campañas de bombardeo más devastadoras de la Segunda Guerra Mundial

Dresde (octubre de 1944 a abril de 1945) – 25,000 muertos

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Dresde, la séptima ciudad más grande de Alemania en el momento de la Segunda Guerra Mundial, y un centro industrial extremadamente importante, experimentó una de las campañas de bombardeo más severas que se hayan visto hasta ese momento. Durante el período más intenso, del 13 al 15 de febrero de 1945, 1.300 bombarderos de una fuerza combinada de la RAF y la USAAF arrojaron más de 3.900 toneladas de explosivos y bombas incendiarias sobre la ciudad asediada. Quince millas cuadradas del centro de la ciudad fueron completamente destruidas por la devastadora tormenta de fuego que se extendió por las calles: los vientos cálidos que llevaban a las personas a las trampas mortales que eran sus casas. La prensa alemana controlada por los nazis dio a conocer que la cifra de muertos fue de hasta 200,000 en 1945, pero las estimaciones posteriores, incluida una respaldada por las autoridades de la ciudad en 2010, situaron la cifra en 25,000. Aún así.

2. Hamburgo (septiembre de 1939-abril de 1945): 42.600 muertos

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Al igual que Berlín, Hamburgo experimentó períodos continuos de bombardeos durante la mayor parte de la guerra. La ciudad fue un objetivo importante para los ataques de los bombardeos aliados debido al hecho de que era un importante puerto y centro industrial y el sitio de los principales astilleros alemanes y corrales de submarinos. La incursión de bombardeo más severa en la ciudad provino de una fuerza combinada de bombarderos británicos y estadounidenses durante la última semana de julio de 1943. La operación Gomorra, como se denominó la misión de bombardeo, destruyó toda la ciudad. La severidad de las explosiones de bombas, que continuaron durante ocho días y siete noches, crearon una mortal “feuersturm”, la temida tormenta de fuego que redujo a más de ocho millas cuadradas de la ciudad a cenizas. Unos 3.000 aviones participaron en las redadas, que dejaron 42.600 muertos y 37.000 heridos. Se estima que otros 1,000,000 de civiles huyeron de la ciudad. En total, se arrojaron 9,000 toneladas de bombas en una operación de tal escala y fuerza que Europa continental nunca antes había visto algo así, y tampoco lo ha hecho desde entonces.

Esto sucedió con frecuencia. La última incursión de la Segunda Guerra Mundial fue una incursión de bombarderos de 1300 por la 8ª Fuerza Aérea. Fue esta incursión la que fue blanco de los escuadrones suicidas alemanes de la Operación Leonidas. El plan era que los figthers alemanes, despojados de armamento, se estrellaran contra los bombarderos y masticaran sus alas o timones con sus hélices. Fue un esfuerzo masivo de los alemanes que fracasó tan miserablemente que los aliados no se dieron cuenta de que los alemanes incluso lo intentaban. Unos 30 bombarderos aliados se perdieron o sufrieron graves daños. Esta fue la última vez que los alemanes pudieron montar una operación aérea ofensiva coordinada significativa contra los Aliados, después de haber puesto casi 300 combatientes en el cielo para la operación y para protección. Después de eso, había poco combustible para los ataques coordinados y los alemanes estaban perdiendo sus aeródromos e infraestructura para continuar los ataques aéreos. Aunque fueron capaces de lanzar 600 combatientes y bombarderos al aire durante la Batalla de Berlín, no pudieron hacerlo de una vez y trajeron combustible y municiones a los aeródromos improvisados ​​en autos civiles y carros tirados por caballos.

El Comando de Bombarderos de la RAF lanzó tres “mil ataques de bombarderos” en ciudades alemanas en el verano de 1942. Las ciudades fueron Colonia (30–31 de mayo), Essen (1–2 de junio) y Bremen (25–26 de junio).

El propósito principal de las “mil incursiones de bombarderos” era propaganda, para demostrar el creciente poder del Comando de Bombarderos. No solo para el enemigo y los aliados, sino también para el alto mando británico, algunos de los cuales estaban perdiendo la fe en los bombardeos estratégicos. Las incursiones posteriores de la RAF se concentraron en la efectividad, en lugar de los simples números, y generalmente usaban entre 400 y 700 aviones.

Para alcanzar la cifra de 1,000 aviones se requería lo que se denominó un “esfuerzo máximo”: la RAF tuvo que enviar, no solo todos sus bombarderos pesados ​​modernos de cuatro motores, sino también bombarderos medianos de dos motores más antiguos, incluidos los tipos obsoletos como Hampden y Whitely. Estos a menudo se extrajeron de Unidades de Conversión Operacional y fueron tripulados por tripulantes en formación. Algunos escuadrones y estaciones utilizaron personal calificado pero normalmente no operativo, incluidos oficiales de personal y suboficiales de alto rango (algunos de ellos veteranos de la Primera Guerra Mundial), para garantizar que todos los aviones disponibles estuvieran tripulados.

Hoy, la RAF no pudo lanzar 1,000 aviones a la vez, pero los estadounidenses probablemente sí. Sin embargo, con los sistemas modernos de navegación y selección de objetivos y, en extremo, las armas nucleares, no puedo pensar en ningún escenario en el que lo necesiten.

Sí, es verdad. La primera incursión de 1000 aviones fue realizada por los británicos en 1942 y por los estadounidenses más tarde en la guerra. Sin embargo, ni los británicos ni los estadounidenses los volaron en una sola formación. Tampoco fueron enviados a un objetivo. Fueron enviados en múltiples formaciones y contra múltiples objetivos. Las incursiones originales de 1000 aviones fueron en realidad, trucos publicitarios, debían mostrar a Alemania de lo que éramos capaces. La razón por la que fueron enviados a múltiples objetivos fue para saturar las defensas alemanas. Es más fácil defenderse de una gran incursión dirigida contra un objetivo que defenderse de las incursiones enviadas contra múltiples objetivos. Tus defensas no se pueden concentrar. En cuanto a hoy, como han dicho otros, ninguna fuerza aérea en el mundo tiene 1000 bombarderos en su inventario. Y hay mejores formas de destruir objetivos hoy.

Hubo varias incursiones con más de 1,000 bombarderos, pero nunca volaron en una sola formación.

Bombarderos formaron cajas de aviones 3 x 3. Varias cajas vinculadas para un bloque.

Estos bloques se alinearon, con mucho espacio entre ellos, en una corriente de bombarderos.

Una incursión típica consistía en al menos 3 corrientes de bombarderos procedentes de varias direcciones.

No podemos hacer esto hoy, no hay suficientes bombarderos.

Hasta donde yo sé, las corrientes de bombarderos estaban formadas por 500 a 1000 aviones. Hoy no es posible por al menos dos razones.

Uno, los Estados Unidos (por ejemplo) han producido un total de 744 bombarderos B-52, de los cuales aproximadamente menos de 100 todavía están en servicio. Entonces, no hay suficientes bombarderos para una redada de 1000.

Dos, contra el armamento de defensa moderno, tener tantos aviones de combate en formación está tan lejos de ser una buena idea como parece. Sobrecargar la defensa del enemigo no funcionaría en estos días. Por otra parte, en la Segunda Guerra Mundial tampoco llegaron a sus objetivos en un solo grupo. Eso es pura logística: 1000 bombarderos no pudieron despegar en un período de tiempo lo suficientemente corto como para construir una formación.

Sí, fueron 1.046 bombarderos en 1942.

No se haría hoy, no hay necesidad de hacerlo.

Los explosivos modernos son mucho más fuertes que el explosivo de la Segunda Guerra Mundial y las bombas modernas. mucho más preciso.

No es necesario bombardear la alfombra para asegurarse de que el objetivo sea destruido.

Mi padre en su campo de prisioneros de guerra sabía cuándo iban a venir porque el aire solía subir y bajar, entonces las sirenas del campo sonarían para que todos entraran a sus chozas, siendo oficiales británicos y del Imperio, todos ignoraron esto. Entonces aparecerían los bombarderos con los luchadores en duelo arriba. Podían sentir temblar el suelo cuando golpeaban el objetivo a unas 50 millas de distancia. La única diferencia estaba en la noche cuando el cielo se iluminaba como fuegos artificiales con fuego antiaéreo. A los guardias alemanes siempre se les preguntó inocentemente qué sucedió, ya que se les recordó que ningún avión aliado bombardearía territorio alemán. Ahora me doy cuenta de lo insidioso que era esto.

No, no había tales números en una sola formación.

Ese tipo de números de aeronaves operaban en operación única, incluso en un solo día. Personalmente, no tengo suficiente conocimiento para decirte que no hubo ninguna operación en la que 1000 bombarderos resolvieron el mismo día, pero como referencia:

Durante el bombardeo de Hamburgo, había, en el mejor de los casos, poco menos de 1000 bombarderos diferentes haciendo su misión el mismo día.

Esa operación duró 8 días y 7 noches, dejando a Hamburgo prácticamente destruida y 43,000 civiles muertos.

Esto podría hacerse hoy, sí, a pesar de que ya no hay necesidad de cantidades tan grandes.

Tanto la RAF como la 8ª Fuerza Aérea de la USAAF volaron misiones con más de 1,000 bombarderos en ella.

Las misiones de la RAF volaban por la noche en una “corriente de bombarderos”, no en una formación.

Las misiones de USAAF se llevaron a cabo a la luz del día. La realidad es que no había una gran formación con más de 1,000 bombarderos. Inicialmente, las formaciones eran de Bomber Group que variaban en tamaño. Los grupos se seguirían entre sí en el camino para que cada grupo pasara sobre el objetivo individualmente en las proximidades. Más tarde, varios grupos se unieron en formaciones individuales para formar un ala de combate que volaría información en el camino.

Aunque las 1,000 misiones de bombarderos de la USAAF podrían enviarse contra un objetivo, la realidad es que generalmente se enviaron contra múltiples objetivos con cientos de aviones por objetivo.

Cuadro de combate – Wikipedia

Buenas respuestas aquí, pero debe hacerse más hincapié en la inexactitud de los bombarderos de la Segunda Guerra Mundial. Por eso se necesitaban grandes formaciones. Hubo muchos 1,000 bombardeos. y muchas más incursiones de cientos de bombarderos. Esto era necesario porque los bombarderos eran muy inexactos, incluso en las mejores condiciones. Bombardear por la noche, lo mejor que los británicos podrían hacer es encontrar una ciudad. Incluso durante el día, los estadounidenses necesitaban estas grandes formaciones para asegurarse de que alcanzarían el objetivo asignado.

Segunda campaña de bombardeo estratégico aliado de la Segunda Guerra Mundial

Sí, hubo varios ‘mil’ bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial. Pero no en formaciones individuales, llegaron al objetivo en múltiples olas.

Un bombardero hoy lleva tanto como 100 bombarderos en la Segunda Guerra Mundial. No sería ventajoso montar grandes formaciones de bombarderos hoy en día, solo serían objetivos más atractivos para el fuego terrestre. Una ‘incursión’ realizada por 100 B52 hoy sería tan destructiva (y mucho más precisa) que cualquiera de las mil incursiones de bombarderos de la Segunda Guerra Mundial.

Sí, hubo miles de bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial. Realmente no sería necesario ahora ya que las bombas son mucho más precisas y una bomba hoy en día podría ser igual a la carga completa de un bombardero de la Segunda Guerra Mundial

Es completamente cierto, 1000 ataques aéreos ocurrieron más de una vez. Sin embargo, con los bombarderos pesados ​​más grandes de hoy y las municiones mejoradas, podría lograr el mismo resultado con muchos menos aviones.

Creo que esto es verdad. Mi madre creció en el norte de Holanda, una provincia llamada Frisia. Recordó que a veces durante el día el sol se borraba debido a tantos aviones en el cielo al mismo tiempo. Los estadounidenses volaban estas misiones diurnas que eran muy peligrosas. Valientes jóvenes. ¡Nunca olvides!

La primera incursión de 1,000 bombarderos de la RAF se llevó a cabo en Colonia en la noche del 30/31 de mayo de 1942, con 1,047 bombarderos y 1,500 toneladas de bombas.

En estos días una formación de ese tamaño no sería necesaria.

No se puede hacer hoy. La USAF (la fuerza aérea más grande del mundo hoy) no tiene 1000 bombarderos en total.

Blog de MiGFlug.com

Estados Unidos tiene casi 14,000 aviones en total, pero la mayoría de estos no son bombarderos.

Sí, durante la Segunda Guerra Mundial, la Royal Air Force (británica) lanzó algunos “” mil ataques aéreos “.

Dudo si pudieras encontrar mil bombarderos dedicados (B-1 y B-2) hoy. Tendría que complementar sus filas con cazabombarderos de doble papel como F-18.